莫名其妙的將局勢與民航事件進行了無限聯想_風聞

這裏並不是想要去説什麼陰謀論，剛發生的事情令人沉痛，結果沒出來前妄自猜測是不妥的。

但最近最熱的是俄烏戰事，西方對俄羅斯立體的打擊可以説預謀已久，屠之而後快。這裏我聯想到的就是俄羅斯可以沒有麥當勞，可以沒有耐克，等一系列品牌，很多東西有中國嘛。甚至swift中國也早就做好了備份。正是推動人民幣的機會。

但中國實際還是有不少東西不生產，這裏我們就不説機牀那些，因為高端的沒有，低端的我們有，而且這個不是跨不過去的門檻。且對國民經濟的影響力沒有那麼的大。

這裏我想説的是除了芯片，我們應該看到，俄烏戰事又把民航機的短板推出來了。一個簡單的事實，國家的GDP成長適合民航增長數據直接掛鈎的。高頻高效的民航基礎是大國---這裏指地域廣袤的大國經濟發展的重要基礎。很多人説我們的高鐵很牛了，那是在長三角，珠三角，成渝這些地方，如果沒有民航的保障，像蘭州、烏魯木齊、哈爾濱這些遠離金融、港口、教育、工業中心的城市，發展將面臨完全不一樣的局面。

目前俄羅斯被波音空客制裁之後，就面臨這樣的局面。就算沒有那些制裁，靠原油俄羅斯發財了，沒有民航支持，俄羅斯的遠東永遠發展不起來，人口上不去。很容易幾年就讓你的整體指標全面報警。

説了這些，主要意思是想説我們被卡脖子的除了芯片，還有一項民航領域，當然這部分我們這些年意識到了，有了一些成績，但遠沒有可以與AB兩家競爭的級別，也沒有滿足目前需要的能力。這個領域對經濟有直接影響，我們應該警覺起來。