聽浙江朋友説，以前他們當地人，不怎麼看得上吉利車，但現在開的人多了，看法變了_風聞

【本文來自《吉利淨利43.5億連續第三年下滑，向上突圍初見效？》評論區，標題為小編添加】

吉利的名字，聽着舒服。

聽浙江朋友説，以前，他們當地人，不怎麼看得上吉利車，但現在開的人多了，外面呢，也到處能見到了，所以看法也就開始變了。還有，那些吉利新出的車款式油漆看着都很靚，反而覺得自已開個韓系現代車，也不覺得有多好。

也説説購車經歷，十幾年前，在帝豪EC718奇瑞A3和風神H3三者中選擇，最後定了帝豪，現在，十幾年過去了，時間有力證明，當時的選擇是多麼的對！帝豪，已然成為國產經濟家轎中的翹楚。

其實，我那個時候的選擇，主要還是預算有限，手了攥了個10多萬元，首先想到的是豐田卡羅拉花冠，可是呢，高出預算幾萬呢，只好作罷啦。帝豪車，問題少，但是手檔車，確實要適應一陣子的，1-2檔掛檔、換檔有時要二腳離合、有些澀，檔把頭那麼大，有些累，慢慢也習慣了。

開了幾年手檔車，什麼車到手，似乎都容易搞定。

我朋友的長城M2也開了近10年，車子蠻整，底盤不錯，後幾年起步，時有些撓胎。不少朋友開長城的車。近幾年，看到一些長城新出的車，挺靚的，比如坦克。

長安的車沒怎麼開過，不做議論。

實話講，以前看到比亞迪F3F6等，確實有些不恭維，但是現在，看看秦、漢、唐，那是一個比一個漂亮，到深圳多了，比亞迪的車見得太多。各個城市的公交電動大巴、比亞迪的牌子可多了，對它的看法也變化了，以前走的抄作業，現在人家做得不錯。

五菱麪包車，很少開，開過一次，掛檔有些不習慣。東風的國產車也開過，那次幫朋友開車，真心不好開，東風的商務車，多年前也開過，多年前幫朋友送工人到英德做工，手動的，檔位生澀，好累。手動變速箱檔位模糊，似乎是10年前國產車通病，吉利、長城，東風、江淮、江鈴，我開過幾款車都有類似現象。應該，現在好多了吧。

韓系車，開過一些，還可以。

日系車，開過一些，沒有那麼好，裏面許多配置確實拉胯不入流，感覺對不起價格。開得多，坐得多，沒覺得多好，也沒覺得多差。

大眾的車，開着還可以，配置就不肯恭維，車內味道也有些重。

這些合資車，容易上手，掛檔底盤表現，似乎要好過國產車的。

這幾年新的國產車開得少，外面看一個個都靚得很，應該進步不少吧。

再過10年，看看，國內那些車企，留下來誰、誰發展起來了。