越共游擊隊竟然用炸藥包炸沉了美軍航母！真相究竟是什麼？_風聞

NO.1641 - 越共游擊隊炸航母

作者：斌哥 / 編輯：冷小軍

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1964年4月的一天，南越西貢碼頭風景如畫。幾個南越美女駕駛着小船，靠近了一艘美軍航母。船上的美國大兵開心地向越南美女打招呼，卻並不知道這些美女卻在為炸沉這艘美軍航母做準備。5月1日的一聲巨響，越南特工隊創造了世界軍史上的奇蹟。

美國媒體報導卡德號被攻擊

貨輪變航母

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游擊隊居然想炸航空母艦。如果不説發生在越南，很可能被認為是抗日神劇。但是當時的越共游擊隊的確是有這樣的想法，而且也付諸行動了。這一艘“有幸”成為歷史上唯一被游擊隊炸沉的航空母艦，是美軍“博格”級“卡德”號護航航母。

提到護航航母許多人都知道，就是二戰時美軍在貨船的基礎上改造的最簡易航空母艦。“博格”級長151.2米，吃水7.9米；滿載排水量15390噸，接近美軍“獨立”級輕型航母。但其輪機功率偏低使最高航速只有18節，只相當於老式主力艦。其機庫面積也不大，只能塞下28架二戰時的螺旋槳戰機。

博格級護航航母

“博格”在二戰時期應建造24艘，實際完成20艘。二戰結束之後，這些應急色彩嚴重的“航母”大部分被拆解或封存，幸運者如“復仇者”號曾經成為法國海軍的“迪克斯莫德”號航母。**而“卡德”號變身成為運輸船，**畢竟美軍的對手海軍實力聊勝於無，這樣也算是廢物利用。

1963年肯尼迪總統遇刺之後，美國鷹派擴大了對越南的軍事行動。到這時美國和北越雖然還沒有正式宣戰，但美國人已經開始不斷地向南越調動人員和武器。這讓越共游擊隊感受到了巨大壓力。一個叫阮勝修的人突發奇想與其同拿着這些殺人武器的美軍戰鬥，為何不能把它們在卸貨之前就一鍋端了呢？

首次出師不利

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阮勝修產生了襲擊美軍戰艦，尤其是挑個大的下手的想法。實事求是的説，採用水下爆破的方式攻擊敵艦早已有之。1941年12月19日意大利特工隊員，乘坐人操魚雷潛入埃及亞歷山大港，利用可拆卸彈頭重創了英軍戰列艦“伊麗莎白女王”號、“勇士”號和1艘油船。英軍也有樣學樣，1943年9月22日使用X型袖珍潛艇佈設定時水雷，重創了躲在挪威峽灣裏的德軍“提爾皮茨”號戰列艦。

被重創的提爾皮茨號戰列艦

可這兩次都是正規海軍的行動，越共游擊隊手裏只有步兵武器。雖然看似異想天開，但是阮勝修的父親在關鍵時刻幫他打開了思路。他父親説雖然西貢港美軍防範很嚴，但是卻有一條排污管道可讓游擊隊員秘密潛入。

於是1964年4月22日幾名游擊隊員穿上潛水服，攜帶我國和蘇聯援助的可定時磁性手雷和增加爆炸威力的炸藥包；在距西貢港1公里處鑽進了排污管道，接下來則是漫長的緩慢爬行。排污管道不但空間狹小，漆黑一片，而且他們隨時都有中毒的危險。

停泊在西貢港的卡德號

幸運的是他們成功的潛入了西貢港內，並準備好裝備下水。而此時“卡德”號航母剛剛執行一次運輸任務，可以説成了西貢港內最顯眼的目標。游擊隊員在躲過了美軍的巡邏後，一直潛入到距“卡德”號只有500米處。這時卻發現此處的水流速度已經超過了人的極限，再怎麼掙扎也無法前進。眼看着唾手可得的機會就這樣流失，他們只好上岸從排污管道撤離。

回去游擊隊開會研究，認為要想執行這項任務，必須得摸清“卡德”號所停泊位置周圍的水流情況。於是幾名女游擊隊員自告奮勇在她們的漁船下面安裝了水流測定裝置，大搖大擺地靠近“卡德”號航母。她們成功騙取美軍信任，為後來的行動獲取了至關重要的情報。

終於成功“炸沉”航母

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同時游擊隊從線人那裏獲得情報，“卡德”號航母將在5月1日從菲律賓蘇比克灣海軍基地運送30架直升機到達西貢。所以他們決定在5月1日夜到2日凌晨，美軍防範最鬆懈的時候下手。

5月1日六名特工隊員分成兩路，四個人還是從排污管道秘密潛入；阮勝修和另外一名隊員駕駛小艇，大搖大擺地潛入西貢港內。雖然表面上西貢港防衞森嚴，但是由於美軍的放縱和南越軍人的腐敗；經常有南越漁民和小商販通過行賄的方式駕小船進入港內向船上的士兵賣東西，所以二人沒費多大力氣就進入港內。

運輸直升機的卡德號

六個人合兵一處，根據上次女游擊隊員探測到的水流情況，成功從水下摸到了“卡德”號輪機艙附近。此時美軍毫無防範，連個站崗的都沒有。六個人快速將隨身攜帶的手雷和炸藥包固定好，並設定好了15分鐘引爆時間。

接着六人上岸後將小艇沉入水中，從排污管道撤離。他們幾乎剛剛進入管道就聽到身後傳來巨響。等到他們爬出管道時，西貢港的已經亂作一團。他們猜想“卡德”號這個時候應該已經變成一堆廢鐵。

北越發行的郵票

對於游擊隊員這一次大膽行動，越共游擊隊領導人和北越當局都做出了高度評價。北越的報紙説“卡德”號航母被炸出了一個長8米，寬1.2米的大洞；海水陷入淹沒輪機艙使其傾覆沉沒，共造成船上55名美軍喪生。北越還專門發了一張郵票，紀念此次“大捷”。

實際戰果不大，但精神可嘉

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雖然越共游擊隊員此次行動堪稱逆天，但實際戰果卻沒有他們想象的那麼大。由於西貢港水深只有15米，而“卡德”號的吃水就有8米。所以最理想的狀態下，“卡德”號也不過是坐沉在港內。但從美國人拍攝的照片來看，“卡德”號雖然傾斜，離傾覆還差得很遠。

“卡德”號畢竟是一艘由貨輪改裝的航空母艦，無論是鋼板的強度還是艦體內部構造都和真正的航母有巨大差距，所以才會被越共游擊隊一擊成功。但這艘船上並沒有裝載大量的航空燃料和彈藥，所以在水下進行的爆破也沒有引起連環爆炸。這樣就使其除了進水，內部損傷有限。

5月19號美國人就完成了“卡德”號的排水，令其重新浮起，在拖船的幫助下前往菲律賓維修。到了12月11日月“卡德”就重新服役。越軍這次行動，實際上只讓其離開前線7個月，一直到1974年才被拆毀。

再考慮“卡德”號已經淪為運輸船這麼個龍套角色，即使真的把其炸沉並殺死船上所有美軍，對美軍的實際打擊也是非常輕微的，但是我們也不能借此貶低越共游擊隊的努力。畢竟在交戰雙方裝備差距如此大的情況下，這些游擊隊員證明了自己的勇氣和智慧。之後1968年他們還用炸藥包炸沉美軍一艘油輪，和可搭載直升機的833號修理船。

越軍水上特工隊

通過艱苦的實戰，越南人培養培養了一支實力不可小覷的水上特工隊伍。據其自己説共炸沉美軍和南越軍隊艦船1000餘艘，炸燬橋樑100餘座。

越戰結束後越軍在此基礎上成立了“126水上特工團”，1975年將其擴編為“126陸戰旅”。在1979年之後，該部也給我軍制造了一定麻煩。直到今天越南仍然重視能執行水下爆破的特工隊，我南海艦隊和島礁駐軍對此嚴密防範。