追SpaceX的進度，壓力相當相當巨大，但不是因為設計問題_風聞

【本文由“吃嘛嘛香”推薦，來自《SpaceX平均日產衞星4顆，中國企業加速追趕》評論區，標題為吃嘛嘛香添加】

• CODEPLAY
• 除了上面説的這些，星鏈衞星本身的設計從孃胎裏出來就是為了批產，做成扁平的就意味着它很可能就用了單層的衞星壁板，這樣就減少了大量的集成工作，所有的星載設備、電源、熱管理、推進安裝點都集中在這一塊板子上，天線也因為是相控陣天線從而不影響整體集成後的體積，美國也早幾年就有CNC供應商比如thermwood提供了衞星壁板加工中心這種東西，這一塊工序比如打孔、卡扣安裝、塗粘合劑都自動化了，一塊板子幾十上百個安裝點幾小時搞定。可以對比其他的低軌寬帶星包括我們的，都還沒使用這樣的平板設計，另外從上面圖裏我們也能知道，我們還沒有用電推，這樣衞星就需要額外的體積去裝推進劑，而推進劑加註流程也會耗費更多時間，所以如果用現有的設計去追spacex的進度，壓力相當大。

開始一個不留神，把你的名字還看成了COLDPLAY，😀，心想，作為一個黃金時代搖滾樂的愛好者，對衞星瞭解到這般程度，應該算是很厲害了。

後來仔細一看，是CODEPLAY啊，那就需要給補充點信息了。

首先，就是文中提到的這家公司，就已經造出了和星鏈外形一個款的平板“刀片式”衞星了啊，嗯……多半，一年左右，就會在天上看到一批了。所以，“可以對比其他的低軌寬帶星包括我們的，都還沒使用這樣的平板設計”這句話，就有點那個了，只是還沒進入完全實用階段；

第二，電推……銀河上天的星就是電推啊。而且，國內用電推的衞星不止這一家啊，怎麼能説我們沒有用電推呢？

2015年，戚發軔院士就已經説了，“主研製的中國首台200毫米離子電推進系統的地面壽命及可靠性試驗累計工作時間已突破9500小時”“中國通信衞星即將進入“全電推時代”。沒事可以百度下，這是確鑿的，並且，很多型號的衞星和航天器都在用。

第三，給你做個小勘誤吧。

“我們還沒有用電推，這樣衞星就需要額外的體積去裝推進劑”，朋友，無論啥推，都需要推進劑的~~~

推進，符合基本的“力的相互作用”，就是，要有東西可“推”，沒事看看動畫片《瓦力》？電推，只是告訴你不是“化推”，不需要額外的化推的燃料和氧，一樣是要帶推進劑，一樣，每次推都要耗費推進劑，推進劑用完了，也就推不動了，哪怕你依然有能源。

太空，是接近真空，不像航空發動機，有空氣可推，所以，得自己帶推進劑。

第四，繼續稍微加深點專業概念。

星鏈衞星上用的太陽翼和太陽翼展開實驗都不是能批產、量產的。衞星生產流程中，AIT是一個特別重要的環節。根據CODEPLAY這個名字，我猜，就不用解釋基本概念了。

另，銀河航天用的柔性太陽翼，和SpaceX的，基本一樣，估計你也不知道，不過這個正常，他們是國內除了空間站，第一家自己做出來實用的柔性太陽翼的吧。

最後，覺得你對航天還是懂不少，並且熱愛的，多説一句：追SpaceX的進度，壓力不是“相當大”，是“相當相當巨大”！但是，不是因為“設計”問題。

設計，不少商業航天公司都搞得定，國家隊也一樣。當然，追商業公司的，最好還是商業公司。

咱們最大的問題，是需要國家逐步（快速）進行機制調整、政策鬆綁，否則，真追不上。舉個小例子吧，從申請頻軌到發射，大概需要80個以上流程環節，一年以上吧。

不要太擔心設計啊、技術啊這些問題，中國人在玩頭腦的領域，沒有落後過。