姚振華與潘石屹的“小時代”_風聞

《港灣商業觀察》李鐳

在房地產鉅變時刻，姚振華與潘石屹似乎像一對“難兄難弟”。至少在本週，他們都被放在聚光燈下，不太體面。

如果只憑兩個人照片來看，外界多少看不出姚振華比潘石屹小很多，前者1970年生，本人相對低調，奈何從2015年“寶萬之爭”開始，姚老闆的各種消息就總是鋪天蓋地；小潘整整比姚老闆大了七歲，深度微博控，自有社交媒體以來，就一直活在公眾視野。

“下落不明”的説法顯然令姚老闆及其公司大為震動，所以除了公司迅速闢謠外，連姚老闆本人也親自上鏡，必須要自證清白沒有“消失”。

這倒也是人之常情，你想想，金融+汽車+地產+物流於一身的寶能系頂樑柱，如果“下落不明”，這將對企業、對員工、對供應商、對合作金融機構以及包括其他企業，產生多大沖擊，畢竟浮想翩翩很大程度上也將衝擊信心。

小潘怎麼了？

小潘在這個3月熱度一直不減。先是3月10日宣佈七折大甩賣大拋售，急急套現之心弄得風雨飄搖，在港灣周評|“賣不掉”的潘石屹一文中，《港灣商業觀察》也詳述了小潘從2019年就開始賣賣賣，到去年又準備一把梭哈完，可惜外資巨頭黑石虛晃一槍，浪費了較長時間。

“賣不掉”的小潘，七折總歸能有人問價，如果七折價高，或許低一點也還有人感興趣，畢竟，北京上海的黃金地段，誰不動心那是騙人。

一邊甩開了賣，一邊卻又不斷違規。小潘這算盤到底是如何打的？

北京市場監督管理局官網信息顯示，3月21日，SOHO中國旗下15家物業管理公司因加收電費等違法行為被處罰款1.15億元。

行政處罰決定書顯示：SOHO中國旗下北京搜厚物業管理有限公司負責運營北京銀河SOHO、SOHO尚都、丹稜SOHO、前門SOHO、中關村SOHO、麗澤SOHO、SOHO北京公館、三里屯SOHO、望京SOHO、朝陽門SOHO、光華路SOHO、朝外SOHO、建外SOHO、SOHO嘉盛中心等項目的15家物業管理公司存在加收電費、在電費中加收其他費用等違法行為，共計違法收取費用7685.84萬元，被北京市各區市場監督管理部門責令返還違法收取費用，並處罰款總計1.15億元。

電費違法加價被罰，從上海到北京，小潘屢屢被罰。

去年12月2日，SOHO中國（00410.HK）旗下的7家物業公司因存在電力價格違法行為，違反了《中華人民共和國電力法》相關規定，被上海多地市場監管部門罰款合計約8664萬。

任誰看了這樣的消息恐怕都會猜想：小潘是想錢想瘋了嗎？

明明不那麼缺錢，而且在疫情肆虐下，無論是總量經濟形勢，還是無數的微觀中小企業，誰容易？沒有人容易！小潘何必去違規加價呢？當然或許小潘並不清楚或並沒有親自管理這些事務，但責任就在這，跑不了。

同樣是去年，12月17日，據國家税務總局北京市税務局網站，SOHO中國下屬企業北京建華置地有限公司在SOHO尚都項目（二、三期）土地增值税清算和企業所得税彙算清繳中，違規多扣成本，進行虛假申報，少繳土地增值税和企業所得税1.98億元。根據相關法律法規規定，税務部門對北京建華置地有限公司依法追繳税款、加收滯納金並處2.5倍罰款共計7.09億元。

因電被罰，因税被罰，小潘怎麼了？即便甩賣階段，對小潘而言，當下迅速落實合法經營，可能是最重要的工作。

​姚老闆的地產夢與汽車夢

姚老闆也不容易。曾經鼎盛時期的豪言壯志，如今卻陷入流動性困局。

公開數據表明，截至2021年上半年，鉅盛華總資產為5714.58億元，總負債4789.18億元，淨資產925.4億元，資產負債率83.81%。其中，鉅盛華非流動負債有3370.93億元，包括長期有息負債合計有468.28億元。而其流動負債則高達1418.26億元，其中一年內到期的短期債務合計有384.63億元。

曾經的鉅盛華寶能系，大概是國內最像《門口的野蠻人》一書中把槓桿交易玩得淋漓盡致的學徒。在資本市場呼風喚雨之能量充分體現在萬科股權爭奪戰中，毫無疑問，姚老闆將被寫入中國商戰史。

在那個激盪市場波瀾壯闊的2015年，姚老闆才45歲，縱觀商業史上的領導者，這一年齡能掀起驚天駭浪者確實可以稱得上很年輕，商界另外兩位大佬柳傳志與任正非也都是40歲後才開始創業。

時間軸來看，2015年之後的姚老闆，似乎是把最大的寶壓在了地產和汽車身上。這可能也是昨天的因，今天的果。

有幾件事可以參考。為地產謀局，姚老闆曾經請來了地產行業的明星高管、保利地產副總經理餘英，時間是2017年11月到2018年12月。雖然僅一年左右就分道揚鑣，但姚老闆給到餘英的職務抬頭高達三個：寶能投資集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城市發展集團總裁。

姚老闆的地產謀局一直到流動性困局之前沒有停止。

公開消息稱，截至2021年6月，寶能城發已在廣州、佛山、南京、貴陽、太原、鄭州、天津、西安、昆明、紹興等全國21個主要城市開發運營超20個項目，在全國主要大中城市保持有節奏的開發策略。截至2020年，寶能城發土地管理面積超過4000萬平方米，銷售額超過百億元。

在一些宣傳中，可見姚老闆的雄心勃勃：3月1日，哈爾濱寶能國際經貿科技城的中俄科技文化交流中心、國際會議中心依序施工，這是深哈合作區內重點產城項目，建成後將成為哈爾濱乃至東北地區首屈一指的文體地標，和體現時代特色的國際會議標誌性建築，也將進一步創新產業生態核心圈，穩步推進“冰城”發展建設。

3月20日，貴陽寶能國際會展城國際會展中心正式開工建設。會展中心整體規劃面積約35萬方，其建成後將成為貴州最大的會展中心，也是西南最高級別的會展中心，助力貴陽發展騰飛。

同月，太原寶能城迎來太師二附小正式入駐，十二年公立教育戰略發展體系順利落户，全能配套也進一步升級。未來，項目將重點圍繞“科技創新、金融商務、文化會展”三大主導產業進行運營，助力汾東創新城實現跨越式發展，與太原共創美好。

同時，位於南京燕子磯片區的寶能金融中心CD地塊獲取施工許可證，約338米的地標正式開工啓動建設。寶能城發以全產業鏈打造最美“新棲霞”，推動當地品質生活的迭代升級，助推南京快步走向國際化進程。

上述時間都發生在2021年。野心與雄心很長一段時間支撐着姚老闆的“海闊天空”。

然而，成敗一瞬間，聚散總有時。今年3月份最新的消息是，南京市溧水區經濟技術開發區管理委員會表示，“2020年3月溧水開發區與寶能集團正式簽訂南京國際健康城項目協議。在項目推進過程中，投資方寶能集團遇內部投資戰略的變化，以及受房地產政策調控的影響，投資方已終止對溧水空港新城地塊的投資計劃。為確保溧水空港新城核心區功能的目標定位，開發區就該地塊正在積極對接相關資源，待合作方確定後會向社會公佈。”

2020年3月，寶能集團與溧水開發區簽訂協議，總投資184億元的南京國際健康科技城和寶能華東智慧供應鏈臨空產業園兩大項目落户園區。其中，南京國際健康科技城項目位於溧水經濟開發區空港新城，規劃建設三甲綜合醫院、高端特色醫療中心、空港經濟總部大廈、健康科創中心、創新人才公寓、高端生態住區等功能業態，總投資約160億元，建成後預計將提供超過10000個直接就業崗位，有望成為健康溧水新的城市地標。寶能華東智慧供應鏈臨空產業園項目將建設寶能汽車零配件集採中心、冷鏈供應鏈中心、跨境電商中心、大零售供應鏈中心、寶能航空綜合服務中心等五大業態，總投資24億元，建成投產後預計實現年銷售收入140億元，年税收2.1億元。

動輒投資百億元，也一度體現在姚老闆的汽車事業上。

2017年，姚老闆以66.3億美元收購了觀致汽車51%的股份，此後再以15.6億元增持股份至63%；2019年，姚老闆還以16.3億接手長安汽車子公司50%股權，後者持有137萬平工業用地。

這幾年，姚老闆的千億汽車夢表現在：2017年，寶能集團蝦米將於富陽區佈局新能源汽車產業——落户年產30萬輛新能源汽車項目於富陽，該項目擬選址江南新區靈橋羅山區塊，項目內容主要包括新能源汽車生產、測試、研發、總部樓宇及電機、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產。該項目總用地面積約3000畝，總投資約140億元。

2017年11月，寶能集團與昆明市政府、滇中新區管委會簽訂戰略合作框架協議，其中便提到擬在昆明經開區和空港經濟區，建設50萬輛新能源汽車整車及零部件項目。2018年6月，寶能旗下的昆明寶能汽車有限公司以底價9142.95萬元競得昆明經濟技術開發區清水片區的2宗工業用地，出讓總面積609.53畝。

2018年10月17日，寶能集團發佈消息稱，與蘇州崑山市政府簽署系列投資合作協議，全力佈局新能源汽車、科創載體、城市綜合體、醫養和文旅等項目。據此，寶能新能源汽車項目、夏駕寶能科技園項目等高端製造、民生服務領域產業項目將落户崑山，同時，雙方將在汽車電商銷售領域建立戰略合作關係。

截至目前，寶能汽車佈局在全國擁有7大基地，分別是深圳、貴陽、崑山、西安、廣州、昆明、富陽，寶能汽車取得的工業用地規模超過400萬平方米，總投資額超過千億元。

姚老闆汽車夢的初衷是：要在2018年至2022年，每年投入100億元用於觀致汽車的研發。不過結果卻很不盡人意，據公開數據顯示，2019年-2021年上半年，觀致汽車的年銷量分別為2.27萬輛、1.31萬輛、4883輛。

時光荏苒，物是人非。如今，姚老闆急於解決資金困局，而小潘一邊要面對違規處罰一邊又要笑嘻嘻賣資產。姚老闆和小潘的小時代變化，有時候也能襯托出大時代的潮汐轉換。姚老闆和小潘都在歷史進程中，他們曾經創造了輝煌，如今也迎來了慘淡。《桃花扇》中的“眼看他”似乎屢屢應驗。（港灣財經出品）