首款摺疊屏手機定檔 詳解vivo X系列背後的爆款方法論_風聞

作者 | 閲夜

出品 | 子彈財觀

近日，市場調研機構Counterpoint公佈了2021年國內市場各家品牌智能手機出貨數據，不出意外，vivo以22%的市場份額登頂第一，OPPO緊跟其後出貨量佔比21%，與此同時，蘋果滑落至第三位。在2021年發佈的“BrandZ中國全球化品牌50強”榜單中，vivo位列第10名，較上年前進了10個名次，品牌力在海外市場得到認可。

產品過硬、技術超前，是vivo取得如此成績的根本原因。因此，在新一輪手機行業的“搶椅子”大賽中，vivo毫無疑問成為最重要的玩家之一。正所謂盯住龍頭就盯住了方向，vivo一舉一動也必將成為業內關注的焦點。

1、“王炸組合”完美詮釋產品力與研發力事實上，在所有手機廠商中，“產品”和“研發”雙優先是vivo給予外界的一貫印象。當其他廠商不斷搶發新品時，它總能沉得住氣，在關鍵節點推出“王炸產品”。也因此，每次vivo“晚到”的新品發佈在吊足大眾胃口的同時，也讓外界對其新品更加期待。那麼，今年的新品季，vivo又將帶來怎樣的新產品、新技術？vivo又將引領行業走向何方？

近期，關於vivo X 系列新機即將發佈的消息引發了業內不少的討論。vivo本週一也正式宣佈首款摺疊屏手機X Fold將於4月11日正式發佈。

從目前網上流傳的曝光圖看，X Fold作為vivo首款摺疊屏旗艦，其屏幕摺痕看起來非常淺。據透露，vivo X Fold屏下指紋模塊將採用3D超聲波指紋元件，這是該技術第一次被應用於摺疊屏手機上。隨後，很多用户都把vivo X Fold稱為“業界值得期待的摺疊屏手機”。

不推則矣，一則就是“王炸組合”，這種風格確認很vivo。

“説到不如做到，要做就做最好！”如《步步高》中的這句歌詞，敢為天下後，後發爭先，成為滲透在vivo血液裏的企業文化。

貫穿vivo X系列始終的，是vivo無論在產品還是技術層面的“破局者”形象。2012年11月，vivo X系列的開山之作X1在北京水立方發佈，彼時的X系列主打Hi-Fi音質，走的是輕薄旗艦路線。自2016年起，vivo將自拍作為產品的主打賣點，此後在影像之路上大步向前，前後推出了多款讓人印象深刻的產品。

在X系列的專業辨識度、產品價值以及用户口碑大大提升後，vivo X系列的市場行情也逐步走高。Counterpoint公佈的數據，得益於vivo X70 Pro強勁的市場表現，2021年底，中國市場4000-5000元的價位段中，vivo以24.1%的市佔率位居第一。

vivo X系列的成功，也反映了vivo在發展戰略方面對長期主義的堅持——正是通過持續不斷的技術積澱和產品創新，vivo得以造就一個又一個爆款。

**2、用户體驗為上，率先啃下“硬骨頭”**諾貝爾經濟學獎得主丹尼爾·卡尼曼的險峯終定律認為，消費者會以“最高”、“最低”、“最終”這三個時刻作為經驗自我的認知，其他都不會記得。所以，所有的體驗設計就講兩件事，一是要在這個時刻進入消費者的心智，二是要產生具有商業價值的行為。

同樣，尼古拉斯·韋伯在《極致用户體驗》的提問也發人深省：“作為生產者，應該如何從根本上改變消費者的期待，改變為產品尋找用户的思維，為用户設計個性化的極致體驗，從而在行業中立於不改之地。”

為用户提供極致的體驗已成為不少企業的共識——市場主流的企業紛紛發起了助力用户體驗感升級的攻勢，除了研發技術創新、產品迭代之外，也將用户使用產品的感受逐漸提升到更為重要的位置上。而事實證明，以產品和研發帶來的用户體驗提升，正有準效地推動着品牌衝向高地。

2019年，當行業還在全力向全面屏進軍之時，早已用NEX開啓全面屏時代的vivo已提前感知到行業發展即將面臨瓶頸。畢竟當所有廠商都一擁而上時，説明這個市場的天花板隨時就要到來了。

當時vivo內部通過幾次戰略發佈會便明確了公司產品優先，研發優先的理念，要在用户體驗的幾個“硬骨頭”上下功夫。

隨後，vivo就提出了“影像，設計，系統，性能”四大研發長賽道，這意味着，vivo要在上述四個層面不惜一切代價進行研發投入，後續成立的中央研究院以及各級研發中心，足以看到vivo為了讓產品能夠獲得持續競爭力的果敢。

到了2021年X70誕生的時刻，實質已是vivo在研發長賽道上有了初步積累後，以更強勁的破局姿態打造的新一代旗艦手機。

vivo如何打造極致的用户體驗？細節見成敗，或許我們可以從幾個小細節來審視vivo啃下用户體驗這塊“硬骨頭”的決心。

隨着5G網絡的推進，vivo將通話接通率、掉話率、上網體驗等做了系統性提升。vivo還持續建設服務於全球的自動化路測中台，目前已經覆蓋了國內100+城市， 海外城市正在逐步拓展覆蓋。

車機互聯已經成為趨勢，早在2018年就已有不少手機廠商瞄準車聯網市場。vivo自然也不例外，甚至可以説vivo是國內支持車型最多的手機品牌。2020年vivo即推出了智能車載車聯網品牌Jovi InCar，用户通過Jovi智能車載應用引入了藍牙車鑰匙、車機投屏和車控三大核心能力，覆蓋行車前、行駛中、停車後等不同場景，真正實現“車內車外，Jovi都在”的全場景車聯網體驗。此外，在安全隱私、人文關懷等方面，vivo也都進行了長期投入。

“vivo的創新方法論是從消費者的實際使用需求去尋求技術突破口，研發哪些功能，怎麼把這些功能做到極致才是vivo最關注的。”vivo高層此前接受媒體採訪的話頗能代表vivo在提升用户體驗層面的思考：“拼高參數的產品未必是好產品。消費者需要的不是大電池，是使用時間長；消費者需要的不是高像素，而是拍得美。”

3、vivo認定的長坡厚雪快慢之道不在於營銷不在於口號，而是在於產品力，在於研發投入和用户口碑。

vivo高級副總裁施玉堅在去年的vivo開發者大會的演講中曾強調，他指出，在過去的飛輪1.0時代，vivo通過為消費者提供產品與服務獲得認可與增長。而在被視為vivo質變元年的2021，vivo正式進入飛輪2.0時代。而這一時期的特徵則是“產品是因，品牌是果。”

在他看來，vivo要做的是通過偉大的產品，建立消費者熱愛的品牌。vivo的追求，不只限於打造優質產品，而是通過設計驅動、科技創新，創造“偉大的產品”，讓消費者從選擇到熱愛，從滿意到主動推薦。

手機的核心在於芯片。近年來，“缺芯”困住了不少手機廠商的手腳。在手機市場，“組裝”可能更容易，但這與長期價值背道而馳，不能真正解決問題。於是，包括OPPO、vivo等廠商，選擇自己“造芯”。

去年vivo X70系列影像旗艦手機，所使用的就是其自主研發的第一顆專業影像芯片“V1”，此舉也讓vivo成為繼華為和蘋果之後，又一家推出自研影像芯片的手機廠商。從此，vivo把主動權牢牢掌握在自己手中。當然，造芯並不容易，據vivo透露，這是超過300人的研發團隊，耗時2年才得以交付的成果。

如果要再往前追溯，會發現vivo在五年就在影像層面採取了行動，瞄準的就是用户在社會層面的拍照需求，並將其打造成為核心功能。

vivo執行副總裁胡柏山曾表示：“自研算法以及自研算法轉IP（影像處理）部分是需要持續積累的，不是今天找一堆人投一堆錢馬上可以出結果。我們之所以可以產生V1芯片，跟我們在五六年前投入影像算法是強相關的。”

事實上，vivo對技術研發有着極為清晰的定義，內部將之分為長賽道與短賽道。在胡柏山看來，短賽道的技術門檻低，自然天花板也低，無法形成積累和差異化，例如屏下攝像頭。反之，長賽道的門檻則非常高，相應地消費者關注度也非常高且有持續的高要求，相關技術能夠連續迭代，發展空間足。因此，手機影像更符合長賽道的定義。

他舉例稱，每家手機企業，針對不同用户羣的定位，影像風格有非常大的不同。vivo現階段是注重夜景和人像。尤其人像是vivo長年耕耘很深的子賽道。

這也印證了他前幾年所説，**“vivo的發展邏輯是以周為始，站在今天看明天，站在後天看明天。”**站在今天去回看vivo在長賽道上的投入，足以看其策略的前瞻性。

2019年到2021年，2年的時間讓vivo在中國市場取得了第一的成績。其中，2019年的戰略調整實際上讓vivo開啓了超越同行的競速模式。2022年初，vivo CEO沈煒又重提“擁抱用户，追求極致，創造驚喜”的歷史口號，無疑推動着vivo進入競速模式。

4、結語“股神”巴菲特曾説：人生就像滾雪球，最重要的事是發現濕雪和長長的山坡。他用滾雪球來比喻通過複利的長期作用實現巨大財富的積累。

對於vivo來説，一致專注的產品和研發雙優先，正是其發展過程中“濕濕的雪”，當這兩項關鍵因素持續積累，最終站在消費者需求更強的“長長的坡”上時，它的長坡厚雪效應也就自然顯現出來。