第二個外觀基本完整黑匣子，是我們反擊外媒借空難污衊和抹黑最好的武器_風聞

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3月27日離“3·21”東航飛行事故已經過去6天了，123名旅客與9名機組成員永遠離開了這個世界。儘管這個結果在所有人的意料之中，只不過大家一直抱着最後一絲希望期盼着會有奇蹟發生，而3月26日指揮部的官宣則證實了這個最無法讓人接受的結果。

目前這起空難的救援環節已經結束了，空難現場工作重心也轉移到了收集遇難者遺體、遺物以及飛機殘骸。3月27日空難現場發現了第二個黑匣子FDR（飛行數據記錄儀），而且存儲單元外殼基本完整，使這件最讓人牽掛的事有了一個較好的結果。

作為近十一年來第一起空難，在空難發生之後境內外有不少質疑與攻擊的聲音。其中最典型的就是紐約時報資深反華記者王霜舟對中國充滿惡毒攻擊的文章《東航失事客機一部黑匣子被找到，當局嚴控信息傳播》。大家從文章標題中就可以猜到這位資深反華記者會説什麼：掩蓋真相、新聞管制、喪事喜辦、無能官員、控制家屬。嗯，看得出來確實是個在中國呆挺久的資深反華記者了，説起來一套一套的，卻對事實不屑一顧。

除了《紐約時報》之外，其他的外媒也沒消停，五花八門的進行攻擊與抹黑：監控家屬以確保不會抗議、遲遲不放遇難者名單是要減少來自遇難者家屬的壓力、掩蓋事故真相不公佈原因等等。外媒的這些污衊與抹黑可以説是毫不意外，而外網上精日或惡俗分子藉着空難大肆散佈不良信息也屬意料之中，但一般民眾要是也着了道那就只能讓人搖頭嘆息了——而這正是爭取和要取信的對象。

黑匣子的發現並不代表着現場搜索的停止，所有飛機殘骸都對飛機的事故原因分析有着重要的作用，因此現場的殘骸收集還將持續一段時間。而伴隨着兩個黑匣子都被發現，這起空難也逐步進入了最讓人關注的階段：空難的調查。避而不談事故原因或者事故調查結論單薄，往往會引來質疑和攻擊，而詳盡的、無可爭辯的調查報告無疑可以讓人信服，甚至讓別有用心的人啞口無言。

要扭轉輿論上的不利局面並不難，在這幾天的事故搜救中每一天都準時召開新聞發佈會，發佈當天在現場的發現以及所確認的事實。這是一個很好的開始，及時公佈信息有助於建立公眾的信任，也即“速報事實”。而電視上搜索現場的不間斷現場直播，也有助於讓公眾實時瞭解搜救現場的情況，獲得更多的參與感與真實感。

與“速報事實”相對應的則是“慎報結論”，也即空難原因的調查和結論要慎之又慎——正如我在之前的文章所説，一份詳盡的、嚴謹的、令人信服的最終調查報告，才是反擊一切攻擊與污衊的最好武器。