你一定騎過!中國三蹦子現身俄烏戰場,竟然是這個品牌...丨輕武專欄_風聞
军武次位面-军武次位面官方账号-专注于高品质的趣味军事科普,打造男人最爱看的频道2022-03-29 21:29

隆鑫:贏麻了
轉眼俄烏戰爭已經開打一個多月了,戰局也越來越沉悶,很少能見到讓人眼前一亮的東西,而最近網上的一張圖引發大家的熱議,圖上的東烏軍竟然把一挺機槍向後架在了中國的農用三輪車的車斗裏,有人脱口而出:這不是100多年前在烏克蘭流行的Тачанка“搭槍卡”嗎?

▲有人騎過隆鑫的三蹦子嗎?
我們來看這張圖,一輛綠色的正三輪摩托車,上面漆了一個醒目的Z字,懂的人都知道這是俄軍的識別標誌,但從身邊軍人胳膊上的白布條來看,顯然也並不是正規俄軍(正規俄軍是白色熒光帶),再結合車上那一挺向後的M1910機槍(俄國版馬克沁,100年前的老槍),都在證明着這輛車的身份:東烏民兵的一輛21世紀版“搭槍卡”戰車。

很多人把搭槍卡和武裝皮卡混淆,其實二者不是一個東西,雖然二者都是民用車輛搭載武器,但武裝皮卡的武器不論是機槍還是炮,都是朝前,而搭槍卡則是武器朝後,事實上這也是戰鬥民族的傳統做法,100多年前他們就這麼幹了。

一些對蘇聯歷史瞭解的人,可能都聽過一首《搭槍卡之歌》:馬不停蹄,槍不停聲,紅鬃烈馬在飛奔,挾着雷霆萬鈞的炮火,掀起狂風和灰塵。哎,搭槍卡——基輔槍卡,我們的威名震天下!共青團員的搭槍卡呀,敵人一見就害怕!

其實這個搭槍卡,並不是“搭載機槍的卡車”,而是俄語Тачанка、烏克蘭語tachka(大車)的音譯,是一種馬拉機槍平台,一般是後部載有一挺重機槍的農用大車或者敞篷馬車。

為啥別的地方沒見過這玩意,偏偏在烏克蘭這種地方會出現這種奇葩的武器呢?這就要從一戰的戰場環境説起了。

在一戰的西線戰場,戰場狹小戰線密集,所以戰爭雙方只能卧在戰壕裏面搞奇怪的對峙戰爭,連迂迴戰鬥都很少。

但東線就不一樣了,沙俄在東線死扛德國、奧匈帝國、奧斯曼土耳其帝國和保加利亞,在廣袤的東歐戰場,戰場寬度足有2000公里,戰線從東普魯士推到基輔,運動戰和遭遇戰很多,塹壕戰比較少,一般只用於防禦城市外圍和交通要道。

在這種戰場環境下,武器的機動性是非常重要的,而一戰時期的重機槍往往都非常重,而沙俄又缺乏載重車輛,於是很多機槍就只能跟隨着馬車來機動,當然這個時候馬車還只是個運輸工具,到達作戰地域後機槍要抬下來構築機槍陣地來作戰。

可是十月革命後,東線的局勢開始複雜化,紅軍、白軍,來自英、法、美的干涉軍,以及原來的對手德國人、土耳其人,還有亂七八糟的土匪和叛變的捷克斯洛伐克軍團,直接在東歐打成了一鍋粥,比晉西北還亂。
這個時候烏克蘭的白匪軍發現,原本只是用來運輸機槍的馬車,正好是個不錯的打游擊的工具,平時偽裝成農用大車,堆滿乾草,接近目標後掀開乾草就能開火,能打得下紅軍控制的村莊就開始劫掠,打不下來繮繩一拽就能跑,就算被紅軍圍堵,只要把機槍一扔就能冒充烏克蘭農民。

所以傳奇色彩的“搭槍卡”就誕生了,這種搭槍卡戰鬥小組一般為三個人,一個趕車的,一個機槍手,一個機槍副手(供彈手),然後這些搭槍卡開始在烏克蘭大平原上四處亂跑,打得紅軍暈頭轉向,防也防不住,追也沒法追——搭槍卡的槍口可是對着後面呢。

就像用魔法打敗魔法一樣,打敗搭槍卡的,也只有搭槍卡,紅軍騎兵將領布瓊尼認識到了搭槍卡的意義,也開始四處蒐羅大車製造搭槍卡,後來布瓊尼騎兵軍佔領一些工業城市後,還利用城市的機械製造了大量尾部帶防盾的搭槍卡,而地位超然的馬赫諾的黑軍也非常重視搭槍卡。

到了1919年,布瓊尼騎兵軍已經裝備的大量搭槍卡,一個1000人左右的騎兵團裏大概有20輛以上的搭槍卡,在進攻時,搭槍卡集中在戰場兩翼,通過側射壓制敵方火力,掩護己方騎兵進攻,在撤退時,騎兵隊列向兩翼散開,搭槍卡就可以肆意收割追擊的白軍。

從此,搭槍卡成了紅色騎兵的忠實戰友,也造就了搭槍卡的赫赫威名,大概到1922年左右,白匪軍基本上被消滅,這些搭槍卡也就慢慢地被淘汰,被後來進行正規化建設後的蘇軍以MS-1小型護衞坦克所取代。但到了二戰時期,由於物資緊缺,一些搭槍卡又開始活躍在戰場上,只不過底盤便成了美國援助的威利斯吉普車而已。

誰能想到,整整一百年後的2022年,搭槍卡居然再次復活了!機槍嘛,還是100年前的俄國版馬克沁M1910,但是底盤居然變成了中國三輪摩托車。

這款21世紀版“搭槍卡”底盤是中國河南隆鑫或者重慶隆鑫生產的R系列農用三輪車,整體自帶軍綠色,偽裝性好,採用一體式牢籠設計,加強主樑、50*100四龍骨車架疊加,承重力非常出色,高達1噸多,拉一挺M1910和彈藥非常輕鬆。

事實上,這也並不是中國農用三輪車第一次出現在戰爭中了,在2014年法國介入馬裏共和國內戰中,法軍機降馬裏之後就是乘坐着中國興達農用三輪車奔赴戰場,雖然這些三輪車只是徵用的民間車輛,並不是法國正規軍車,但也恰恰證明了中國三輪在非洲保有量大,物美價廉,適應惡劣路況的優點。

話説回來,東烏民兵復活這種搭槍卡實屬無奈,如果有裝甲防護的車輛,誰還想用這種毫無防護的農用車在戰場上“裸奔”呢?所以中國就根本不考慮這種搭槍卡,因為中國有了更加先進的一代無人“搭槍卡”作戰平台——捷虎。

捷虎雖然看起來像是從農用拖拉機改過來,但卻是不折不扣的高科技,車上搭載有超聲波雷達、激光雷達和毫米波雷達,既能在複雜地形環境下獲得障礙物的情況,避免行進時發生碰撞,又能準確跟蹤和定位目標,然後引導車載機槍進行打擊。

難怪有人説,歷史就像莫比烏斯環,等你走了一圈,就會發現又到了原點,復活的搭槍卡是斯拉夫民族最後的倔強,而來自中國的底盤是否意味着,戰鬥民族必須與東方民族結合,才能贏得最終勝利?只是不知道東烏民兵倒車前進的時候,伴隨着機槍點射聲,有沒有中國特有的“倒車請注意”呢?

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