俄烏戰爭還沒結束，土耳其開始“整活”了，這些騷操作真的秀_風聞

在俄烏戰爭激烈進行的同時，歷史上一直和俄羅斯存在宿怨的土耳其卻開始蠢蠢欲動。近日埃爾多安曾直接與普京聯繫，表示如果俄羅斯同意停火，那麼土耳其就會出面調停。另一方面，烏克蘭得到一些西方國家捐款後，又和土耳其簽署了新的軍用無人機購買協議。

******▲**俄羅斯代表團前腳抵達伊斯坦布爾，土耳其後腳就搞“背刺”

此外，土耳其還開始試圖通過幕後策劃方式挑戰俄羅斯的局部影響力。在確定俄軍主力逐漸深陷烏克蘭戰爭，且原先駐高加索的部隊調走後，土耳其又鼓動阿塞拜疆軍隊轟炸納卡地區的居民點等目標，而阿塞拜疆軍隊同樣使用了土耳其的TB-2小型察打一體無人機。

在2020年的亞阿戰爭中，總體實力本就具有優勢的阿塞拜疆就曾依靠土耳其的TB-2無人機徹底鎖定了戰場優勢，導致亞美尼亞軍隊損失慘重，最終讓阿塞拜疆贏得了戰爭勝利。可以肯定的是，TB-2無人機將會隨着俄烏戰爭而再度走紅，那麼它的性能究竟處於什麼級別？

******▲******早在俄烏戰爭爆發前，烏克蘭軍方代表就曾去土耳其學習TB-2無人機的技術

煽動亞阿再燃戰火，土耳其此舉有何用意？

談到俄羅斯的重要宿敵，不少網友會在第一時間想到烏克蘭和美國，但也有人會認為是德國、日本和波蘭（眾所周知的歷史原因）。但地處西亞的土耳其，卻和俄羅斯有着幾乎難以化解的世仇，兩國在過去近四百年內發生了12次大大小小的戰爭，雙方各有勝負，但昔日奧斯曼帝國大量領土也被沙俄佔領。

******▲******俄土歷史上頻繁的大戰，對兩國關係的影響可想而知

加入北約後，一直心懷舊日帝國夢的土耳其一直試圖成為中亞地區的霸主，並將驅逐此地的俄羅斯勢力作為重要戰略目標。亞阿戰爭暫時停止後，俄軍維和部隊就一直在納卡地區巡邏，而戰爭期間亞美尼亞曾在絕對不利的環境下直接向俄羅斯求助。在俄羅斯武力為後盾的調停下，衝突雙方與俄羅斯最終簽署聯合聲明，並表示會在納卡地區停火。

******▲******亞阿兩國勉強停戰後，俄軍維和部隊一直保持了自身的存在

在俄羅斯看來，納卡地區就好比本國的後院，因此俄羅斯一直在停火後至今在此地保持了軍事維和力量。但俄烏戰爭開始出現持久化趨勢後，土耳其很可能認為這是俄羅斯地區控制和威懾力嚴重下降的開始，因此通過支持阿塞拜疆擴大自身的地緣影響力，就可以進一步壓縮俄羅斯的勢力範圍。

******▲******如果俄軍在烏克蘭前線陷入膠着，土耳其就會頻繁“背刺”

3月25日開始，阿軍開始頻繁派遣TB-2無人機對納卡地區進行轟炸，並切斷了此地的天然氣管道，其地面部隊也越過了納卡地區的接觸線，甚至進入俄軍維和部隊的控制區並設立了觀察哨。俄軍一面指責阿軍違反停火協議，一面要求阿軍限期退出，但阿塞拜疆卻表示亞美尼亞軍隊和部分地方武裝並未從本國境內撤出，因此自己並未違反協定。

從這次土耳其提出的所謂調停來看，任何稍有判斷力的人都會看出其“騷操作”的可笑之處。土耳其一面呼籲俄羅斯停止軍事行動，一面又和烏克蘭達成協議，使其可以用某些其他國家的捐款購買自己更多的無人機。這還不算，土耳其還試圖通過在其他區域挑撥舊日矛盾的方式打壓俄羅斯。這種表現，只怕北約都會感到汗顏。

******▲******在S-400和F-35二選一事件中，美國和土耳其的關係受到很大影響

但另一方面，土耳其和美國為首的西方國家關係也不甚和睦，例如美軍從阿富汗撤軍時，土耳其就是否接收阿富汗難民問題一度曾和美國吵得面紅耳赤；土耳其曾試圖同時購買F-35和S-400防空系統，為此一度和美國鬧翻並和俄羅斯關係回暖。按照正常情況看，土耳其在俄烏戰爭期間也當慎重行事，而非在拉偏架的同時“背刺”俄羅斯。

▲土耳其罔顧和俄羅斯的合作，讓人不知説什麼好

從納卡地區到俄烏戰爭一線，TB-2察打一體無人機成為土耳其試圖扮演地緣博弈棋手的最重要底牌，而土耳其也已成為世界第六個能獨立生產武裝無人機的國家。縱觀目前的國際軍售市場，就會發現土耳其國產武器開始遍佈到多個世界熱點區域，軍售收入也逐漸成為該國的重要收入來源。

2023年爭當世界第三！土耳其國產武器產業的發展為何這麼快？

2002年，土耳其武器出口額僅為2.48億美元，但到2020年時卻猛增到22.7億美元。這一數字變化的背後無疑是土耳其國產軍工實力的不斷提升，這也成為刺激土耳其重温“奧斯曼帝國夢”的動力。土耳其國防工業局發佈的《2019-2023年戰略計劃》顯示，該國到2023年預計在防務和航空航天領域達到102億美元出口額，屆時將僅次於美俄。

******▲******T-300遠程火箭炮

中國火箭炮的發展堪稱世界少有，但土耳其卻成為中國“不請自來的弟子”。目前該國先後借鑑63式107毫米火箭炮和WS-1型300毫米遠程火箭炮而自行仿造了T-107和T-300（土耳其稱之為虎式）兩種類似武器，後者採用了德國MAN公司的6X6底盤，最大射程為90千米，已出口到阿聯酋和阿塞拜疆。

******▲******T-155自行榴彈炮

此外，土耳其還自行完成了T-155自行榴彈炮以及阿勒泰主戰坦克的技術研發工作，早年間引入韓國K-9自行榴彈炮後，土耳其又開始對其進行逆向技術測繪，最終衍生出T-155這個國產版本。該炮最大射程可達40千米，並由單獨的彈藥補給車隨時跟進作戰，據稱土軍自己就可能配備300台。

******▲******T-129武裝直升機曾計劃出售給巴基斯坦

引入意大利的A-129武裝直升機後，土耳其又對其照例進行了國產化技術升級，並和巴基斯坦聯合研發，最終搞出了T-129型5噸級武裝直升機，該機的發動機功率可達一千瓦，可配備1門23毫米機炮、8枚反坦克導彈、2枚空空導彈。在巴基斯坦市場，該機也是中國直-10M的一大主要競爭者。

******▲******儘管噸位很有限，但土耳其還是依靠阿納多盧號實現零的突破

隨着阿納多盧號的服役，土耳其也成為首個擁有準航母的中東國家。阿納多盧號的原型為西班牙兩棲攻擊艦胡安卡洛斯一世號兩棲攻擊艦，其滿載排水量約2.8萬噸，有一條滑躍跑道。有專家推測該艦可供F-35B起降，但由於土耳其最終被美國踢出“F-35俱樂部”，因此該艦隻能搭載14架直升機和2架無人機。

******▲******烏克蘭曾希望購買島級輕型護衞艦

上世紀80年代，土耳其確定了海軍發展三步走戰略，而島級護衞艦就是其第一種國產護衞艦。這種輕型護衞艦滿載排水量約2200噸，最大速度29節，配備1門76毫米艦炮、2座4聯裝反艦導彈和1座21聯裝近防導彈裝置，還能搭載1架反潛直升機。2017年，巴基斯坦曾和土耳其簽署了購買四艘外貿型島級護衞艦的協議，烏克蘭也曾希望購買兩艘。

******▲******歐盟的去工業化給了土耳其軍工一個發展良機

土耳其的軍事工業有如此成就，主要和以下幾個因素有關。第一，該國扼守博斯普魯斯海峽，是亞歐兩洲的咽喉要道，因此不少傳統軍事強國都試圖拉攏土耳其，甚至不惜轉讓部分軍工技術；第二，加入北約後，土耳其國內的常規武器數量不斷提升，而且北約成員國的身份使其容易獲得無人機、先進艦艇等技術。

第三，隨着歐盟產業升級，因此一些中低端產業開始轉向多年來一直試圖加入歐盟而進展不順的土耳其。這樣一來，土耳其的重工業就得到了較為全面的快速發展，自然利於國防工業。第四，一些伊斯蘭國家往往傾向於購買土耳其武器，而由此帶來的收入，又必然會推動土耳其軍事工業的發展。

******▲******阿勒泰主戰坦克一事充分説明技術高度依賴於人的後果

但土耳其武器工業也存在嚴重隱患，即關鍵技術依賴於人。例如阿勒泰主戰坦克的主炮以及觀瞄火控系統都來自德國，而動力系統則最終敲定和日本三菱聯合研發1500馬力渦輪增壓柴油發電機。然而因軍售限制，三菱最終宣佈停止合作，導致阿勒泰主戰坦克的服役進度也被嚴重耽擱。

研發TB-2無人機的土耳其公司實力不俗

近年來，土耳其武器出口的拳頭產品還要數經歷了實戰檢測的軍用無人機，特別是TB-2，其全名為拜拉克塔爾無人機，由土耳其拜卡公司生產。早在2019年，烏克蘭就從該公司訂購了42架TB-2並專門派遣軍方代表趕赴土耳其接受培訓；俄烏戰爭爆發前夕，烏克蘭代表團再度訪問了拜卡公司的TB-2無人機生產線。

******▲******在納卡戰爭和俄烏戰爭中，TB-2無人機出了不少風頭

客觀來看，拜卡公司絕對算得上草根奮鬥的典型代表。1986年該公司成立之初時幾乎只有一台用於服務汽車行業的鑽牀，但在創始人歐茲德米·拜拉克塔爾多年的努力下，拜卡公司創新了一系列製造和設計技術，開始將業務轉為高精密加工領域,逐漸承接一些航空航天業的零部件加工業務。

進入新世紀後，拜卡公司開始向無人機領域轉型，並迅速為土軍提供了第一種微型無人機。自2005年開始，拜卡又推出了多款關鍵產品。和很多歐美航空航天技術公司的創始人一樣，歐茲德米·拜拉克塔爾不但有工程天賦，還有不斷改進技術的決心和熱情，據稱他每週都堅持工作6天，幾乎將所有時間都花在了工作場所。

************▲************歐茲德米·拜拉克塔爾的長子（圖右）和次子（圖左）分別擔任公司的CEO和CTO

拜卡公司與達索集團一樣，也有家族傳承特點，目前創始人歐茲德米·拜拉克塔爾的長子哈魯克·拜拉克塔爾與次子塞爾丘克·拜拉克塔爾分別擔任CEO和CTO，而後者正是TB-2項目的奠基人。塞爾丘克·拜拉克塔爾畢業於伊斯坎布爾技術大學電子與通信工程系後，又在美國賓夕法尼亞大學和麻省理工獲得了雙碩士！

******▲******拜卡公司曾在俄烏戰爭前夕參加中東無人機展

在賓夕法尼亞大學電子工程系就讀時，塞爾丘克·拜拉克塔爾首次開展了世界上關於無人機編隊飛行測試以及空地機器人團隊協調、控制和制導的科學出版物的研究，值得一提的是，此人還是土耳其總統埃爾多安的女婿。從這一點來看，拜卡公司也和達索集團一樣，成功而圓滿地實現了子承父業。

TB-2無人機有什麼優勢和劣勢？

TB-2配備一台100馬力汽油發動機和一副雙葉螺旋槳，並採用翼身融合和反V形機尾結構。其作戰高度為5500米，巡航速度130千米/小時。為提升雷達隱身效果，該機還大量採用碳纖維等複合材料。

******▲******儘管在多個國家大賣，但TB-2的核心技術依舊依賴於外人

TB-2還有諸多傳感器模塊，在任務中一般掛載4枚激光/紅外製導精確彈藥或2枚UMTAS反坦克導彈。一個TB-2作戰單位包括6架無人機、2個地面控制站、3個地面數據終端、2個遠程視頻終端和一些其他地面支持設備，其中地面控制站由飛行員、載荷操作員和任務指揮員聯合操作。

▲在俄烏前線，TB-2多次襲擊了俄軍車隊

TB-2的弱點是載荷不足，速度航程偏低，也沒有衞星導航系統，還要GPS指揮方艙發微波信號指揮，而且TB-2本身抗電子干擾的能力也明顯偏低。

******▲******TB-2在作戰中要依靠地面控制站人員配合實現

TB-2的數據鏈、GPS和航電系統來自美國；起落架和油箱來自英國；光電探頭技術來自加拿大，發動機更是德奧聯合研發產品，專用潤滑油卻來自加拿大和荷蘭。一旦某技術因國際關係變化而斷供，TB-2的前途將不言自明。

 對土耳其而言，外界的環境給了其機會，其自身把握住機會，促成其軍工產業實現迅速發展，這本值得肯定。但土耳其軍工“輝煌成就”離不開他國技術的加成，也必然會是其無法逃脱的桎梏，而這種桎梏不被打破，土耳其誓當世界第三的壯志就恐怕只能無從實現。

目前俄羅斯逐漸和西方進行制裁和反制裁，但誰也不會想到土耳其居然罔顧與俄羅斯依舊存在諸多合作前景的現實，進而在歷史宿怨驅動下跳出來試圖當大人物。事實證明，想當大人物，就要有大人物的長遠智慧，而土耳其的“騷操作”，卻很難體現它有資格成為大人物。

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