陳志平任福建港口集團黨委書記、董事長、法定代表人| 港口圈_風聞

4月1日，福建省港口集團召開幹部大會。福建省委組織部副部長陳學平到會並宣讀省委對港口集團主要領導的任命決定：陳志平同志任福建港口集團黨委書記、董事長、法定代表人；陳樂章同志任福建港口集團黨委副書記、副董事長、總經理。

一省港口集團領導班子的組成與變動，往往是港口整合與續後發展之路的縮影，港口圈（ID:gangkouquan）認為，曾任廈門港務控股集團黨委書記、董事長的陳志平成為福建省港口集團的新一把手，其在廈門港集團的掌舵經歷，將為福建省港口集團輸出其資源與經驗優勢。

2020年8月17日，廈門港務（000905）宣佈經福建省委、省政府研究，擬由福建省國資委組建福建省港口集團有限責任公司，將省國資委、各地市涉及港口和航運業務的國有資產整合到省港口集團。福建港口整合就此步入實質性階段。

福建省國資委下屬的福建省交通運輸集團（全資福州港務集團，控股莆田港務集團）與廈門市國資委下屬的廈門港務集團在各項實力上難分上下，但比起省會福州下轄的福州港，廈門港在集裝箱吞吐量與淨利潤上優勢明顯。

因此天平的一方在統籌資源上具備優勢，另一方港口經濟效益更好、發展經驗更足，當時港口圈分析認為港口集團在整合過程中，一旦以省會政治掛帥，就較難平衡各方利益（詳見“福建省港口集團利益相關方眾生相”），並預測福建省交通運輸集團會在整合中佔優。

果然，2020年12月福建省國資委發佈了《關於陳志平等同志職務任免的通知》，決定陳志平同志任福建省港口集團有限責任公司董事、副董事長；黃循鈾、肖祖建、陳樂章、楊錦昌、吳厚生同志聘任為福建省港口集團有限責任公司副總經理。而早在9月1日，福建省政府就通過幹部任免通知，率先發布了任命李興湖為福建省港口集團董事長的決定。這也就意味着福建省港口集團領導班子7人中，陳志平是廈門港務控股集團的“獨苗”，福建省交通運輸集團在整合中全面佔優。（詳見“福建省港口集團領導班子出爐：港口整合博弈的答案”）

港口圈（ID:gangkouquan）認為，福建省港口集團在整合之初以福建省交通運輸集團為主導，初始的領導班子構成也以此為主體，看重的是其在統籌、整合資源上的優勢力量。但企業天然以盈利為導向，效益更佳的港口的專業領導具備更豐富的港口實戰經驗，在福建省港口資源穩步融合後，福建港口集團這艘大船，將倚重廈門港出身的陳志平這位新舵手，進一步向專業化、集約化、規模化方向航行。

陳志平簡歷：

陳志平先生,現任福建港口集團黨委書記、董事長、法定代表人，曾任廈門港務控股集團有限公司黨委書記、董事長。

一九八六年七月畢業於廈門集美財經學校財政專業;

一九八七年五月至一九九零年十月參加廈門大學財政專業學習;

一九九七年八月至一九九九年十二月參加中央黨校函授學院經濟管理專業學習;

二零零七年九月至二零一零年七月就學於中央黨校研究生院經濟學(經濟管理)專業,現為會計師。

一九八六年八月至二零零三年四月,歷任廈門市財政局幹部、科員、文教行政處副處長、調研員;

二零零三年四月至二零零八年十一月,歷任廈門市篔簹街道黨工委副書記、辦事處主任、黨工委書記、人大代表聯絡工作室主任;

二零零八年十一月至二零一六年六月,任廈門市人民政府國有資產監督管理委員會副主任、黨工委委員;

二零一六年六月以來歷任廈門港務控股黨委副書記、總經理；廈門港務控股黨委書記、董事長；

二零二零年八月至今任福建省港口集團有限責任公司董事、副董事長、總經理。