總GMV325億元的二手回收企業,真的賺錢了嗎?_風聞
每天学点经济学-2022-04-07 14:07
作者:永遇樂
來源:互聯網那些事(ID:hlw0823)
萬物新生(愛回收)公佈了2021年財報。
根據財報顯示,2021年萬物新生集團總收入77.8億元,同比增長60.1%;2021年集團GMV 325億元,同比增長65.8%。
其中,在2021年第四季度,萬物新生集團實現總收入24.4億元,同比增長48.2%;集團GMV 101億元,同比增長50.7%,同時也在第四季度成功實現盈利。
其實可以説,在經歷從C2B到B2C,再從B2B到上市,萬物新生似乎已經逐漸拉平盈虧點。
另一方面,從毛利率來看,萬物新生的毛利率在持續增長當中,從2020年的25.7%提升到2021年的26.3%。
從虧損額上來看,據萬物新生2021年財報顯示,2021年,萬物新生non-GAAP經營虧損從2020年的1.44億元降至1.03億元,同比收窄28.0%。
與此同時,萬物新生non-GAAP經營虧損率(經調整,剔除SBC及無形資產攤銷影響,下同)同比2020年的3.0%縮窄至1.3%。
從某種程度上來説,面對萬物新生在2021年的經營中整體虧損收窄,如果通過萬物新生在過去一年的發展路徑來看,似乎更像是意料之中的結果。
一、以擴店拉動線下交易量
在二手3C消費市場,最吸引品牌注意的一定是手機普及密度,以及手機迭代週期。
根據工信部發布的《2020年通信業統計公報》顯示,截至2020年末,國內共有15.94億户的移動電話用户,普及率為113.9部/百人。
按照三年的換機週期計算,每年會產生約5億部的廢舊手機。
其中手機回收率約在4%-5%之間,而發達國家手機的回收率超過50%,滲透率仍有極大的提升空間。
尤其是隨着手機功能的不斷提升,手機更新迭代的速度顯著加快,消費者更換手機的時間已經降至18-22個月。
不少一線城市中淘汰的機型,其實在低線城市中依然有着極大的需求,這其中的規模量以億為單位。
於是,在廢舊手機市場廣闊的當下,2021年萬物新生開始採取擴店的模式。
在擴大門店的同時,愛回收線下門店仍然將舊機回收與新機購買相結合,用户只需要線上支付差價即可購買新機,打造了“取送同步”的消費服務場景“一站式以舊換新”。
截至2021年末,萬物新生集團全國門店覆蓋城市達214個,門店總數達1308家,其中愛回收門店1287家,拍拍嚴選門店21家。
在愛回收1287家門店中,愛回收自營店到達595家。而在過去的一年裏,萬物新生的新門店增加了576家。
據其2021年年報顯示,2021年萬物新生集團總收入77.8億元,同比增長60.1%,其中1P(自營)產品銷售收入66.5億元,同比增長56.8%
很顯然,門店的開設則是萬物新生在線下打造的精準獲客場景。另外,相對線上高價購買流量和投入廣告,線下門店可以實現相對低的獲客成本。
從市場規模角度來看,2020年中國二手消費電子總成交GMV達2522億元,未來五年將保持30.8%的年複合增長率,至2025年有望接近萬億市場。
同時,根據CIC公佈的數據顯示,2020年中國電子產品交易數量是美國的1.8倍,但二手手機回收滲透率只有3.7%,遠低於美國二手手機回收滲透率,預計到2025年,滲透率會有較大提升。
而萬物新生在此時擴店可以説是一個不錯的選擇,但在大力擴張之下,以城市為度,因地制宜、因城決策,或許並不是一個能夠輕而易舉的經營模式。
二、一體化城市管理是持久戰?
2021年,萬物新生宣佈“一體化城市模型”戰略正式啓動,並提出“百城千億”的戰略目標。
從過去“百城千店”到“百城千億”的升級,以城市為經營單元精細化經營,實現業務拉通,效率優化和組織能力、管理能力升級。
簡單的説就是,同過不同城市之間存在的差異,劃分業務主體,靈活進行經營。
事實上反過來思考,“一體化城市”只不過是萬物新生在市場競爭以及市場滲透率面前,為了快速提升不同城市滲透率的問題。比如北上廣深的人均消費力強,新機消費多,二手流通方便,但需求不一定有三四線旺盛。
另一方面,通過本地循環更短的供應鏈,實現降本增效。
而當下門店的擴張,可以説踐行“一體化城市模型”的一部分。原因很簡單,與大部分行業不同的是,線下門店對於二手3C行業來説,可以直接觸達到終端用户,縮短整體交易鏈條。
然而,從某種程度上看,在供應鏈體系有基礎保證的情況下,這一體系的最大挑戰其實是管理。
原因在於按城市劃分業務主體後,對內的循環要求更高,高效打通用户、質檢、商家幾個業務點並不容易,對外的協同也有了新的挑戰。
權變管理學派認為,依託環境因素和管理思想及管理技術因素之間的變數關係實行管理,是最有效的管理方式。比如在一體化城市模型下,本地商家需要質檢,原來可能要寄到很遠的運營中心,無意間就會帶來物流成本和管理成本提升。
如果分散在各地,成本下降,商家的合作意願也會更強,這對於二手3C行業這種貨源和供應鏈驅動的行業是利好。
不過,如果萬物新生需要將一系列要素下放給城市單位,那麼它們的執行效果將影響整體結果。
總的來説,按照現有對“一體化城市模型”的規劃,實際上在踐行過程中,很難避免不同城市之間的理想效率水平。
三、二手3C領域競爭加速
其實回過頭來看,三線以下城市仍然是C2B最主要的市場,就像上文所説,在低線城市中依然有着極大的需求,這其中的規模量以億為單位。
可事實上,愛回收直營和合作門店中,三線及以下城市的門店數,佔比不足一半。而線下商販掌握着七成以上二手數碼交易份額,長期內仍是市場主流。
另一方面,線下商販通過自有的圈子,靠朋友與朋友之間的紐帶來進行傳播,信任感並不會低於線下二手3C門店的面對面交易。
伴隨手機產品迭代加速,越來越多的資本看重了這一領域,此後幾年中很多3C回收平台如雨後春筍般出現,也讓這個賽道實現了指數式增長。
數據顯示,目前我國現存“二手電商”相關企業超過4萬家。並且最近四年是“二手電商”的註冊高峯,僅2020年就新增0.86萬家,同比增長14.3%;2021年前五月新增0.41萬家,同比增長49.3%。
雖然相較於同行而言,萬物新生擁有檢測和評級等技術,並且能夠通過自動化、智能化技術,但總的來説,後起品牌也仍然存在着分割市場的可能性。
此外,萬物新生的營收支撐主要在以愛回收為主的C端市場。通過分解公司的市佔率構成就能夠看出,萬物新生主要在B端領先。
而在C端,早在2020年,轉轉以5.5%的市佔率已與萬物新生5.7%的市佔率不相上下。
雖然二手3C市場作為一個新興的二手交易品類賽道,但二手3C市場不同於二手房與二手車的高市場滲透率,二手3C行業在中國起步較晚,到目前該行業僅僅發展了十年時間。
據灼識諮詢(CIC)的數據,2015年至2020年,中國二手3C行業的市場規模由510億元增至2252億元,年化複合增長率高達34.5%。
這也可以説明,在滲透率相對國外市場較低的情形下,未來的國內二手交易市場的競爭只有更激烈。
或許,萬物新生2021年第四季度的盈虧相對持平,會是一個不錯的轉折點,但後續的營收力度是否會加大,一切有待考究。