疫情南下廣深，華南地區跨境賣家出貨或受影響？_風聞

國內疫情反覆繼深圳實現全區摘星後，上海疫情緊張局勢開始突顯，上海疫情尚未完全緩和之時，廣州疫情又進入大眾的視野。如今疫情南下，是否會對華南地區跨境賣家的出貨安排產生影響呢？一八供應鏈在此就與大家簡單探討一下。

首先，回答一個問題，會不會對華南地區跨境賣家的出貨安排產生影響？答案是，會，毫無疑問會因此次疫情產生影響。

根據最新的消息，4月11日0-24時，廣東省新增本土確診病例16例（其中6例為無症狀感染者轉確診），均為廣州報告。廣州在疫情反應速度這方面，是大家有目共睹的，作為一個常住人口為1881.06萬人的一線城市，廣州在疫情防控方面可謂是雷厲風行。

在此次廣州疫情較為嚴重的白雲區自4月8日20時30分便啓動全區居民（含外來人員）全員核酸檢測工作，防控區域內更是實施每日一檢，不落一户一人。廣州各區實施分級分類管控區域，封控區內實行只進不出的措施。

根據一八供應鏈商務部的同事反饋，因受疫情影響，部分賣家沒辦法及時出貨。而且，處於封控區域內的倉庫將暫停收發貨，企業公司將實行居家辦公。值得一提的是一八供應鏈位於廣州的倉庫暫不受影響，正常收發貨物。

封控區域外的多個區域實行持48小時核酸檢測綠碼進出，目前封控區域外的多個倉庫需要貨車司機持有48小時核酸綠碼，對黃碼或是未有48小時核酸陰性證明的貨車司機是不允許進入的。早前，深圳疫情之時就有貨車司機行程帶星不允許進出倉庫的規定。這對常於多地遊走的貨車司機而言，行程碼帶星也是常有的事。所以，在疫情期間內，貨車司機數量相對較為緊缺。

貨車司機在進出口不同城市高速路口時，也會受到影響。有統計數據顯示，杭州、寧波、義烏等城市先後宣佈關閉其高速出入口，正常開放的高速路口安排排查對行程碼帶星的貨車司機不允許其通過，這就導致了部分司機在高速滯留不能下高速。

中國交通運輸部微信公眾號11日發文關於切實做好貨運物流保通保暢工作的通知，通知稱各地區要根據貨運車輛和司乘人員實際行程、是否涉疫等情況，精準實施通行管理。貨車司乘人員體温檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、通行證、健康碼、通信行程卡（“兩證兩碼”）符合要求的，在高速路進出口防疫點要及時放行。

簡而言之，此次疫情對處於疫情封控區內的人員，貨物，都造成了流通的阻礙，封控區外的貨物運輸，裝卸方面的人手安排也都造成了一定程度上的影響。一八供應鏈在此提醒各位跨境賣家，有貨物出口的儘早做好計劃安排。

本文由一八供應鏈提供，有任何問題和建議可以通過公眾號“一八供應鏈跨境物流”和我們反饋。