在香港，我花了10小時徒步穿越港島_風聞

家住紅磡的我，其實平時起居飲食工作都集中在九龍，因為過海的交通相對較貴，非必要都很少過去港島。

但某天一位local友人問，是否有興趣citywalk徒步港島線？

我的第一反應是，你是認真的嗎，要走完一整條地鐵線？

但馬上我的獵奇心告訴我ok，這新奇的徒步路線挺合我心意的，走起！

地面之上，藍藍的港島線是另一番風景。

它時而富有人情味，時而國際大都會，時而美味可口。

它讓你看見香港每天都有很多不同的故事在發生。

由於城市徒步的線路位於市中心，行前無需做過多準備。

只需穿上舒適的運動鞋、給手機充好電以及帶上錢包就可以出發了。

沿途補給或是茶餐廳或是小食店或是各大商場，應有盡有。

由於友人也是住在油尖旺地區，於是早上11點約好一起出發。

先坐大巴到西環，開啓了當天14公里的城市徒步之旅。

週末的紅隧特別順暢，不到半個小時便到達西環。

不同於中環的高端大氣上檔次，西環和上環顯得有生活氣息很多。

我們首先來到“高街”爬坡朝聖。

高街原名第四街，但由於中文忌諱“四”字，後來根據其又長又斜的斜坡特色改名為高街。

高街最出名的莫過於鬧鬼的舊精神病院，二戰時曾淪為日軍刑場。

但現在已改為西營盤社區綜合大樓，被一身正氣壓住了。

還偶遇了在夾縫中努力工作的老裁縫。

即使身邊環境再惡劣，依然認真工作努力生活的樣子好charm！

當時臨近春節，上環的店鋪把新年飾品都掛出路邊賣，乍眼看去很喜慶，在繁華的香港地甚是罕見。

有不少師奶帶着朋友前來選購。

相比於超市的便利，來光顧了多年的小店挑選心儀的年貨已經成為附近街坊的小小儀式感了吧。

中午1點，離開上環，進入中環，高樓林立，錯落有致。

雖很現代，卻少了幾分温度，但這正是我們從小在電視中認識的香港。

來到金鐘，必打卡添馬公園。

《寒戰》老粉相信對這個地方不陌生！

這裏背靠香港政府總部，也是一些重要集會的舉辦地。

這裏視野極佳，面向尖沙咀，左側AIA摩天輪，右側香港會展中心。

平時如果沒有集會人不多，很適野餐和自拍。

海風拂面，談笑風生，酣暢淋漓。

但跟友人談起，原來他也是第一次來添馬公園，週末沒事的話也不一定會想打卡這片打工仔的商圈。

嗯，果然跟我的遊客視角不太一樣。

下午2點半，到達灣仔，行程已近1/3。

肚子開始打鼓，才發現原來今天的午飯還沒解決，剛好來到了下午茶時刻，是時候搜刮各種小吃。

首先來到華星冰室解決主食！

聽説，這是最容易偶遇明星且絕不踩雷的冰室。

但現實很骨感。

跟無數次冰室經歷一樣，即使來到華星冰室也只能跟隔壁大叔搭台。

而且在店員的怒睥下迅速解決點餐和就餐，只能偷偷拍下一碗通粉表示我曾來過。

明星分享到ins的那種愜意是不存在的。友人説：“習慣就好。”

主食過後繼續逛吃逛吃，開始以路邊小吃為主。

比起IFC高大上的西式下午茶，本地老店“平靚正”更能滿足我的胃。

飯後甜品是大同老婆餅，再來一碗強記喳咋，去到北角打卡魚蛋，最後再來一杯五青汁維持營養均衡。嗝~

五青汁是由青蘋果、青椒、青瓜、苦瓜和芹菜一起榨汁而成。

在內地貌似還沒流行，但這是附近街坊的人氣飲料。

由於難以接受青椒的味道，實際上我喝的是一杯“走青椒”(不要青椒)的四青汁。

腸胃不好的話需謹慎品嚐，不然可能很快肚子就會一陣翻江倒海。

下午4點多，離開北角後基本都是沿着大馬路而行。

由於之前在拍照和吃東西上花了不少時間，要開始趕路到西灣河乘坐去鯉魚門的渡輪了。

在香港念碩士的時候，有一個六十多歲的local同學跟我説：

“吃海鮮不要去西貢，那裏都是賺遊客錢的地方，要去就去鯉魚門。”

至此，我對鯉魚門的海鮮還真有些執念和期待，在港之年至少要去一次！

快步行軍了差不多兩小時，來到西灣河已經是下午快6點了，天色已漸暗。

飢腸轆轆的我們近乎是狂奔去碼頭趕上了即將出發的渡輪，無縫過海，向海鮮街進軍。

晚上6點半到達鯉魚門，夜幕已全降臨。

在海鮮街巡視了一番後，發現海鮮真的是不同店鋪不同價格呀。

越往裏面的不一定越便宜也不一定最冷清，最後多家比價後選中了品種和價格較合適的威記海鮮。

由於只有兩個人，戰鬥力有限，最後只點了清蒸石斑，蒜蓉粉絲蒸元貝，白灼薄切墨魚片。

值得推薦的是這道墨魚片，之前吃過其他地方的做法是直接切塊白灼，口感如同嚼橡皮。

但這次在店家的極力推薦下再嘗試，很是驚喜。

薄切墨魚晶瑩剔透，口感鮮甜爽脆，可見這道看似普通的白灼菜品對刀功和火候是十分講究的。

晚上9點，茶足飯飽後，按照之前的旅遊慣例，會自備明信片記錄當天的經歷。

然後寄送給至親摯友，為每段小小里程碑畫上句號。

友人對此習慣感到驚訝，都21世紀了，還有人提筆寫字……

但每個地方都有它獨特的郵戳，收集這些城市獨特的印記不香嗎？

而後來翻查資料才發現，原來鯉魚門這個235號郵筒大有來頭。

為世界獨有、香港製造、現仍服役、印有佐治五世皇室徽號的郵筒。

可惜當時沒注意把下面的徽號一起拍下來，只能在網上找相關圖片了。

通過隔壁的通渠廣告可判斷這是跟我差不多拍攝時間的照片，一切皆猿糞~

最後，全程14公里耗時10小時，完成了港島線城市徒步。

香港最神奇的地方是，到達一個地方可以有很多種不同的方式，而且水陸交通是最好的搭配（還便宜）。

每一次的徒步都少不了渡輪的參與，而它將帶你去看見香港的另一面，一個沒有被高樓及霓虹燈包圍的香港。

地鐵或許可以快速穿梭香港的東西南北，但唯有用腳步才能丈量香港的萬種風情。

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