不能因噎廢食!上海發佈工業企業復工復產指引:員工一日兩測,早上做抗原晚上做核酸_風聞

4月16日晚，上海市經信委公佈了工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）（下稱“指引”），指引提出五大方面21條措施，保障產業鏈供應鏈安全穩定。

包括要求企業做好全體員工的每日健康監測和登記，堅持一日兩測，早上做抗原檢測，晚上做核酸檢測。

4月11日拍攝的上海浦東 圖片來源：新華社記者 陳建力 攝

有序推動工業企業復工復產

上述指引包括企業落實主體責任、實施場所分區分類管理、強化企業員工管理、加強物流管理和防疫物資儲備、做好應急處置預案和工作保障五大方面。

比如，實現各區域之間的物理隔離，實行工作場所、住所“兩點一線”管理，所有人員在指定崗位工作和住宿，最大限度減少不同區域之間的人員直接接觸。加強對各區域之間結合部的管理，杜絕風險點。

做好全體員工的每日健康監測和登記，提高篩查密度，堅持一日兩測，早上做抗原檢測、晚上做核酸檢測。指定專人每天彙總人員健康狀況，如出現發熱、乾咳、乏力等疑似新冠肺炎症狀，應暫時安置到臨時觀察點進行隔離，並按相關規定進行處置。員工需完成新冠疫苗接種，符合條件的還需完成加強免疫接種。

企業應當制定應急情況下的處置方案，一旦有突發情況，必須最大限度控制擴散和外溢，絕對確保安全生產。加強應急演練，確保員工熟悉疫情防控應急各項流程和措施。加強和屬地政府溝通，建立 性人員轉運聯絡通道。

各區政府和街鎮、園區要積極支持企業復工復產，指導企業“一企一策”，切實做好疫情防控工作；要做好核酸檢測點設置和提供檢測服務，及時處理醫廢，並對防疫物資和生活物資保障提供託底服務。

工信部：設立保運轉重點企業“白名單”

上海作為工業重鎮，疫情衝擊也對全國的產業鏈帶來了影響。

4月15日，華為消費者業務CEO、智能汽車BU CEO餘承東餘承東在微信朋友圈發文稱，“上海如果不能復工復產，5月之後，所有科技/工業產業涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業，產業經濟損失/代價將會很大。”

小鵬汽車CEO何小鵬也在14日發表了類似觀點，他表示，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。

以芯片為例，上海堪稱中國的“芯”髒。民生電子數據顯示，上海集成電路產值佔全國比例約為23%，其中設計業、製造業、封測業分別佔比25%、18%、17%。上海在中國芯片業的重要地位可見一斑。而當疫情襲來時，各大芯片行業的員工在爭分奪秒地趕回公司。

華虹集團這樣描述道:“數千華虹人，就這樣突然地在短短兩個小時內，急扔下碗筷，隨手將衣物和洗漱用品丟進行李箱……華虹人揹負着家人的擔心和牽掛，懷揣着對家人的惦記和內疚，在浦東封閉之前的那一刻，有自駕、有打的、有家人驅車護送，趕回了廠區，集結到部門，開啓了6000餘勇士駐守各工廠的‘芯’生活。”

據人民日報報道，新昇半導體（滬硅產業全資子公司）組織協調近400人在3月28日凌晨4點進入公司，保證工廠連續生產所需人力。

據每日經濟新聞報道，電子創新網CEO張國斌表示：“（晶圓廠）半導體設備不能停工，否則損失非常巨大。目前中芯國際、華虹還沒爆出大的確診信息。由於採取了閉環管理、駐廠生產等措施，沒有受到大的影響。”

集邦諮詢分析師喬安對記者表示：“目前中芯、華虹等晶圓廠產線尚未因疫情因素停工，主要採取封閉式管理，廠內運作仍然正常。惟物流運輸受阻造成出貨端延遲，預估影響將延續至四月底。”

在保障供應鏈方面，工信部也帶來了好消息。4月15日，工業和信息化部網站發佈文章稱，工信部近日派出上海前方工作組，與上海市有關部門一道，全力做好醫療物資供應保障，推動重點工業企業穩定生產和復工復產，保障產業鏈供應鏈運轉順暢。

根據“工信微報”15日發佈的消息，工業和信息化部前方工作組趕赴上海後，加強部市協同、前後方聯動，對受疫情影響較大的重點企業和外資項目進行摸排，掌握生產運行面臨的困難問題，摸清復工復產的梗阻和障礙。4月5日，部黨組成員、副部長、上海前方工作組組長王江平召開視頻會議，研究建立產業鏈供應鏈訴求應急協調機制，設立工業和信息化領域保運轉重點企業“白名單”，集中資源優先保障集成電路、汽車製造、裝備製造、生物醫藥等重點行業666家重點企業復工復產。

每日經濟新聞綜合自中新經緯、中國基金報