官宣！海軍首部航母宣傳片暗示，中國三航母戰鬥羣時代開始了！_風聞

在新中國海軍即將迎來73週年紀念日之際，人民海軍海政宣傳局和中國軍號聯合出品了一部時長超過6分鐘的主題宣傳片，該片也是人民海軍第一部航母主題宣傳片。片中不但回顧了中國航母十年來的重要發展里程碑，而且還通過多名奮戰在航母不同崗位的英雄代表從側面還原了中國航母是如何形成戰鬥力的。

▲宣傳片最後15秒的彩蛋：三胎？安排！

最值得注意的是片末特殊彩蛋：在約為20秒的故事中，一名海軍人員接到了母親的電話並驚喜地回答道三胎。隨即，鏡頭迅速掠過了標註“16”、“17”的兩處飛行甲板，這無疑代表現役的遼寧艦和山東艦。而最後的畫面則進行留白，對應的則是這位飛行員回答“安排”。毫無疑問，這所謂的三胎，就是中國海軍第三艘航母（003號）的神秘面紗即將被揭開。

▲003號航母無疑就是“三胎”

早在2018年時，新華社官方一篇文章就指出新型航母已開始按計劃建造，由此正式確定中國第二艘國產航母存在。而軍事專家宋忠平接受採訪時也表示：通過山東艦和遼寧艦，中國積累了豐富經驗，對第三艘航母的發展也具有重大意義。而近期更有消息人士表示，新航母將以沿海某省份命名，可能是江蘇號。

滑躍VS彈射，山東艦和遼寧艦依舊存在不足

儘管改進了艦橋並優化了內部空間，但山東艦依舊採用滑躍飛行甲板佈局，因此在外觀上遼寧艦或俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母有很大近似之處。可以肯定的是，中國現有兩艘航母都帶有一定的試驗性質。

▲山東艦和遼寧艦都帶有試驗性質

滑躍起飛來源於航母鼻祖之一：英國，其特點在於讓艦載機從前端翹起的滑躍式甲板完成起飛動作。以遼寧艦為例，它的甲板仰角為14度左右，這有利於提升艦載機的爬升率和離艦速度，對艦載機大規模起飛的作戰效率也有推動作用，而艦載機則必須依靠自身推動力在短時間短距離達到起飛速度，才能避免無法獲得升力而墜海的事故。

▲無疑，滑躍起飛存在很大的弊端

這種方式的優點在於對航母設備需求度較低，無需外力介入，可有效提升甲板利用率。而且對艦載機的強度結構要求有限，飛機不易因此發生解體事故。此外，這種甲板相對於部署彈射器的直通飛行甲板更為廉價，保養費用也相對較低。總體而言，滑躍式甲板航母更方便，適合在短時間內成型。

但滑躍式的弱點也十分明顯，首先，滑躍起飛的艦載機依靠自身動力升空，載重量過大就可能導致起飛事故率增加，因此戰鬥機就只能被迫減少燃料和武器的攜帶量，這明顯不利於保持基本的作戰半徑和打擊強度。其次，滑躍起飛在單位時間內的艦載機起飛效率明顯不足，對風向風力也有較高要求。第三，滑躍起飛甲板難以滿足較大型飛行器升空。

▲目前，中美兩國航母的全角度差距依舊明顯

儘管尼米茲級的飛行甲板總面積並未超過山東艦太多，但其停機位的數量卻是山東艦的數倍，而這就是因為後者的滑躍式甲板導致艦載機起飛時佔用空間過多。這樣一來，尼米茲級的甲板上就能停放數量明顯更多的各類艦載機，其中部分型號也是目前中國航母無法搭載的，因此雙方水平不可避免地出現很大差距。

003號在哪些方面進行了改進？

目前，003號的基本結構早已成型。根據該艦的大體情況判斷，其飛行甲板全長將不低於320米，飛行甲板最大寬度、艦首寬度和升降機寬度分別為80米、30米和20米，和美軍末代常規動力航母小鷹級較為近似。據推測，其排水量也將從山東艦的6萬噸級增加到8-8.5萬噸。

▲福特號和003號的尺寸和噸位很可能較為近似

而最顯著的特點，就是003號具有彈射式直通甲板。彈射起飛技術誕生的背景，是當年新型艦載機進入噴氣時代後自身重量驟增，只靠自身升力無法有效升空，因此只能藉助於彈射器裝置。這種方式雖然對艦載機結構強度、彈射器動力/可靠性要求高，且較為昂貴，但卻可讓艦載機滿彈滿油狀態起飛，也無需考慮風向，因此明顯強於滑躍起飛。

目前，彈射起飛主要包括蒸汽彈射和電磁彈射兩種方式。蒸汽彈射技術同樣起源於英國，但後來卻被美國購買了專利並用於美軍航母，進而促使美國最終得以確定巨大優勢。蒸汽彈射器的特點是依靠航母鍋爐的蒸汽工作，這種動力十分充沛，但也會導致部分動力轉移到蒸汽彈射器平台，進而影響到行駛週期。

▲003號的升級幅度可想而知

美軍很早就完成了航母艦隊全部核動力化，他們認為核燃料是航母的動力來源，燃氣輪機只是輔助，因此也會由此影響蒸汽彈射，所以美國對電磁彈射技術十分重視。相比於蒸汽彈射，電磁彈射體積小、重量低、效率高而且能量可控，不但能在最短時間和甲板長度條件下完成戰鬥機彈射，而且還能彈射更大型飛機。

▲採用電磁彈射技術的福特號已形成戰鬥力

儘管003號在設計之初計劃使用蒸汽彈射器，但以中國海軍電氣工程師馬偉明為代表的一批傑出技術工作者的努力下，歷經數代發展的中國綜合電力系統取得了巨大成功，因此該艦將採用3部電磁彈射器。據稱，中國電磁彈射器曾和蒸汽彈射器進行了一次綜合競賽，而前者毫無懸念地獲得了勝利，甚至通過了數千架次彈射測試的考驗。

▲中國電磁彈射技術已通過了高強度測試

003號的艦島也進一步縮小，其底部基座長度很可能不超過35米，而這一特點同樣與美軍航母的發展歷程類似。庫茲涅佐夫號這樣的航母之所以艦島很大，關鍵因素就是因為蘇聯電子水平較低，因此雷達附近需要大量空間容納電子設施，但這種佈局會導致艦島前後方到機庫的位置停機數量有限，還可能擾亂甲板飛行氣流，並導致飛行員起降時分心。

而003號的人員住宿艙室將大部分規劃到甲板下方，而且藉助在055級大驅上成功驗證的一體化桅杆和雙波段雷達等技術，因此即便依舊因常規動力而依舊留出煙囱的部署空間，但艦島也會由此大幅縮減。這樣一來，003號不但會將自身更大的甲板利用率提升到最大，而且也會最大幅度降低飛行員起降難度，中國航母戰鬥羣的體系化作戰轉型也將由此獲利。

003號將配備哪些艦載機？

從技術角度來劃分，003號航母顯然實現了絕對跨代，但該艦在服役之初依舊可能配備殲-15基本型、直-18等已有成熟型號。但根據中國海軍航空兵的發展，殲-15D電子戰型、海基直-20和一些特殊的隱身艦載無人機必將成為其後續標配，更重要的是，它還會搭載隱身艦載戰鬥機和固定翼艦載預警機。

▲殲-15在未來相當一段時間內依舊將是中國主力艦載戰鬥機

在滑躍起飛航母時代，體積和重量較大的大型預警機無法從甲板起降，這就直接影響了戰鬥羣本身的預警範圍，不但會對己方艦載機編隊的遠程任務協調帶來影響，對敵方空中威脅的攔截窗口也會大大降低，並藉助下視遠程掃描能力，避免任何可能的搜索空白。這樣一來，對方遠程導彈和水下潛艇要想靠近己方戰鬥羣，難度就會驟增。

▲電磁彈射的原理

據估測，國產固定翼艦載機的體量和飛行性能可能和美國E-2C/D近似，併成為空中指揮中心。考慮到假想敵隱身戰鬥機的數量不斷增加，因此國產固定翼預警機還會配備高性能但小體積的相控陣雷達，以便在儘量遠的距離探測到對方。此外，它可能也會通過數據鏈的方式讓己方艦載戰鬥機遠程空空導彈在A射B導模式下完成攻擊。

▲國產固定翼預警機假想圖

儘管殲-15系列的水平足以對付F/A-18E/F和EA-18G這樣的對手，但根據F-35C和F-35B在對方航母和兩棲攻擊艦上逐步普及，中國就必須考慮到彌補戰鬥機技術代差問題。儘管殲-20上艦的呼聲在軍迷界一直人氣較高，但如果考慮該機的重量、上艦後的改進、如何保持隱身效能等方面來看，這種定位類似F-22的雙發重型戰鬥機未必適合上艦。

同樣在2021年底，綽號鶻鷹的殲-35戰鬥機以全新姿態完成試飛，而當年早些時候，殲-15和鶻鷹驗證機的總師孫聰表示，新一代艦載機將正式亮相。由此，曾飽受各類爭議的鶻鷹系列終於敲定了其未來國產隱身戰鬥機的身份。一旦003號配備了鶻鷹，那麼假想對手的所謂閃電戰機航母就會失去技術代差，而原有的殲-15也會得到重要的後援。

▲利劍隱身無人機可能也會成為003的標配

另一種可能登上003號的艦載機，就是2011年完成試飛的攻擊-11“利劍”隱身無人攻擊機。這種高空、高速、長航時的察打一體無人機擁有內置彈倉，可攜帶大量彈藥深入對方核心區域完成致命打擊，也能以滲透方式完成遠程對海偵察，由此定位對方主要目標的座標。戰鬥中，它還可能與其他有人艦載機形成搭檔。

003號會得到什麼艦艇的配合？

航母要想形成戰鬥力，自然離不開其他在海上和水下為之保駕護航的其他艦艇。早在二戰期間，航母戰鬥羣中護航的艦艇種類就會和航母種類相對應，例如太平洋戰爭初期的約克城級航母主要的貼身保鏢為北卡羅萊納級和南達科他級戰列艦，而後期的埃塞克斯級航母也得到更新的衣阿華級戰列艦隨行。

▲遼寧艦服役後，護航艦艇的種類和數量也多次變化

遼寧艦服役之初，其護航力量包括2艘051C級驅逐艦和1艘054A級護衞艦，數年後，護航兵力除1艘054A級外，兩艘052C/D級驅逐艦則取代了原有的051C級。自2018年開始，遼寧艦的隨行艦艇一般包括2艘052D級、2-3艘054A級和一艘綜合補給艦。隨着055級大驅不斷服役，中國航母戰鬥羣的組成結構又發了新變化。

▲更多的055級和055A必然會陪伴003號

從目前進度來看，003號今年完成下水一事已懸念不大。根據山東艦下水到正式入列的間隔來看，003號可能與之差別不大，而在此期間中國海軍會本着一手穩一手新的原則按照既有計劃建造各類艦艇，技術有所提升的055A型驅逐艦和噸位增大的054B型護衞艦將成為新亮點，因此它們將很可能成為伴隨003號的最主要艦艇之一。

▲075級或076級對航母的助力也是顯而易見的

與055級類似，075級兩棲攻擊艦也進入了快車道發展模式，甚至後續的076級可能也已開建。因此有軍迷推測：這兩種戰艦可能也會成為003號航母編隊的又一搭檔，因為它們可以搭載多種直升機和無人機，由此讓航母自身的航空力量專注於更重要任務。考慮076級可能同樣具有電磁彈射裝置，因此更可能彈射大型無人機協助航母。

美國航母戰鬥羣出擊時，往往還會有洛杉磯級或弗吉尼亞級這樣的攻擊核潛艇作為水下開路先鋒。因此最終版093級核潛艇甚至下一代的095級自然可能與003號緊密配合。此外有消息稱，003號將部署於南海艦隊，其母港距離此地的戰略核潛艇基地不遠，因此也有軍迷猜測003號戰鬥羣也會充分支援中國海基戰略反擊力量深入大洋。

003號之後，中國還會造新航母嗎？

近日的航母宣傳片闡明中國航母歷年來的情況：2012年遼寧艦服役；次年中國成立首支艦載機航空部隊；2014年，遼寧艦首次進入南海進行編隊訓練，並在四年後參與南海閲兵；2019年，山東艦服役，而中國航母編隊也在次年前出遠海完成了多次實戰化演習。過去十年，中國航母形成戰鬥力的效率可見一斑。

▲2012，夢開始的時刻

2019年山東艦服役後，外媒就開始對中國何時擁有第三艘航母並使其形成戰鬥力進行推測，並給出2030年這一大體數據。然而從003號目前的工期和中國航母此前的發展速度來看，他們的估測顯然保守了。甚至有國內網友表示，如果按照這樣的發展，那麼2030年中國甚至可能進入了4航母同框時代！

▲目前，中國航母編隊前出遠海訓練幾乎成為常態

目前，美軍航母大體貫徹着三班倒運作模式，進而保持其一線航母中至少有相當數量可用於潛在的高風險區域，這種模式無疑也很值得中國借鑑。但如果中國只有三艘航母，就難免會出現一線艦載機兵力單薄的問題，考慮山東艦和遼寧艦的技術不足，以及中國至少需要兼顧南海和東海兩大方向的現實問題，這顯然不夠。

另一方面，實現跨代的003號將中國航母帶上新的高度，難免依舊需要改進和測試新技術。根據遼寧艦和山東艦之間的技術秉承關係來看，003號很可能至少需要一艘在其基礎上完成升級的姊妹艦。此外，中國航發貴州黎陽航空發動機有限公司的公眾號宣傳片中，一艘艦島體積和位置比003號更小的航母在該單位海報中赫然可見。

▲宣傳片中的這張海報或許也暗示一些中國航母的信息（圖片來源於武器縱論）

該公司是中國航空發動機集團直屬單位，也是研製航發的骨幹單位，其工作重點之一是渦扇發動機和中小推力渦噴發動機方面，已承擔國內第四代發動機的研發任務。而中推渦扇發動機和第四代發動機，無疑和還在改進並準備上艦的鶻鷹戰機密切相關。因此有網友推測，宣傳海報或許隱含了重大信息。當然，這種推測要通過時間來驗證。

▲十年的奮鬥，才讓中國航母有了質的飛躍

正所謂十年磨一劍，當初遼寧艦的服役，圓了中國數十年的航母之夢。如今呼之欲出的003號，則標誌着中國航母完成從無到有之路後，又邁向從弱到強之路。可以肯定的是，這條路儘管十分艱險，但中國也必須堅持走下去，直到新的奇蹟不斷出現。

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