副艦長到艦長，這中間的評定有多嚴格，解放軍有着一套嚴格的考核標準_風聞

Moss从未叛逃-2022-05-01 17:01

2022-05-01

強行提拔的你覺得能在作戰部隊呆的下去？軍校出身的學員那畢業之後現在也是要下連隊的，不直接任命連一級幹部，進來會讓你實習，實習後會試崗，試崗讓不對覺得你是一個人才了，才會提幹。不要以你的那一套標準去套海軍的標準，你自己去看看從副艦長到全訓合格副艦長到艦長的標準有多嚴格，解放軍有着一套嚴格的考核標準。

貼一個人日海外版發的一篇文章中的片段吧：

部隊領導給我安排了一個最會指導、膽子最大的艦長做師傅。上午報到，中午驅逐艦要調碼頭，艦長就要我上去操船，我擔心自己不行，他説，你先看一遍基本技術指標，幹什麼總有第一次，我在這裏怕什麼？就這

樣闖過第一次。只要有驅逐艦出海，我就申請出去操船。我們有一個軍事訓練計劃本，每個訓練科目由艦長打分，只有完成一定次數指標，才能考獨立操縱。好多項目我都完成了達標次數的兩倍。

要成為真正的艦長，最關鍵的一步是要再通過全訓副艦長考試。

這個考試實際就是一次空中、水面、水下的軍事演習。參與這個昂貴的“遊戲”之前，必須通過三輪考核，才能獲取門票。

第一輪，方案彙報。考官給你一個作戰計劃，要求在36小時內完成攻擊圖、態勢圖、兵力部署表等“三圖一表”的繪製，完成敵情、我情分析，形成作戰計劃，相當於一個人要完成一個參謀部的工作。

第二輪是口試。從1.7萬道題的題庫中隨意抽取6道，只有兩分鐘準備時間。回答的時候，面前是部隊首長、艦長、各部門業務長、技術專家等20多位評委，背後的屏幕上就是標準答案，氣氛很緊張。

第三輪是理論考核。既包括導彈、火炮等軍事科目，也包括行政工作等內容，涉及一條艦上方方面面的工作。我算過，從一個普通學員到全訓副艦長，至少要精讀208本書。

2008年10月，我到“合肥艦”參加全訓副艦長考試，當時8艘艦的副艦長一起參加，各自駕艦拉到海上，艦上幾百名官兵為你一人服務。天上、水面、水下目標全部就位，打飛機靶、打拖船靶、抓潛艇、打目標艦。

考試要連續在海上航行15天左右，每個科目都有嚴格的時間限定。比如反潛攻擊，在規定的短短几十分鐘內抓不到潛艇的話，你就被對方打掉了。

考試就是實戰演練，非常殘酷，惟其如此，上級才放心給你一條船。訓練處長事先準備好一張任務表格，提出各種各樣的緊急情況，你必須指揮艦艇迅速做出反應。比如説考察導彈火炮聯合攻擊，會向你通報一個敵艦目標，告訴你所處的大致範圍，開始緊急拉動部署。還

沒等這個任務完成，馬上又向你通報一個敵方潛艇目標，迅速啓動反潛攻擊。

同時，還有甲板起火、機艙進水等情況。你必須有條不紊地逐一解決，實際上這也是實戰的真實模擬。有的科目考試必須要在夜間完成，識別目標全靠雷達。長江口漁船、商船眾多，在一片片“小點”中尋找“敵艦”非常困難。

我比較幸運，4分鐘就完成了目標打擊。我身後站着3位將軍，每個舉動和口令都在他們眼皮底下，現場就能決定我是否出局。考試通過後，意味着你已具備了做艦長的能力和資格，有合適的艦艇就可以競爭上崗。

海軍是一個高科技兵種，培養一個全訓合格副艦長成本也非常高昂。實習副艦長一年之後，才可成為副艦長，再過一年多以後，通過考試才能成為全訓合格副艦長，具有成為艦長的資格。所以我抓住—切機會錘鍊自己。

只要有機會出海，我一般都不會放過。

有些人通過考試之後就不太願意多出海了，怕出事，但我不怕，我喜歡冒險，風浪越大我越興奮，我喜歡站在指揮台上的感覺。有一次在海上遭遇大風浪，別人不願意指揮，我一個人在指揮台上工作了18個小時。

成為副艦長後，我用了半年研究、熟悉每一個戰位。我要知道雷達、計算機啓動需要多少時間，我要知道每個士兵的熟練程度，彙算需要多少時間，人機結合要多久。軍艦是多部門協同的戰鬥單位，作為指揮員，—個口令下去，誰在幹什麼，需要多長時間，心裏要非常有數，這樣才能把握髮射導彈、主炮攻擊的時機。

海軍是一個以進攻為主的兵種，消滅不了敵人，就可能被敵人消滅。從軍校畢業一直到全訓合格副艦長，用了近20年，成為一名艦長始終是我的奮鬥目標，從未放棄。