和若鐵路全線9座客運站房全部完工！都長什麼樣？會給沿線帶來什麼？_風聞

中國日報訊：4月30日，在位於和田地區玉泉鎮和若鐵路施工現場，隨着玉泉鎮站落客平台鋪裝完畢，和若鐵路全線新建9座客運站房順利完工，標誌着和若鐵路建設任務全面完成。

**和若鐵路由南疆鐵路和田站引出，新建洛浦、策勒、玉泉鎮、于田、民豐、南屯、金山、且末以及瓦石峽站共9座客運站房，而後與格庫鐵路若羌站接軌。**其中且末和民豐站為全線最大新建客運站，分別佔地達8000平米。

據瞭解，9座新建客運站房均按照“一站一景”設計理念建設，充分提煉了具有地域特色的設計語言，均展現出當地濃厚的文化底藴。

洛浦站以“艾德萊斯綢發源地”作為創作靈感，門窗處穿插了懸垂的“絲綢”，體現絲綢體態輕盈，色彩多姿的特點，表現出鐵路站房的端莊及華麗。

策勒站以“絲綢之路上的古國”為創作靈感，通過建築四周塔亭造型建築表現絲綢之路上漢唐文化悠久的歷史文化底藴。

玉泉鎮站借鑑鮮豔的革命旗幟，象徵着和若鐵路線傳承了紅色文脈，在建黨百年之際的特殊意味。

于田站以“絲路古國”為主題，表現出從漢唐以來，古于闐國作為絲綢之路南線方面的一個節點重鎮，以點綴漢式典型的圖案雲氣紋，來烘托漢代建築的特色。

民豐站以“五星出東方利中國”為主題，展示崑崙山下出現五星連珠，“漢之興，五星聚東井”的吉祥盛世，寓意中華文明繁榮昌盛的歷史見證。

南屯站以“屯南戍邊”為主題，提取兵團歷史中的地窩子及兵團建築中的文化元素，體現兵團向南發展，當好“崑崙之眼”重鎮的美好遠景。

金山站以“戍守邊關”為主題，充分展示兵團人忠實履行屯墾戍邊的光榮使命，櫛風沐雨、紮根邊疆、拼搏奉獻的寶貴精神和推進現代化事業，建設新型城鎮，在推動新疆發展、增進民族團結、維護社會穩定、鞏固國家邊防中作出的突出貢獻。

且末站提取了河東防沙治沙生態工程紀念建築的元素，結合城牆的建築元素，展現了且末人民誓與風沙戰鬥不屈不撓的精神，且末是為祖國守衞綠洲的堅實長城。

瓦石峽站以百年京張鐵路的歷史文化傳承為設計立意，提取京張鐵路青龍橋火車站的歷史元素，表現和若鐵路的修建是中國百年鐵路文化的延續。

和若鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中的重要鐵路幹線，是我國西部地區重要的區域路網幹線，是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分，是新疆南疆鐵路環線的重要組成部分，也是南疆通往內地便捷通道的重要組成部分。和若鐵路的建成，將格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路成功連接，世界首條繞沙漠環形鐵路，正式形成，在塔克拉瑪干沙漠“畫”了一個圈。和田、巴州羣眾出疆可通過若羌經青海直通內地城市，不必再繞道吐魯番，出疆路程將縮短1千多公里。和若鐵路開通運營後將結束洛浦、策勒等5縣及多個兵團團鎮不通火車的歷史，對於改善當地羣眾出行條件，促進新疆“一帶一路”核心區建設具有重要意義。