好消息！因地震中斷的蘭新高鐵有望9月底開通！_風聞

4月28日，《中鐵電氣化局集團有限公司蘭新客專地震災害復舊西寧至張掖段整治工程接觸網專業附加線二次採購競爭性談判公告》發佈，該項目竣工日期為9月30日。

因此，蘭新高鐵因2022年1月8日門源6.9級地震損壞停運的浩門-軍馬場區間有望在9月底完工，並實現蘭新高鐵目前中斷運行的門源-張掖區間恢復開通。

蘭新高鐵硫磺溝大橋地震受損情況

地震發生後，鐵路部門組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋樑、隧道等進行了詳細勘察和科學評估，在充分調研論證和技術經濟比選的基礎上，決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實施大梁隧道、祁連山隧道原位復舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程（計劃2022年9月底開通）；在蘭新高鐵蘭州至西寧段實施張家莊隧道繞避改線工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里（計劃2023年底開通）。

蘭新高鐵張家莊隧道改線工程平面圖

同時，鐵路部門統籌考慮提升蘭新鐵路通道抗災能力和推動蘭州—西寧城市羣發展的需求，決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵、通信信號、牽引供電、客運設施等同步實施提質達速改造工程。

改造後，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里，兩地運行時間將由73分鐘縮短至53分鐘。

蘭新高鐵行車中斷區段示意圖

《談判公告》相關內容如下：

1、採購條件

本項目蘭新客專地震災害復舊西寧至張掖段整治工程，項目業主為蘭新鐵路甘青有限公司，建設資金已落實，採購人為中鐵電氣化局集團有限公司蘭新客專門源震災整治工程項目經理部。本項目LXQX-JCW-01包（附加線）第一次談判售賣後流標，現進行二次競爭性談判採購。

2、項目概況

蘭新客專地震災害復舊西寧至張掖段（K1965+525~K1981+874）整治工程，位於浩門-軍馬場區間內。

**大梁隧道：**位於青海省門源縣，地處祁連山中高山區，平均海拔3600~4200m，最高海拔為4430m。隧道起迄里程K1965+525.16～K1972+092.82（DK328+806.99～DK335+374.65），全長6567.66m，為雙線隧道，洞內縱坡為6‰，-9‰的人字坡；

**硫磺溝大橋：**長度272.77m，中心裏程K1972+229.204，橋型為8-32m簡支箱梁橋，橋樑軌面至溝底最高13m；

**祁連山隧道：**起訖里程為K1972+378～K1981+868（DK335+660～DK345+150)，全長9490m，雙線隧道，洞內縱坡為20‰的單面下坡。

計劃開工日期：2022年2月1日，竣工日期：2022年9月30日。