我們現在是否應該和印度合作發展_風聞

回顧中國工業化之路，最濃墨重彩的一筆就是156個工業項目，但其實蘇聯對印度援助就包括140個項目，同時美國也援助了印度不少項目，印度從歐美引進技術之路也比我們暢通。後來中蘇鬧掰，從1953年蘇聯援助項目大規模落實算起，蘇聯的技術援助只持續了10年左右，反過來印度的項目一直在持續中。

所以中印工業化對比只能説我們更聰明學的更快，當然我並不是再説人種智商這類東西，現在印度在美國的那些人就非常聰明優秀。

我想表達的是因為印度的種姓等級制度，大量印度聰明人受不到足夠的教育，即使受到了足夠教育又很聰明的也坐不到那個位置，然後坐到那個位置的又格外的容易貪婪腐敗，這種形成的集體可以被看做智慧低下，這是印度工業化之路緩慢的根源之一，從這一方面來説這是我們的制度優勢。

但我不認為印度就不能完成工業化，這不符合事物發展規律，頂多印度學的更慢花的時間更久（工業化之路並不只有中國這一條，歐美日通過搶劫殖民完成原始積累）。

中國改革開放以後的發展過程經常被形容成車輪滾滾，改革開放中我們也曾經遇到的無數困難，只是它們最終都被這巨大車輪輕易碾碎。

印度由於其巨大的體量，也可以被看做車輪，只是這車輪破舊不堪，並且還沒有徹底轉動起來，沒有形成巨大的衝勢。

是的重要的是印度這個巨輪還沒有徹底轉起來。

但讓我們尷尬的是如果對比中國與歐美、日韓對印度的投資:

歐美日韓對印度的投資多是工廠，而我們零幾年為了推動多極化幫助印度完成了鐵路電氣化改造，還幫它培養了鐵路運行人才，現在在印度讓我們看的很有趣的車頂一窩子人已經不多見了。

一幾年我們又大肆在幫印度建發電廠，而且項目主要資金由中國銀行貸款提供。

如果歐美日韓是對印度車輪加了把力氣，那麼我們就是給這車輪除鏽、上潤滑油、打氣，可以説中國對印度的發展推動作用最大。

現在美國擺明要扶植印度對抗中國，印度也有着強大的對抗我們的意願。（當然前不久印度與我們對抗吃虧後暫時偃旗息鼓）

實際上印度不需要發展到我們這種程度，就能帶個我們很大困擾。

前幾年，我們國內因為產能過剩，彼此在國外瘋狂內鬥壓價，導致我們每天12小時兩班倒辛苦工作，瘋狂內卷，結果卻沒獲得多少利潤。

印度要迅速發展，必然也走出口貿易這條路，你想想要是印度也加入進來，那產能過剩到什麼程度，第一次第二次世界大戰可是和產能過剩息息相關啊！

還有印度快速發展之後，貧富差距是不是更大，為了緩解壓力，會不會在邊境鬧出更多幺蛾子，它有錢之後，擁有更多先進武器對我們危害是不是增大，如果印度擁有徹底阻斷我們海上貿易路線的能力……

中美之爭很可能持續二三十年，這個時候如何敢幫助印度發展，儘管它潛力巨大。