表弟是車行的，他説修車廠最常見的就是寶馬、大眾這兩種車_風聞

【本文來自《如何勸對象別買日本車？》評論區，標題為小編添加】

我有發言權，國產車、德系車、日本車家裏都買過，不過都是低端的。

十多年前買的7萬多的吉利英倫，這車一般，價格在這擺着，年代也早，主要是我老漢開車毛躁也不愛惜，所以小問題很多，後來由於換新車賣了接近2萬。我一哥們家裏有一輛吉利帝豪，也有差不多十年了，以前的汽車質量比現在差得遠，但是他家現在還在開，他爸媽兩個還經常出去自駕遊，從沒出過大問題。現在這幾年，國產車質量是越來越好，無論是三大件還是內置配置都有不小的提升，正常使用完全沒問題，甚至很多體驗比合資車好，當然得在同價位比較。

日本車我家買的豐田榮放2018年的版本，落地20出頭。日本車三大件是優勢，相對省油一點，這也和車身用料有關。但是除了這幾個優勢，其它幾乎都是劣勢。低於25萬的日本車就沒啥配置，也就能和駕校的桑塔納比較高低。家用我絕不推薦，體驗感太差了，濃濃的一股低端味。我的親戚很多也是用的國產車，長安、吉利、長城，十幾萬到二十萬的都有，每一輛都比榮放舒服。

今年買了一倆大眾速騰，落地14.5，我媽開的，雖然也是合資，比榮放便宜大幾萬，但車的配置卻比榮放高出了幾個檔次，完全秒殺。不過大眾的顯示屏系統就是垃圾，純純的雞肋。三大件看似差一些，但使用的差別其實不大，還比榮放還好開點，當然也可能是有轎車加成。

我家買車都不是僅僅為了家用，都是綜合考慮後買的。若是僅僅家用，20萬以內還是推薦買國產車，國產車使用體驗會更好，不用擔心很容易壞，現在市面上口碑好的車都不容易壞，特別是15萬以上的，上了20萬的非常高端了，但這個價合資車只能買到一般，同價位下舒適感合資車是比上國產車的。這兩年部分合資車載配置上也有提升了，可能也是感受到了競爭壓力。

順帶一提，我表弟是車行的，他説修車廠最常見的就是寶馬、大眾這兩種車。但是無論用什麼車，自己要愛惜，才會用得久。