中鐵十五局比亞迪平整項目部積極推進綠色施工_風聞

中國基建報訊（趙純傑 報道）中鐵十五局比亞迪平整項目部，“通過場地平整、邊坡防護、鐵塔遷改、通信遷改、水土保持以及工程投資等手段，眼前的這大片低丘陵將華麗變身，成為集新理念、新技術和綠色融合發展理念於一身的比亞迪先進智造產業區。”

筆者來到中鐵十五局比亞迪平整項目部平整項目施工現場，一隊隊挖掘機正排列整齊揮舞着長長的手臂，雖説眼前還是一片荒蕪，從項目負責人李加華的眼中卻已看到了它未來的繁華。該項目場地平整工程位於深圳市，深汕特別合作區鵝埠組團，瀋海高速、深汕大道北側，圳美綠道西側，規劃創智路東側。佔地面積約52.42萬平方米，場地東西最長約1294m,南北最長約810m，功能定位是承接深圳產業縱深拓展的智造基地，以新一代信息技術、工業互聯網、新材料、智能裝備和健康產業為主導的產城融合示範區。

“生態築底，建構山水連城整體格局;軸帶引領，推動創新集聚產城共融;品質營城，塑造便捷生活服務網絡:安全永續，構建資源供給與綜合安全體系。”

對於這一規劃片區的發展策略，項目部的每名員工都如數家珍，而這正是項目部落實綠色施工理念的法寶之一。

“哪怕我們現在挖的只是一個土方，我們也要清楚我們腳下的這片土地未來會變成什麼樣，這樣工作才能更有目標，更有激情。”

中鐵十五局比亞迪平整項目部，邊坡土石方開挖施工要求嚴格按照具體有關設計要求進行，嚴格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，逐級開挖，逐級防護，直至全部防護工程結束，確保坡體穩定和結構安全。

土方邊坡開挖，不得采用爆破施工，特殊情況下經過設計審批後採用爆破施工時，靠邊坡3m以內禁止採用炸藥爆破。

對於石方邊坡開挖，接近邊坡工程部位嚴禁採用大爆破，並且要求距設計坡面3～5m範圍內一律採用光面控制爆破；對於硬質岩石石方應採用光面、預裂爆破，以儘量減少或避免爆破施工對巖體結構的破壞作用和影響。

邊坡開挖應順直、大面平整，邊坡上不得有松石、危石。對於石質邊坡凸出於設計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應大於20cm，超爆凹進部分尺寸也不應大於20cm；對於軟質岩石，凸出及凹進尺寸均不應大於10cm，否則應進行坡面處理。如過量超挖而影響上部邊坡巖體穩定性，應採用漿砌片石嵌補超挖的坑槽……

對於高邊坡防護、擋土牆施工：土石方施工；排水工程施工等項目的重難點工程。項目部把綠色理念作為重中之重，逐一確定施工注意事項並一一落實到位。

水土保持，是綠色施工的重中之重，項目部根據比亞迪平整項目短期內降雨產生的匯水設計臨時排水設施，場地內短期降雨產生的匯水通過邊溝和沉砂池收集，部分排入東側同期建設的沙埔達坑臨時排水渠，併入下游箱涵；部分排入一期南側1.0米×1.0米臨時素混凝土邊溝；部分近期排入魚塘，遠期接入創智路排水系統。北側、南側、東側距場平範圍線3米處佈置素混凝土邊溝 ，西側距擋牆3米處設置素混凝土邊溝，場地範圍內沿擋牆1米處設置素混凝土邊溝，沿臨時排水溝易於沉沙淤積位置佈置單級沉砂池，並在排水出口佈置三級沉砂池。項目出口位置還專門設置了洗車池，保證車輛出行清潔，不對路面造成污染。

筆者離開時已是華燈初上，施工工地人休機器不停，夜班工人已景然有續的開始了夜間施工。時下，深汕合作區正全力發展重大產業，做實實體經濟，瞄準龍頭企業招大商優商，狠抓落地項目提質增效。越來越多的深企把企業總部和生產基地設在深汕合作區。中鐵十五局比亞迪平整項目作為促進深汕戰略發展的重要載體和促進合作區經濟發展的關鍵舉措，是助推比亞迪產業項目落地的重要內容，確保比亞迪產業項目順利落地，使命光榮，刻不容緩。項目部115名管理和施工人員正用揮灑的汗水，在這片熱土上寫下屬於自己的奉獻音符。