今天沙中線通車，回想我在港鐵服務二十年_風聞

大家好，我是珍妮花。

前一陣子參加抗疫志願者活動認識了很多不同工作領域的人。

**有工程師、銀行清潔員、退休港鐵員工、補習老師等等，**互相交流大家在疫情下的生活。

沒想到當時有一位前港鐵員工説，他離開港鐵公司的時候鬆了一口氣。

以下是那位叔叔講他的故事。

我是一個“60後”。

小時候讀書成績不是很好，當年也考不上大學，只能去報個商科大專文憑稍微增加一下自己的學歷。

一開始工作也不是很如意，就想着儘量找家大公司工作吧。

當時香港有兩家鐵路公司，分別是香港地鐵公司和九廣鐵路公司。

誤打誤撞之下考上了香港地鐵公司，當了一個小小的職員。

我通常是駐守一個車站，主要是維持秩序，控制人流，解決乘客的問題等等。

後來年資上去了，被調派過好幾個車站駐守，例如九龍站、機場站等等。

當其他車站遇到問題需要幫忙的時候，也會去其他車站幫忙的。

九龍灣站上蓋就是德福花園，每天都有不少居民經過九龍灣站去其他地方。

因此變相每天都能看到不少熟悉的面孔，也憑我的觀察看到一些八卦趣事。

當時有個西裝筆挺的男生每天準時8點就拿着麪包，在九龍灣站的入閘機站着。

原來是等一個女生一起走。

一開始感覺他們有點靦腆，沒過多久他們居然牽起手來，也代表小夥子追到女朋友啦。

日復一日小夥子都來接他女朋友，感覺關係挺好的……

沒想到有一天居然被我看到這個女生跟另外一個男生牽着手出閘！

我心知不妙，難道是女生出軌了？

於是我密切期待劇情的發展……

沒想到那天的下午我就收到上司的通知：你太八卦了，我要把你調去其他站駐守。

講笑啦，調崗位只是人員分配需要而已。

然後，就沒然後了。

除了本地居民，我也經常會遇到不少訪港旅客，包括內地遊客。

我們小時候不用學普通話，所以我們這一輩的人很少人會説普通話，包括我自己。

後來跟內地接觸多了，慢慢學會了點普通話。

可是我自己也只能説港普，導致經常出現“雞同鴨講”的情況。

比如最簡單一個字“這個zhege”，我會念成“jiegor”。

後來練習多了，常用的語句還是能説，也是能解答遊客的問題的。

有時候我也遇到不少文化衝擊。

在疫情前其實香港的經濟還不錯，每天都有很多遊客到訪香港。

有一次我在客務中心，有一位戴着金手錶，五十多歲的外國男人和他老婆走過來，拿出一疊很厚的紙鈔説：“請問這裏可以兑換港幣嗎？”

我微笑着跟他説：“不好意思，這裏不能換，只能去找換店或者銀行。”

當時我是挺驚訝的，畢竟沒見過有人拿着這麼多現金在地鐵裏。

同時也驚歎這位遊客相信香港的治安，隨身攜帶着這麼多錢。

2019年的社會事件，讓我們員工們都心有餘悸。

相信各位都記得，由於港鐵被抹黑，導致大量車站設施都被破壞。

例如跳閘這些已經算小事，大事的包括扔磚、放火、打架等，我們員工們就是最前線的人。

那段日子，我經常被召喚到前線指揮工作，甚至還上過電視。

印象最深刻的一次就是，我在站口拉下鐵閘，外面站着無數個手持武器、完全看不見面孔的人。

那個場面，我覺得我一輩子都忘不了。

最前線的我們手無寸鐵，老實説我們只是打份工，卻冒着生命危險，隨時被磚扔中可能連命都沒了。

這段時間是我們最黑暗的日子，同事們除了被“朋友”説我們為了錢放棄尊嚴，也承受着巨大的壓力。

導致身邊不少同事都出現了精神症狀，而且有些同事到現在病還沒好。

港鐵對員工也算負責任，我們每個需要看精神科醫生的同事，醫療費用都是由公司承擔的。

除了這個，在職港鐵員工和伴侶可以免費乘坐地鐵，員工子女的話就是免費乘坐地鐵到成年。

前幾年我退休了，離別時是依依不捨，同時也鬆了一口氣。

前線工作是“一百歲沒死都有新聞看”的狀態，臨場應變導致壓力真的蠻大的。

現在退下來，總算可以好好休息了。

終於要離開這個工作了二十年的地方，悲歡夾雜，人生有多少個二十年？

接近半輩子都在服務港鐵，陪伴着公司度過光輝和黑暗的時光。

但願疫情趕快過去，公司能夠順利發展！

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