一家存在高預期差的新能源標的：被頂級外資追捧的海印股份_風聞

在資本市場，新能源的企業都在享受資本市場的估值溢價，這是因為在十四五時期，國家能源結構調整，希望通過發展新能源汽車改變能源結構，呈現多種能源並存，推進成本、效率和商業模式的市場化，所以新能源不單單是高增長的行業增速，其產業發展代表了國家的發展需要。

在這波時代紅利面前，在前排新能源被機構抬高估值的情況下，更應該挖掘新勢力的投資機會，根本的邏輯在於公司在被賦予新能源估值後，會存在非常高的預期差機會。

從資本市場來看，挖掘新能源新勢力的投資機會，跟隨頂級機構的腳步不失為良策！

在5月12日，負責羅傑斯在中國區投資的資產管理公司新加坡鼎盛資本悄然調研一家A股上市公司——海印股份。

無獨有偶，自去年年底開始，海印股份展開了戰略轉型計劃，大刀闊斧的高頻地在新能源賽道上尋找符合自身優勢的獨特機會。新加坡鼎盛資本的調研和到訪，無疑是羅傑斯對該公司在新能源產業鏈快速前行的關注以及高度認可的可靠信號之一。

然而，在今年一季度的前十大流通股東名單中，大名鼎鼎的頂級外資摩根士丹利赫然位於前三位置。根據資料顯示，截止到在一季度報末，摩根士丹利持股海印股份在1653.10萬股，對應5785.83萬。

那麼，外資紛紛對海印股份投下橄欖枝，表達出青睞之意，背後或大有深意。它們究竟相中了海印股份哪些地方？

回顧一下，自去年下半年開始，從公司在某次的投資者關係活動中首次提出以下觀點——“通過快速回籠資金為公司深入佈局新能源等符合國家“十四五規劃”的戰略新興產業打下堅實的基礎。公司將着眼搶佔未來產業發展先機，……，深度參與新能源、光伏等先導性和支柱性行業的分工，加速公司轉型升級和戰略目標的實現”。首次對外表達出強烈的向新能源轉型意願。

從去年12月份公告以3000萬元增資江蘇奧盛新能源，再到今年1月份公告擬控股申輝智慧能源公司，3月份公告合資成立海恆新能源。預示着公司在資本運作方面的行動，將全面圍繞在新能源領域來展開，而且具備多元化、立體化、聯動協同等重要特徵。

關鍵的轉折點則出現在3月15日公告裏。

海印股份在公告裏稱，公司全資子公司海印蔚藍於2022年3月14日與國電投海晟新能源簽署《合作框架協議》。雙方將在光伏發電、儲能發電、建築節能、能源監測、智能物流等方面展開廣泛的合作，重點開發海印股份所屬物業及行業的新能源項目開發建設，以起到示範、輻射和帶動的作用，為行業打造低碳生態示範園區建設提供實踐經驗參考和借鑑。

顯然，海印股份在新能源的觸角，已經不滿足於去年僅在充電樁運營和物流城配方面為用户提供服務，脱虛向實的跡象相當明顯。

從這次戰略合作中，我們似乎能夠延伸出更大的想象空間：

1）海印股份不但能順應國企混改趨勢，找到了一個無可替代的戰略合作伙伴，抓住了國家電投這一隻“大腿”，從各省份、城市到全國的全面合作逐漸鋪開，或許僅是時間問題。

從發展業態層面上也得到了極大的擴張，而且切入點選擇了從當前自身所支配擁有的資源網絡及能力圈出發，反映出該公司在起步階段確保成功的心態。一旦模式得到驗證，便可遵循成功路線進行復制。

今年3月簽署的戰略合作，更像是一顆能夠長成參天大樹的種子，已經深深埋進了海印股份的經營土壤當中。

隨後的四、五月份的一系列公告，直接體現出公司無與倫比的執行落地能力。

正是這一份在新能源領域謀求深遠的戰略大格局指導下，憑藉出色執行力的海印股份，不斷突出重圍，實現轉型加速，打開發展的天花板。持續增強其新能源發展及佈局意識、身份標籤的海印股份，或許已經站在價值重估的軌道之上。

羅傑斯曾説過一句話，“真正勾起我投資興趣的，永遠是投資這件事的基本邏輯以及投資標的的內在含義。”簡而言之，他關注的重點僅僅是投資對象本身是否“值得”，潛力和彈性是重要組成部分。

要知道，普通投資者與投資大師在思維上是存在相當大的差別，後者通常會認為，股票價格運動的方向取決於預期差而非當前的價值，這一點是不可不察的。

海印股份在投資大師的眼中，其未來是光明的，擁有無限可能性，特別是對比當前的海印，其已被市場普遍認可的“靜態價值”，對比於未來的它，無疑是不值一提。用一句話定性，海印股份屬於存在巨大預期差的新能源“後浪”，讓我們拭目以待。