有人談到德國汽車工業的軟件危機，我是自動控制行業的，這是我的使用感受_風聞

【本文由“敗燈是摔王跪王稀王”推薦，來自《之前工作中用過德國西門子的PLC及其工控軟件，感覺還是蠻好的》評論區，標題為小編添加】

我是一個喜歡趕時髦的技術派。就像現在碰上這個上海的疫情，閒置在家上網到評論區裏趕時髦積極發言一樣。有網友談到德國的汽車工業的軟件危機，我也有自己的使用感受，不是汽車行業的，是自動控制行業的，於是就寫下這些。

        2000年後，本人在山西碰到一個項目，希望採用自動化的方式控制運行其中的設備。當時選用的就是西門子的PLC，好在國內賣此類產品的公司提供了比較齊全的資料，我們也就順利地將這個控制系統實施好了。

        之後是在本省碰到一個改造工程項目，時間是2010年之後，其原有的控制系統有些問題，採用的是ABB公司的控制器，資料甚少，網上查找也不易，原工程接受單位也沒有保留好相關的資料。當時，西門子的PLC價格也降下來不少，我們就建議採用西門子的PLC替代這些使用ABB的控制系統。西門子S7-200，儘管屬於小型的自控系統，但是可以通過網絡模塊進行組網，可以滿足現場工程的控制要求。

        工程改造方接受了我們的建議，而不是其他自控公司提供給他們的建議。畢竟我們當時已經算是比較深入理解了S7-200的可能搭建的網絡方式(其他自控公司技術方面有慣性，喜歡沿用自己的老一套。畢竟當時自控工程項目的競爭也不是很激烈)。並且明確了其所實施於既有工程的可靠性與經濟性。那個時候，比如上海這裏也有不少企業好像是在轉型升級，淘汰了不少的半新的S7-200，淘寶上有大量的二手貨，導致進口西門子PLC S7-200價格也下來一些，我們國內，好像是南京，也有西門子S7-200產品，型號尾號為CN。但是我們還是堅持買進口到國內的產品。因為產品編號方面西門子客服非常清楚是哪兒出品的。幸運的是這樣做了之後，西門子的客服還是不錯的，碰到問題時電話諮詢也總能夠得到及時的解答。就這樣，我們也就順利地將這套系統實施於改造工程項目之中。

        值得一提的是西門子PLC配套軟件當時也在更新，比如説博圖軟件，非常方便於S7-300及其模塊，以及S7-200的組網及端口管理。與中央控制室PC端的WinCC也基本是無縫鏈接的。這就讓我對西門子公司的產品和軟件有了好感。我覺得，在西歐，2020年前提倡什麼工業4.0，西門子公司好像處在進行時中。