江西九江投資最大單體市政工程新節點！_風聞

近日

中建一局建設發展公司

九江新建快速路一期項目

最後一片箱梁預製完成

全線4.57公里高架橋共982片30米小箱梁

預製任務圓滿完成

▲項目效果圖

九江新建快速路項目，起點位於江西省九江市濂溪區昌九高速路收費站東側，建設總長度8.095千米。九江新建快速路系統是九江市快速骨架路網體系“五縱五橫”中的一縱，是服務廬山索道和高鐵站的快速通道，也是九江市歷史上投資最大的單體市政工程，建設意義十分重大。項目完工後，將與昌九快速路一期構成九江市快速環路，帶動城市邊緣區域開發促進九江市經濟蓬勃發展。

▲預製梁場航拍圖

九江快速路預製梁場佔地3.56萬平米，負責全線箱梁生產任務，制梁生產採用工廠化流水線施工工藝，分區設置2條制梁生產線，月產量最大達120片。預製場合理規劃佈局，設置鋼筋原材堆放及加工區、鋼筋綁紮區、制梁區、養護區、張拉壓漿區、存梁區等六個功能區，配置2台140噸和4台20噸龍門吊起重設備。

▲預製梁場航拍圖

預製小箱梁為本工程橋樑上部結構的主要結構形式，架設長度佔橋樑總長達92%。繼橋樑下部結構全線完工後，箱梁預製完工，又將項目施工進程推向了新的階段。本次箱梁預製任務的圓滿完成，為後續架樑貫通和橋面系的連續施工提供了有力保障，同時也為實現工程建成通車奠定了堅實基礎。

▲胎架上綁紮箱梁頂板鋼筋

項目團隊為梁場配置全套鋼筋智能數控加工機械，保證鋼筋加工質量和速度；運用鋼筋拼裝胎架和整體吊裝工藝，提高鋼筋安裝精度和速度；利用優化設計的快拆式箱梁內模和外側模，提高模板週轉效率並減少台座的佔用時間；通過嚴控配合比、使用附着式振搗器和插入式振搗器振搗，確保箱梁混凝土密實成型、色澤一致。

▲全自動智能噴淋養護

項目團隊在制梁生產過程中採取場站建設標準化、施工工藝標準化、加強原材料管理、加強BIM技術應用等措施，始終堅持“澆築一片，精品一片”的原則。箱梁翼緣板免鑿毛工藝、電動鑿毛機、智能噴淋養護系統、智能張拉系統的運用，也極大程度提高了預製箱梁的施工質量和生產效率。自2021年4月28日完成首片箱梁澆築以來，項目部通過科學部署，多措並舉，不斷強化生產要素配置和現場組織管理，嚴格質量安全管控，全力推進箱梁的生產。

▲箱梁起吊實拍圖

供稿：中建一局