看你還噴？報復性收拾？馬斯克水逆:特斯拉遭指數除名,被調查 身家縮水_風聞

5月19日消息，美國當地時間週三，標準普爾道瓊斯指數公司的高管發文稱，由於受到種族歧視指控和與司機輔助駕駛系統有關的撞車事故頻發等問題影響，該公司已將特斯拉從標普500 ESG指數中移除。對此，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）怒斥其製造“騙局”。

標準普爾500 ESG指數使用環境、社會和治理數據對公司進行排名，並有效地向投資者推薦公司。它的衡量標準包括了每個公司的數百個數據點，這些數據點與企業影響全球和對待股東以外利益相關者的方式有關，包括客户、員工、供應商、合作伙伴等。

標準普爾道瓊斯指數公司上個月做出決定，將特斯拉從該指數中除名。與此同時，蘋果、微軟、亞馬遜，甚至石油和天然氣跨國企業埃克森美孚都還在名單上。對此，標普500 ESG指數北美地區負責人瑪格麗特·多恩（Margaret Dorn）週三發文對此做出瞭解釋。

標準普爾道瓊斯指數公司稱，特斯拉在美國加州弗裏蒙特的工廠存在種族歧視問題，同時工作條件也很惡劣。這些指控促使加州的一家機構提起訴訟，特斯拉正在對此提出異議。標普還表示，其決定還受到了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對特斯拉的調查的影響，此前多人因其司機輔助駕駛系統Autopilot而受傷甚至死亡。

多恩表示：“雖然特斯拉可能在替代燃油汽車方面發揮了積極作用，但從更廣泛的ESG角度來看，它已經落後於其他同行了。”特斯拉股票於2021年5月份被納入標準普爾500 ESG指數，在被移除之前，該股在該指數中的權重排名第四，僅次於蘋果、微軟和亞馬遜。

埃克森美孚是該指數權重排名第九的股票，這引發了馬斯克的猛烈抨擊。他在推特上寫道：“埃克森美孚在環境、社會和治理(ESG)方面被標準普爾500指數評為全球十大最佳企業，而特斯拉卻沒有上榜！ESG指數就是個騙局，它已經被虛假的社會正義鬥士武器化！我越來越相信，企業ESG是魔鬼的化身。”

特斯拉此前曾在公司影響報告中寫道：“目前的環境、社會和治理(ESG)報告沒有衡量對世界產生積極影響的範圍。相反，它專注于衡量風險/回報的美元價值。那些將資金委託給大型投資機構旗下ESG基金的個人投資者可能沒有意識到，他們的錢可以被用來購買讓氣候變化變得更糟、而不是更好的公司的股票。”

在那份報告中，特斯拉還辯稱，其他汽車製造商可以獲得更高的ESG評級，即使它們幾乎沒有減少温室氣體排放，並繼續生產內燃機汽車。對於為什麼埃克森美孚上榜，而特斯拉卻被除名，標普沒有立即回覆置評請求。

特斯拉此前曾受到投資者的批評，他們稱特斯拉幾乎沒有發佈有關其製造或勞工做法影響的信息。

Nia Impact Capital創始人兼首席執行官克里斯汀·赫爾(Kristin Hull)説：“在環境可持續發展的重要性方面，馬斯克極力推銷自己以及特斯拉。然而，在提供有關用水和如何獲取電池所有材料信息方面，特斯拉卻始終在迴避。同時，你不可能在被提起種族歧視訴訟的同時，還被認為是ESG領域的大咖。”

標普報告稱，截至2020年12月底，有650億美元的資產投資於與標準普爾500 ESG指數掛鈎的基金，這遠遠低於與更受關注的標準普爾500指數掛鈎的13萬億美元資金，而特斯拉仍是後者的成分股。與特斯拉近7500億美元的總市值相比，這650億美元也顯得很少。而且，在這些ESG基金中，特斯拉股票只佔他們投資組合的一小部分。

此外，在與ESG指數掛鈎的650億美元中，只有110億美元投資於被動型指數基金。在特斯拉被除名後，這些基金也需要出售所持特斯拉股份。顯然，被納入指數或從指數中剔除可能會影響公司的股價。而其餘的資金則投資於以標準普爾500 ESG指數為基準的基金，其中許多基金都由投資組合經理進行管理。這些基金不需要出售所持特斯拉股票。

共同基金跟蹤公司晨星(Morningstar)的可持續發展研究主管喬恩·黑爾(Jon Hale)説：“從ESG角度來看，特斯拉不是個太透明的公司。雖然該公司的產品顯然有利於環境，但特斯拉現在是一家大公司，對員工和客户也有影響，這些問題讓ESG投資者感到擔憂。”

即使被標準普爾500 ESG指數除名不會影響一家公司的股票價值，這也可能對其行動產生影響。但黑爾稱：“馬斯克和特斯拉可能是個例外。不過從另一方面來看，在目前的環境下，很少有公司願意成為ESG領域的落後者。”

自3月底以來，特斯拉的股價已經累計下跌了30%以上，但這或許與被除名沒有太大關係，更有可能是因為人們對馬斯克收購推特的交易感到擔憂，以及投資者對科技股的看法發生了更廣泛的轉變。

特斯拉Model S造成三人死亡 美安全機構啓動特別調查

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北京時間5月19日消息，美國汽車安全監管機構已對特斯拉一輛汽車造成的致命事故展開特別調查，這起事故造成了三人死亡。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週三披露了這一調查，確認這款車型是2022年款特斯拉Model S。NHTSA正在調查一系列可能與半自動駕駛功能有關的車禍，Model S是最新的一起。

NHTSA發言人週三拒絕就該機構的調查進一步置評，也拒絕證實引發最新調查的事故細節。NHTSA已披露，正在調查30多起特斯拉汽車涉嫌使用自動輔助駕駛系統(Autopilot)而發生的嚴重撞車事故。NHTSA的記錄顯示，調查名單上的其他一些特斯拉汽車碰撞事故也造成了人員死亡。

特斯拉尚未置評。該公司長期以來一直表示，駕駛時啓用Autopilot要比不使用它更安全。

馬斯克身價年內縮水4000億元 僅次於趙長鵬、貝索斯

5月19日消息，當地時間週三，美國電動汽車製造商特斯拉股價下跌至今年最低水平，公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個人財富蒸發123億美元。當天馬斯克發佈推文稱自己轉而支持共和黨，並就特斯拉被踢出標普ESG指數成份股一事抨擊ESG是“騙局”。

當日特斯拉股價下跌6.8%至每股709.81美元，為今年以來的最低水平。而推特股價下滑幅度進一步擴大，收於每股36.85美元。自上月宣佈要收購推特以來，馬斯克財富總共已經縮水490億美元（約合人民幣3300億元），部分原因是受大盤暴跌拖累，部分原因是一些特斯拉投資者擔心馬斯克如何為收購推特籌集鉅額資金。

現年50歲的馬斯克仍然是世界上最富有的人，坐擁2099億美元的財富，但今年以來個人財富減少604億美元（約合人民幣4080億元）。個人財富縮水幅度僅次於幣安聯合創始人兼首席執行官趙長鵬和亞馬遜創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos），今年以來二人財富分別縮水810億美元（約合人民幣5471億元）和620億美元（約合人民幣4187億元）。

自提出以440億美元收購推特以來，馬斯克的聲音越來越聒噪。

在特斯拉被踢出標普ESG指數成份股後，馬斯克在推特上表示，ESG就是“一個騙局”。他抱怨稱，“埃克森美孚都被標普500評為全球環境、社會和治理(ESG)前十，而特斯拉竟然沒有上榜！”

標普ESG指數追蹤企業的環境、社會和治理標準。

馬斯克還預測，對自己的“攻擊”將“在未來幾個月急劇升級”。

在另一條推文中，馬斯克表示，他過去支持民主黨，因為“他們善良”，但現在改變了主意。

他説：“他們已經成為（代表）分裂和仇恨的政黨，所以我不能再支持他們了，我會投票給共和黨。”

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