日本“出雲”級要變成正牌航母：甲板面積變大，能上20架艦載機_風聞

正在接受改裝的“加賀”號，前甲板位置的改動跡象明顯

前段時間，日本海上自衞隊“出雲”級直升機驅逐艦二號艦“加賀”號，進入船塢開始新一輪保養維修與升級，這標誌着“出雲”級向真正的航母邁出了實質性的一步。2021財年日本防衞預算概要書中，“加賀”號的改裝預算達到了203億日元，説明將這艘艦打造成航母還需要對很多系統和設備進行改裝。所謂“戰報能騙人，戰線騙不了人”，這句話放在海軍裝備上特別是大型水面戰艦上同樣適用。日本的“出雲”級從誕生那天，外界就普遍質疑其實際噸位與官方公佈的數字不符，而唯一沒被懷疑的是這個傢伙的航母身份，畢竟至少2.7萬噸的排水量無論如何是沒法隱藏的。

像“出雲”級的改裝無非就是參考兩種模式：第一種是按照美國兩棲攻擊艦的方形甲板模式改裝，甲板右側用來停放飛機，另一側用於起飛；第二種就是意大利海軍輕型航母那種滑躍起飛模式，不過，這樣一來就需要加一個滑躍甲板，考慮到這個方案對艦艇總體改動過大，可能導致結構和穩定性等問題，於是這種方案被放棄了。現在，“加賀”號的側舷甲板正在被切割，後續還有飛行甲板塗層進行耐熱化改造的相關工作，這對日本來説並沒有太大的難度。

甲板上停滿F-35B的“的黎波里”號兩棲攻擊艦

“出雲”級能搭載多少固定翼戰機，其實日本方面一直沒有透露，畢竟和平憲法對日本可以擁有什麼樣的武器已經説得非常明確。不過我們可以橫向進行一個比對，“美國”級兩棲攻擊艦的2號艦“的黎波里”號（LHA-7）於今年4月初進行了相應的測試，當時隸屬於第211、225戰鬥攻擊中隊以及第1作戰測試與評估中隊的20架F-35B曾經在“的黎波里”號的甲板上進行了起降測試，驗證的結果是一定規模的F-35B在兩棲攻擊艦上完全可以持續運作，所謂“閃電航母”概念由此產生。而當時，“的黎波里”號的甲板上除了停放18架F-35B以外，還搭載了其他直升機。

“出雲”的尺寸其實完全抵得上美國海軍的兩棲攻擊艦，其247m（長）×38m（寬）的甲板面積已經大過“美國”級的257.3m（長）×32.3m（寬），這説明“出雲”的甲板既能搭載更多的艦載機，也能更加靈活地調配使用艦載機，就算改裝機庫需要額外騰出彈藥和維修的空間，但是裝載20架F-35B對於“出雲”來説完全沒有問題。

“出雲”支援兩棲作戰示意圖

此前，日本曾計劃採購42架F-35B，只要這批F-35B到貨，海上自衞隊將很快組建起兩支航母打擊羣。屆時，以“出雲”號為核心的第一護衞隊羣和以“加賀”號為核心的第四護衞隊羣可執行的作戰樣式大大增加，可以靈活切換艦隊防空、對海打擊和兩棲支援任務，這一切在二戰結束後的幾十年時間裏對日本來説都是不可想象的，當然對別的國家特別是亞洲國家來説這是不能不引起警惕的，擁有了強大航母的海上自衞隊很難不讓人聯想起舊日本海軍的聯合艦隊。

本文由公眾號「利刃號」（ID：lirenjunshi）原創

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