用《代謝增長論》的產業生命週期分析來反駁馬督工激進的航天市場化商業化觀點_風聞

這段分析已經插入我上一篇文章《評《睡前消息435期》90年代的標準小作文，到了今天試圖煥發第二春》，不過為了讓更多人能看到，還是單獨拿出來再講講。

關於睡前消息435期對於吹捧馬斯克的商業化模式，讓中國對之模仿的核心論點，我認為可以用陳平老師《代謝增長論》中關於產業發展生命週期的分析來反駁。

先看下圖：

在《代謝增長論》中，陳平老師將一個產業的生命週期，分為萌芽期、生長期、成熟期與衰老期四個階段。

而陳平老師認為，在不同的階段，政府作用會以不同的程度與形式出現。

這種基於產業生命週期而產生對應的“政府作用”的思考範式，就構成了對於自由派無腦吹捧市場化的最有利的批判。

而在陳平老師的論述中，他認為：

1）在產業的萌芽期與生長期，因為產業技術創新的難度而會產生巨大的“沉沒成本”，即投入研發等前期基礎配套設施的錢，是很難回本的。

這種巨大的投資風險，就與民間資本較低的抵抗風險的能力與短期逐利的特性天然相悖。

因此，萌芽期與生長期並不適合產業的市場化。如果強行要在這個階段進行“市場化”，那麼所謂參與進來的民間資本，要麼老老實實投入，最後血本無歸；要麼就開啓各種“賈躍亭”模式，畫PPT圈錢。

現實例子也挺多的，比如武漢弘芯，比如新能源車在前期的各種PPT事件。

將陳平老師的這種思維代入對現實的思考，我發現很多地方還是非常有道理且吻合的。

而之前張維迎與林毅夫那場圍繞產業政策的紛爭，其實用陳平老師的觀點反而可以得到更好的解釋。

譬如，張維迎認為“騙補貼”是政府亂搞產業政策所導致的。但我認為這種説法極其荒謬。

騙補貼的實質是市場機制導入的時機不恰當，使得一些民間資本進來本身就不打算好生地搞，亦或是即便好生地搞，也搞不下去，所以才會形成騙補貼的風氣。

類似弘芯，賈躍亭現象背後的根本原因，恰恰在於我們的政策對於將市場機制引入的時機之把握不恰當，這其中大部分地方政府可能也是聽了所謂“自由派”的“市場化”萬能的忽悠，總之，最後搞出來的結果都糟糕，還不如像以前那樣舉國體制地去搞！

而騙補貼之外，把公司價格炒高來賣殼也是一個普遍的現象。類似的事情我也親眼見過不少，譬如隔壁公司創始人搞個什麼芯片項目，炒高公司價格，高位賣殼。

而上次跟我們做設備的供應商聊天，他説園區裏某個企業也是做什麼新材料，從立項到投產一年不到就要完成，整個廠砸大錢，上滿人做項目。我感到很驚訝，説怎麼這麼捨得花錢，是有情懷的人啊！

供應商聽到這裏數落我一陣：“有個屁的情懷，他趕那麼急，就是等着把公司市值炒上去，然後賣殼子，這種事情我們見多了，對他們來説，現在投這些錢跟後來賣殼子的錢相比，根本就是小數數。”

市場化、商業化，説得好聽，但民間資本本質是逐利的，越是在產業生命週期前置階段，越容易出現這種賣殼子圈錢的忽悠人行為。

真正相對可靠的商業化與市場化，恰恰是在產業的成熟期，即所謂沉沒成本基本上投得差不多，可以簡單變現的時候。

2）真正適合引入市場化和商業化的產業週期節點，是成熟期。

陳平老師並不否認市場化，但他認為從產業生命週期的角度來看，引入充分市場化的時間節點應該是**“產業的成熟期”。**

因為在這個時候，該投的沉沒成本基本上已經投完，民間資本進入能夠較快地建立收支平衡，這也會使得他們更願意相對安分地去做好這個產業本身。

不得不説，陳平老師的這個分析模式是比較動態且辯證的。動態在於注重產業自身在不同生命週期區間的差異性**（這裏其實就是一種入局思維的體現）**，辯證在於不單純地否定市場機制與政府作用，而是將兩者放在合適的局裏，讓他們發揮自己該發揮的作用。

那麼現在我們反問一味踩踏“政府作用”，強調“市場機制”的馬督工，請問“上限摸不到美國下限的”中國的航天產業，算是處於哪個週期？是否適合搞所謂的“充分市場化”、“商業化”？該如何辯證地看待在這個階段中，**“市場機制”與“政府作用”**的關係？

個人感覺：這個問題對於馬督工來説超綱了，畢竟他使用的仍然是南方系媒體的老強調：

“走開，這該死的政府幹預，趕緊市場化，市場化了一切都會好起來！”

馬督工的問題其實也很明顯，就是無視我國的航天產業處於其產業生命週期的哪一階段，無腦地想要將本該在成熟期鋪開的市場化，讓它強行提前。

對此，我的建議是，馬督工在跟陳平老師爭論“拉美模式好”的同時，也認真學學他老人家的理論。

學而不思則罔，思而不學則殆。現在的馬督工，思維能力匹配不了念稿子的信息密度，學習方面又對好的東西視而不見，如此奈何？

最後還是語重心長地跟大家説一句：雖然我國現在確實已經在讓民間資本進入航天領域了，但是無論現象是如何，請大家帶着《代謝增長論》中這個**“產業生命週期”**的思路去看待問題，這樣就能相對清晰地看出哪些人是真心要做馬斯克，哪些人是要做賈躍亭。

而即便是對SpaceX這種所謂的民營公司，也建議大家用“產業生命週期”的思路代入去看看，一下子就會明朗很多，就會跳出**“民營資本進入航天領域能夠立即帶來技術上的飛躍這種比較幼稚的看法”**。