山東萊榮鐵路項目橋樑下部主體全部完成_風聞

5月30日，山東萊榮鐵路項目橋樑下部結構主體全部完工，標誌着項目各特大橋貫通進入倒計時，項目“六比一提升”爭先創優勞動競賽取得階段性勝利。

山東萊榮鐵路項目管段內共有5座特大橋，4段路基，全線長19.8公里。其中，橋樑下部結構共包含樁基3126根，擴大基礎127個，承台385個，墩身502個，橋台10個。

項目首樁於2020年12月15日開鑽，歷時531天，至2022年5月30日完成橋樑下部結構主體工程。面對地質構造複雜，樁基施工難度大、颱風、運輸主幹道封閉施工、疫情來襲等諸多難題，項目部發揮自強不息，勇於超越精神，硬質巖地段採用新工藝潛孔錘，海相淤泥層地段採用長護筒跟進的成孔方式施工，解決了樁基施工難度大的難題；在台風期，按照汛期應急方案監控水位、轉移設備、開挖水渠，做好防汛工作；加大便道整修力度、尋找繞行路線、統籌安排施工車輛出行時間、根據現有道路通行能力合理調度運往現場的原材料，確保了運輸主幹道封閉期間現場施工進度；與地方政府積極溝通，為職工、一線工友接種第三針新冠疫苗，組織多次全員核酸、控制人員流動、做好日常消殺，築牢了項目防疫牆。

自5月1日項目“六比一提升”爭先創優勞動競賽啓動以來，項目全體職工士氣高昂，積極投身現場施工，有力保障了一線施工進度。截止目前，項目已完成全部橋樑下部結構施工，箱梁預製累計完成733孔，箱梁架設累計完成606孔，下一步將加快現澆梁、箱梁制運架施工，早日實現所有橋樑貫通，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。（楊錦濤）