這次全國大修運河，就可以把長城以內打造成鐵板一塊_風聞

【本文來自《“喝下”37個西湖後，京杭大運河百年來首次全線通水》評論區，標題為小編添加】

我國現在正在大修運河。

一：平陸運河才一小段，但是川渝貴雲可以修運河通過這個出海口形成第二長江，打破西南發展瓶頸，航道通航標準5000噸，設計過閘貨運量8000萬噸，和三峽大壩翻壩相當，極大緩解了西南內河貨運壓力。

二：贛粵運河和浙贛運河，浙贛運河從鄱陽湖連通京杭運河並能出海，贛粵運河從鄱陽湖連接長江與珠江，相當於南邊的京杭大運河，形成一條連通南北的內陸超級水道，航道標準1000噸，設計貨運量2500萬噸。

三：淮河，京杭運河復航，京杭運河今年重新全程通水，未來要全部通航，淮河也在重新疏通。航道標準1000噸。即使川渝雲貴沒有連通平陸運河流域，現有這幾個工程運力就等於修了15條京廣線，11億噸運力。希望從雅魯藏布江調水入長江，運河需要水，川渝貴如果要接入平陸運河流域，就需要上游常年有水。其次京杭和淮河常年通航也要水，只能通過南水北調工程穩定水源。但是長江下游冬季鄱陽湖水量已經不足了，鄱陽湖太乾，南北水道就斷了。長江的供水壓力太大了。雅魯藏布江調水是唯一可行方案。

最後説個題外話：美國分裂的禍根之一就是東西沒有水路連通，西部是太平洋經濟圈，東部是大西洋經濟圈，從底特律的汽車運到洛杉磯比從上海運還貴，鐵路那點貨運量連塞牙縫都不夠，西部需要進口貨和移民，自然成了民主黨核心區。東部要保住工作，就不願意進口和反對移民，自然共和黨。南北戰爭也是如此，南部密西西比河流域與北部沒有內河，鐵路還不多，南部買北部工業品比歐洲還貴。直到南北戰爭後大修鐵路，才把東部整合成一盤棋。東西部就沒這可能了，分裂已經是必然。中國久分必合的核心除了文化，就是內河水運經濟，長城外之所以不好統治就是沒有水運聯繫形成經濟共同體。這次全國大修運河，就可以把長城以內打造成鐵板一塊，除了東三省，寧夏，新疆，西藏和內蒙，其他所有省都水運連通。這就是中原千年王霸之資。