馬斯克對美國特斯拉員工下的最後通牒_風聞

早報迅 作者： 察客

美國電動汽車及太陽能板公司特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克據報5月31日給公司員工發了兩封電子郵件。

第一封是下午發的，主題是“不再接受遠程辦公”，內文一開始就表明態度：“任何希望遠程辦公者，每週都必須進辦公室工作至少40個小時（強調*至少*），否則就離開特斯拉。”

馬斯克接着説：“這比我們對工廠工人提出的要求還低。如果有特出貢獻者無法做得到，我會直接審查和批准這些特殊的個案。此外，所謂的‘辦公室’，必須是特斯拉的主要辦事處，而不是跟職務無關的遠程辦公室，例如負責（加州）弗裏蒙特工廠的人事部工作，人卻在另一個州的辦公室上班。”

同一天晚上，馬斯克又追加發多一封電郵，這次的主題是“把話説得超級清楚”：“特斯拉每個人每週都必須在辦公室至少花上40個小時。此外，這個辦公室必須是你的同事身處之所，而不是什麼遠程假辦公室。如果你沒有出現，我們將假定你已經辭職。”

“你的級別越高，你的存在就必須越顯眼，這就是我長時間住在廠裏的原因，這樣生產線上的人就能看到我和他們一起工作。如果我沒有那樣做的話，特斯拉早就破產了。”

“當然有的公司不需要這個，但他們上一次推出偉大的新產品是什麼時候呢？那已經有一段時間了。

”特斯拉已經也將創造並實際製造地球上任何公司中最令人興奮和最有意義的產品，這不會通過打電話來實現。”

特斯拉至今沒有回應媒體的置評請求，但馬斯克在推特上側面印證了這兩封郵件的真實性。

有粉絲6月1日在推特上問他：“嘿埃隆，很多人在討論這封泄露的郵件，對那些認為到辦公室上班已經過時了的人，你還有什麼評論嗎？”

無愧於“科技狂人”的外號，馬斯克霸氣回應：“他們應該去別的地方假裝工作。”

截至2020年底，特斯拉在美國本土的員工人數剛剛超過7萬人。

説出了大老闆們説不出口的話

冠病疫情2020年暴發以來，靈活工作制以前所未見的態勢席捲各國。

但兩年後的今天，儘管一些美國大僱主如推特（Twitter）已宣佈永久接受僱員在家工作的安排，特斯拉以外的其他僱主，包括谷歌母公司Alphabet，則開始要求員工逐步重返辦公室。從4月初開始，Alphabet要求員工每週至少回公司三天，但有許多員工仍獲准完全遠程辦公。

據彭博社報道，一項調查發現，只有19%的美國高管每週在辦公室工作五天，而非高管的這一比例為35%。而那些全職在辦公室工作者，報稱壓力和焦慮程度更高，超過一半的人表示更願意至少在部分時間採納靈活工作安排。

不過，從那兩封電郵看來，馬斯克對遠程工作不屑一顧，甚至直接斥之為“假裝工作”。有人認為，馬斯克其實説出了許多大老闆們説不出口、隱忍了兩年的話。

儘管斯坦福大學學者的研究表明，遠程工作人員的工作效率與辦公室工作人員一樣，而且他們通常對職場生涯更滿意，現實卻恐怕是：不少老闆認為，員工遠程工作，不像在辦公室工作那樣高效、創新或協作良好。

白領藍領員工待遇及內部士氣

對於馬斯克的電郵，被老闆下了最後通牒逼着返崗的美國特斯拉員工，心情可想而知，也有不少並非受僱於特斯拉的網民兔死狐悲，物傷其類。一名軟件工程師就在推特上説，他已經在家辦公近10年，實在看不到有什麼跟工作有關的理由，非要他天天到崗，“因為他（馬斯克）自己是個工作狂，就要求僱員一定要回公司，老實説很可悲”。

現年50歲的馬斯克確實是出名的工作狂，他的一句名言是：“從來沒有人每週工作40個小時就能夠改變世界。”熟悉馬斯克的朋友曾透露，他每天只睡5個小時，每天要工作19個小時，幾乎不度假。因為堅信領導者要身先士卒，特斯拉2018年推出Model 3前，他甚至晚上就睡在工廠的車間裏。

美國石英財經網一篇評論嘲諷説，馬斯克的盲點就在於，這位持有約1300億美元（1788億新元）特斯拉股票的世界首富，希望特斯拉的所有員工都像他一樣在乎他的公司。

也有網民指出，僱員混合了白領和前線員工的公司如特斯拉，如果要維持內部士氣，就難免要考慮到公平待遇的問題，因為前線員工是無法留在家工作的。

兩年來的疫情，暴露了社會對醫護人員、超市員工、工廠工人等一線服務業者與藍領工人的依賴程度，但最終在家中安全上線工作的是白領員工，冒着健康風險外出上班的卻是低收入前線員工，這已經成為美國經濟社會階級衝突情緒的潛在來源之一。

受到上海超級工廠復工復產的刺激？

馬斯克給美國員工下的最後通牒，搞不好也受到上海超級工廠復工復產的刺激。

上海兩個月前突發嚴重冠病疫情，情況比前年的武漢還厲害，不得不封城抗疫。經歷了20多天的停工之後，特斯拉的超級工廠4月19日復工，員工返回工廠之後，數千名特斯拉中國員工其實就是因為防疫規定，被關在廠裏，12個小時一個班次，一週工作六天。由於工廠內部沒有宿舍，特斯拉方面向員工發放了牀墊和睡袋，許多人就這麼睡在工廠的地上。特斯拉向員工提供淋浴，一日三餐，也提供每週1900元人民幣（392新元）的額外補貼。

對於這樣的閉環勞動安排，美國的特斯拉員工大概會覺得難以想象吧。

早在5月11日，馬斯克就曾在英國《金融時報》舉辦的一場線上對話中説，中國會出現一些非常強大的公司，“中國有很多非常有才華的人，他們堅信製造業。他們不僅會熬夜，凌晨三點也兢兢業業地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則儘量不去上班。”

從“美國人則儘量不去上班”這句話看來，馬斯克對於美國員工似乎已忍了一肚子火，本週是忍無可忍了……

不過，中國網民的反應很有趣，對於本週發的那兩封電郵，許多網民紛紛笑馬斯克是“中國心”“東亞魂”“太熟悉的中國老闆腔了”“美國第一個要求996的老闆”。更有網民説，每週40個小時也就是每天8小時，美國公司也太善待員工了，他在中國上班三天就已經超過40個小時了。

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專家認為，馬斯克要求員工重返辦公室可能會面臨一系列問題，包括人才流失、所能接觸的人才庫縮小，必須支付額外補償金招聘或挽留員工等。那些有機會參與開發馬斯克突破性產品的航空航天工程師、電池專家或汽車設計師，也許會有比較強烈的意願留下來，對於軟件工程師和許多不參與一線產品和技術開發的人員，那就另當別論了。但因為各方面因素，美國經濟不確定性目前在增加，前景不明朗，馬斯克其實也在賭，部分美國員工也許會願意放棄一點自由，保住飯碗為先。