德國新“黑豹”KF-51坦克霸氣登場！二戰動物園系列復活？曾成就多位王牌_風聞

“但時代已經變了‍。”

大名鼎鼎的“黑豹”又復活了。

沒錯，五雷這裏提到的黑豹不是漫威英雄，就是二戰歷史上令人聞風喪膽、戰功赫赫的黑豹坦克，又名五號坦克、豹式坦克，德軍動物園系列的絕對主力裝備。

原來，在近日在巴黎舉行的歐洲軍警防務展覽會（Eurosatory）現場，德國萊茵金屬公司發佈全新的KF-51“黑豹”主戰坦克，號稱其為全球首款第四代主戰坦克，與二戰德軍豹式坦克同名。巧合的是，當年豹式的75毫米坦克炮也是由萊茵金屬生產製造，該公司的此番命名不由得讓人聯想到當年豹式坦克的輝煌歷史。

作為能輕易獵殺鱷魚、野牛的頂級掠食者，黑豹無疑是美洲地區的王者，用黑豹來命名，明顯代表了當年德軍對其的期待和定位。

即使與兇悍的德國動物園軍團（德軍戰車慣於用虎豹獅象等命名）相比，豹式坦克也毫不遜色。

例如，與產量只有數百輛的虎王重型坦克相比，由於總數高達6000輛以上，豹式中型坦克才是德軍後期的主力，戰果甚至更為輝煌。與知名度更高的虎式比較，豹式坦克不但數量更多，而且由於採用類似T-34的傾斜裝甲，正面防護力也更好。另外，雖然豹式坦克仍然保留75毫米口徑的坦克炮，看起來威力不如虎式的88毫米“反一切炮”，但由於採用了改進過的超長炮管，穿甲能力甚至比虎式的88炮更強。

正是由於豹式坦克的強大實力，加上德國裝甲兵的高超技能，這頭“黑豹”在實戰中屢屢打出精彩交換比。

例如，在1944年的諾曼底戰役中，德軍坦克車長恩斯特·巴克曼就用豹式坦克打得美軍魂飛魄散，一輛車VS一個營，得到一個巴克曼之角的典故。

原來，巴克曼當年駕駛自己的豹式D型坦克在路邊設伏，多次擊毀美軍戰車。7月8日，巴克曼所屬的帝國師第四連成為攻擊美軍的裝甲矛頭，在這一天，巴克曼的豹式坦克第一次擊毀了一輛美軍的M4謝爾曼（sherman）坦克，12日又擊毀2輛以上、擊傷一輛，其後，巴克曼又藉着良好的偽裝，再擊毀3輛謝爾曼。

7月27日破曉時分，巴克曼指揮自己的坦克在返回其連部的路上，遇上撤退中的德軍步兵，因此得知大批美軍正在逼近中。巴克曼在仔細觀察後，發現有15輛謝爾曼及數輛美軍車輛正在沿路接近中，巴克曼毫無畏懼，決定將豹式開上十字路口利用四周的橡樹為掩護，伏擊毫無戒心的美軍。

巴克曼等到美軍裝甲縱隊靠近時一聲令下，兩輛打頭的謝爾曼立刻中彈起火，影響了車隊的前進，另兩輛謝爾曼試圖以衝撞的方式移開起火的謝爾曼，但也都遭到擊毀！美軍隨即撤退，並呼叫戰機空中支援，巴克曼的座車及成員都因為轟炸而受傷，履帶遭炸斷。兩輛謝爾曼利用此機會攻擊受損的豹式，卻反遭擊毀！巴克曼和全車成員以冒險的方式在戰鬥中合作，以邊戰邊修的方式成功脱困，並在脱離途中再毀一輛謝爾曼！在這場戰鬥中，巴克曼所率領的豹式，發揮了以一當百的威力，擊毀了美軍9輛謝爾曼坦克及大批其他車輛！

這還沒完！28日，巴克曼和其第四連會合，在後兩天的作戰中，再擊毀15輛謝爾曼及各式軍車，總戰績達到了30輛以上。這樣算下來，巴克曼憑藉豹式坦克，一人一車就滅掉美軍一個坦克營！為此，美軍膽戰心驚給此地取了一個巴克曼之角的稱號，提醒自己人路過此地要特別小心！而巴克曼最後總計擊毀敵軍坦克80輛，成為德軍裝甲部隊當之無愧的王牌坦克手之一。

而這樣的出自於豹式坦克的王牌還不少，例如巴克曼的上級弗朗茨·福舍爾少校，其曾經駕駛這頭“黑豹”以少打多，被打了七炮都沒有被擊穿，還反殺了對方9輛坦克，和打十個的葉問師傅一樣霸氣外露。

由於豹式坦克的赫赫威名，其在戰後也多次被提及。例如，德國裝備的坦克先後被命名為豹一和豹二坦克，韓國K-2坦克也號稱“黑豹”，由於其使用德國MTU公司的發動機技術，裝備許可生產的萊茵金屬120炮，用黑豹這個命名也算在向德國前輩致敬了。

有了這樣優秀的戰績和口碑，萊茵金屬想重新昔日的輝煌，也就完全可以理解了。

根據五雷瞭解到的信息，KF-51全重59噸，配備德軍現役豹二坦克同款的1475馬力柴油發動機。總體而言，“黑豹”比目前許多西方國家的主戰坦克更輕，例如65噸重的豹2A7V主戰坦克，也遠遠輕於70噸的美軍M1A2“埃布斯拉姆斯”主戰坦克，這可以確保“黑豹”比這些坦克具有更好的機動性。

萊茵金屬之前發佈的130坦克炮樣品，注意後方的130毫米炮彈和120毫米炮彈的對比，新炮彈幾乎長了1/3，威力可想而知。

同時，KF-51採用現役最大的130毫米主炮，萊茵金屬聲稱其威力比自己原來的120炮高出50% ，可以擊穿俄羅斯最新的T-14“阿瑪塔”主戰坦克。五雷認為如果萊茵金屬此言不虛，由於之前的120炮已經公認是目前最強的坦克火炮，KF-51搭載的130炮無疑是將來地上最強的直射坦克武器。

不過，現在對新一代的“黑豹”們來説，時代已變，現在是信息網絡、智能彈藥和無人機的天下，虎豹橫行的時代隨着二戰、冷戰的結束已經是一去不復返。

此前的俄烏衝突，被打爆的數百輛俄軍坦克宣告了鋼鐵洪流時代的終結。看着一堆堆的廢鐵和殘骸，俄軍也不得不改變打法，更多依靠高超音速導彈、察打一體無人機和遠程火炮作戰，這才在近來取得優勢。

在戰場之外，各國坦克也多年停滯不前，沒有新的型號問世，只是在老坦克上修修補補，像坦克的發源地英國居然關閉了全部的坦克工廠，改為向國外進口。

即使是現存的坦克也在走向無人化、智能化和信息化。例如，俄軍最新的T-14“阿瑪塔”坦克就採取了無人炮塔的設計，整個武器系統完全有計算機操作，坦克手都縮在底盤裝甲盒子裏打鍵盤，開坦克就和打遊戲一樣。

這次復活的KF-51“黑豹”也不能免俗，雖然沒有采用無人炮塔，但在車體前部預留了指揮員或無人機操作手方艙，方便以後在此進行信息化操作。

同時，KF51 在炮塔後部設置了四聯裝的巡飛彈發射艙口，將其作為新黑豹坦克的重要副武器。同時，為了趕上無人機的潮流，新黑豹甚至還在後方搭載了一架小型無人機，準備在戰時彈射出去幫助自己進行偵察。

也因為搭載了大量這些信息化設備，據稱新黑豹內部只有20發的炮彈容量，不足的火力由巡飛彈、無人機和外部遙控武器站補充，而且這些奇葩裝備導致自身炮塔無比碩大，成了個頭大身子小的“大頭娃娃”，外觀看起來非常不協調。

五雷覺得起碼在這一點上，新黑豹完全沒有老黑豹那種霸氣又實用的外形，恐怕還需萊茵金屬繼續深度改進才行。

最後，“夕陽無限好，只是近黃昏”。在無人戰車層出不窮並已應用於戰場的情況下，不知道新式的黑豹還能重現輝煌嗎？

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