不吹不黑同是三大獨角獸，龍飛船科技含量比支付寶和抖音確實高_風聞

馬斯克執掌的SpaceX剛剛完成新一輪17.2億美元融資，估值高達1250億美元（約合人民幣8400億元）。如此一來，SpaceX一躍成為全球第三大獨角獸，僅次於字節跳動和螞蟻集團。

SpaceX，無疑是狂人馬斯克締造的又一個傳奇。這家由他成立於2002年的商業航天公司，承受了無數次的失敗，一步步將商業載人航空的“不可能”變為一個個現實。從獵鷹火箭、龍飛船，再到星鏈、星艦，馬斯克用20年的時間，打造出一個龐大的商業航天帝國。在他的設想裏，SpaceX要送100萬人上火星，實現兒時的火星夢。

馬斯克最引以為豪的，是SpaceX推出的“獵鷹”系列火箭。2003年，NASA決定將近地軌道業務轉交給商業化公司，馬斯克為了拿下這筆大訂單，親自擔任團隊的首席工程師，參與研究了獵鷹火箭的幾乎每一個細節。最終，SpaceX脱穎而出。

但真正令SpaceX聲名大噪的則是獵鷹9號火箭，該火箭可以將有效載荷發送到重達1300噸的近地軌道，並在經歷了數次的驗證和失敗後，於2015年12月21日成功完成首次火箭回收，震驚世界。

SpaceX為人熟知的還有“龍飛船”，這是世界上第一艘由私人公司研發的航天飛船。2010年12月8日試飛成功，2012年10月首次向國際空間站運送重達455公斤的貨物，去年9月第一次將四名普通人送入太空，龍飛船用11年的時間完成了由貨運向載人的轉變。今年年初，SpaceX宣佈龍飛船將停止生產，光榮“退休”。

還有令人忌憚的SpaceX太空互聯網計劃——“星鏈”（Starlink）。這項計劃誕生於2015年，馬斯克制定了一個目標，是在2019年至2024年間向太空發射約1.2萬顆衞星，為用户提供互聯網服務，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道。

值得一提的是，星鏈最新計劃的發射數量已大幅增加至4.2萬顆，這將是目前為止最龐大的衞星發射計劃。

截至今年5月，SpaceX已經將星鏈服務範圍覆蓋到了全球四大洲的32個國家，包括了歐洲、北美洲的大部分地區、南美洲、澳大利亞和新西蘭。馬斯克曾表示，星鏈衞星互聯網用户可能超過25萬人，每年預定金額超過3億美元。

沒有最瘋狂，只有更瘋狂。馬斯克火星移民計劃正在變為現實：“星艦”剛剛得到了FAA（美國聯邦航空管理局）的環評結果，距離首次軌道飛行測試又近了一步。這是SpaceX正在開發的新一代航天運輸系統，星艦可以將人類和貨物送往月球、火星和其他深空目的地，也可以用來發射星鏈衞星。

憑藉着異想天開，SpaceX成為一級市場最吸金的超級獨角獸之一。自2015年以來，SpaceX 平均每年籌集超過10億美元。去年12月，SpaceX剛剛獲得3.37 億美元的新一輪融資，2021年累計拿下了18.5億美元，彼時估值已高達1000億美元。

現在，這一融資紀錄被SpaceX自己打破了。根據一份6月13日提交給美國證券交易委員會的文件顯示， SpaceX已完成17.2億美元新一輪股權融資，發售了約16.8億美元新股，對應的估值達到了1250億美元。如此一來，SpaceX一躍成為全球估值前三大的初創企業，僅次於字節跳動和螞蟻集團。