中國為什麼一定要擁有航母？_風聞

作者 | 天涯補刀

北京時間2022年6月17日上午11點多，我國第三艘航空母艦正式亮相，命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18”。福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦。

又一艘航母加入中國海軍序列，至少有兩個重大的政治寓意：

第一，不忘歷史，向海圖強；

大家一定要記住這艘航母入列海軍的時間，17日。

1894年9月17日，北洋水師在中日甲午海戰中大敗，“致遠”號沉沒；1895年4月17日，中日《馬關條約》簽訂……2019年12月17日，我國首艘國產航母山東艦入列。2022年6月17日，我國第三艘航母、首艘彈射型航母福建艦下水。

所以，很明顯，福建艦在這一天入列就是要警示國人：不忘歷史，定要向海圖強！

第二，河山統一。

第三艘航母為什麼叫“福建艦”？

官方並沒有給出明確的理由，但其寓意是非常明顯的。

大家看下面的視頻就知道了。

天涯補刀，贊691

當然了，我們今天不想説這個問題，因為這個問題其實沒有什麼好講的。

今天我們要和大家説的是：我們為什麼要航母？如果僅僅為了統一，三艘航母已經夠了。但是，航母難道僅僅是為了統一？如果不是，那麼到底還有什麼用？需要多少艘才能夠？

我們先説説航母到底有什麼用？

我們假設現在越南或美國在南海某個島嶼搞事了，這個島嶼離我們有1000公里遠，但是離越南或美軍在新加坡的軍事基地只有500公里，這個時候怎麼辦？

或許有人會説：用導彈啊？

導彈分為兩種類型：

一種叫做巡航導彈，一般是有“翼”的；

一種叫做彈道導彈，一般沒有“翅膀”。

可是，巡航導彈的最大射程也就幾百公里，根本打不到那麼遠，所以只能用彈道導彈。

彈道導彈的射程是很遠，但是也非常昂貴（一枚價值就達上千萬），主要是用來打價值比較高的機場、跑道、指揮所等固定目標的。如果你用它來打普通的士兵，那麼非但不划算，而且也未必能打着，因為常規彈道導彈的最大載彈量只有2噸，爆炸半徑不到200米，根本沒有啥用。

或許有人會説：用戰機啊，戰機上可以攜帶巡航導彈，那個便宜。

可是作戰半徑達到1000公里的戰機比較少，更何況戰機攜帶的導彈也是比較少的（不到十枚），最多也就能攜帶個3-5噸的炸彈。所以，也不靠譜。

還有人説：用驅逐艦啊，一艘驅逐艦一次能帶個幾百噸的炸彈沒有問題。

可是越南也是有S-30和F-16戰機的，戰機作戰半徑是大於驅逐艦的作戰半徑的，驅逐艦在戰機面前只有防守的功能（只能攔截戰爭發射的導彈）：戰機能打到驅逐艦，驅逐艦卻無法打到戰機——戰機可以打400公里以內的驅逐艦（再遠，戰機攜帶的巡航導彈夠不着），驅逐艦隻能打300公里以內的飛機（驅逐艦攜帶的巡航導彈是由下往上打，受重力影響比較大，所以射程要短些）。

這麼一算，我們就會發現：如果越南和美國在南海離我們稍微遠點的海島搞事，我們竟然沒有太好的手段去對付它。

簡單的説：如果沒有航母，那麼我們最大攻擊範圍也就1000公里左右（極少數的戰機能打到1500公里）。

但是，有了航母以後就不一樣了。

航母是一個移動的機場，可以無限的擴大作戰半徑。

或許有人在網絡上聽説過這麼一句話：航母就是“活靶子”，沒啥用。

説這句話的人是完全不懂航母艦隊組成的人。

航母是不會單獨出去，而是一個航母編隊。

航母編隊一般由1艘航母、2~3艘防空型巡洋艦或驅逐艦、2~3艘反潛驅護艦、1~2艘攻擊型核潛艇、1~2艘後勤支援艦組成單航母戰鬥羣，共有7~11艘艦隻。

這些艦隊都分佈在航母周圍200公里的範圍內。

大家在網絡看到的航母編隊都是下面這樣的：

在實戰過程中，是不可能這麼分佈的。

在實戰的過程中，您看到的只能是孤零零的一艘航母，因為護衞艦都離航母很遠，你是根本看不到的。

如果飛機想要打航母，最低也要在400公里以內，而你是不可能靠近航母400公里以內的，因為各種護衞艦離航母有200公里，而驅逐艦打飛機的距離在300公里左右，加起來就是500公里。

另外，別忘記，航母上也有戰鬥機的。

如果雷達探測到敵方戰機來襲了，那麼戰鬥機就會起飛迎戰，戰機的作戰半徑在1000公里左右。

也就是説：如果你想打航母，首先必須在航母1000公里之外打掉所有的艦載機，打掉所有的艦載機以後，你還必須要在500公里左右的地方打掉所有的護衞艦！

這是不可能完成的任務。

根據目前公開出來的信息，福建艦的艦載機數量可能達到60架，我們就算1換1，你也至少得有60架四代戰機吧？

更何況航母的周邊還有十幾艘的護衞艦。你要清除這些護衞艦至少也得上百架四代戰機吧？

目前能擁有上百架四代戰機的國家屈指可數：日本不過只有不到300架的四代戰機，菲律賓連一架都沒有。

這個我們不多説了，因為更具體的我也不懂，上面寫這麼多，只是要告訴大家一點：航母不是那麼好打的，要是那麼容易打，我們也不會建航母了，美國也不會要那麼多的航母了。

航母的作用主要有兩點：

第一，保護國家安全和領土完整；

第二，保護海上運輸通道。

1、保證國家安全和領土完整

擁有了航母，我們就可以把我們的防禦線向外拓展至少1000公里以上：現在第一島鏈已經在我們的控制範圍以內，只要我們把航母部署到第一島鏈，那麼就可以把我們的防守線再延伸1000公里。

如果真的發生了大戰，這1000公里的防守線能給我們爭取來大量的時間，這有效的保證了我們的國家安全。

除了保護國家安全外，對我們維護領土完整也有非常重要的意義。

未來，我們收復台灣的時候，只要在宮古海峽和巴士海峽各部署一個航母艦隊，兩者互為犄角，北阻美日的干擾，南阻美駐菲軍事基地的干擾，把台灣圍成鐵桶一樣，外部的任何船都別想進入台灣島。

台灣的西部是平原，我軍在72個小時內佔領完全不成問題；台灣的中東部是山地地形，易守難攻，但是隻要我們切斷外部支援，那些死硬的獨派除了投降和死外，還有其它的出路嗎？

試想：如果沒有這2艘航母會發生什麼？

美日會從琉球、關島等基地不斷的派出大量小型船隻給台灣的中東部山區的死獨派運輸武器和物資，你用戰機去打，既需要時間，而且非常的不划算——每架戰機只有幾枚導彈。

驅逐艦、潛艇也有同樣的弊端。

但是，有了兩個航母艦隊就完全不一樣了，只要停靠在宮古海峽和巴士海峽，那麼就把台灣圍成鐵桶一樣，一艘外部的船隻都別想進入。

擁有了兩艘航母，我們就可以徹底的圍困台灣，將戰爭的損失降至最低。

如果有三艘、四艘，那麼我們就可以把防禦圈擴大到更遠，更有保障。

2、保障中國大宗商品進口安全

（1）石油

進口石油主要依靠油輪。大噸位的油輪（30萬噸以上）適合遠途運輸，主要走波斯灣和非洲好望角。

比如，海上，中國主要從中東、安哥拉和委內瑞拉進口石油；美國主要從中東進口石油。

小噸位的油輪（15萬噸以上）適合短途運輸，路線比較靈活。

對比這兩個石油運輸圖，我們就會發現幾個明顯的規律：

第一，歐洲的石油主要來自中東、尼日利亞和美國；

第二，委內瑞拉、巴西和安哥拉的石油主要運輸到中日韓。

這説明了什麼？

説明了巴西、委內瑞拉、安哥拉和中國關係不錯，和歐洲關係很一般，否則它們也不會不賣給歐洲（或歐洲不買它們的），畢竟歐洲離它們更近；尼日利亞和中國的關係也非常不錯，但是它可能和歐洲的關係更好點。

（2）糧食、鐵礦等

煤炭、礦石、水泥、木材、牲畜、穀物等，一般用散貨船運輸。

由於糧食、木材等商品附加值比較低，所以一般需要大噸位的貨船來運輸。中國的糧食主要從巴西進口。

由於鐵礦、牲口的附加值比較高，所以可以用相對小噸位的散貨船來運輸。中國的鐵礦主要來自澳大利亞和巴西。

3、保障中國中低端製造出口安全

中低端製造屬於生活必須品，商品種類繁多，主要採取集裝箱運輸。

由於中國的中低端製造非常的厲害，幾乎壟斷了全球，所以貨運量比較大。

中國是120多個國家的最大貿易國，進出口商品數量、金額非常的龐大，它們在運輸過程中的安全誰來負責？

我們都知道，在中國境內的企業每年要給國家交很多的税，為什麼要交税？

其實，説難聽點就是：保護費。

在國內，政府維護秩序，保證企業和老百姓的安全，你自然要給國家交“保護費”了，否則國家也沒有錢建公安、法院和監獄等啊。

那麼問題就來了：我們的跨國企業在國外賺到錢也要給國家交税，國家應該不應該保護這些企業在國外的利益呢？

如果説國家沒有收跨國企業的跨國貿易的税收，那麼跨國企業在別的國家被欺負了、被搶劫了，那麼我們可以不管它們。但是，國家是收它們的税的啊，所以國家有義務保護這些企業的安全。

國家做到了嗎？

我們只能説：做了，做了很多，但是還不到位。

我們很多的企業在運輸過程中被海盜搶劫了，國家沒有完全的幫企業把損失弄回來；我們的很多企業在國外經營的時候，受到不公正的對待，導致企業虧損，國家也沒有辦法幫它們討回公道……

比如，2008年11月1日至21日的短短21天，中國遠洋集團所屬的船舶就有20艘遭到海盜的襲擾，導致一些遠洋公司不得不向海盜繳納數額巨大的贖金“私了”。

大家看下面給圖，這是近三年發生海盜搶劫的分佈圖，前些年更加嚴重。

我們為什麼對企業的海外利益保護不力？

因為我們沒有一支強大的海軍保護海上貿易安全，沒有一支強大的海軍威懾那些不守規則的國家。

所以，在這點上，我一直認為我們的政府是愧對跨國企業的。

這裏順便發個牢騷：國家不應該用納税人的錢去保護那些出國旅遊的人。因為那些人出去旅遊沒有為中國創造任何收入，相反還把中國的錢給拿到國外了，主要是給別國納税了——你沒有給國家納税，國家憑什麼要保護他們？

比如，2018年1月的時候，175名中國遊客在日本機場滯留受到不公正的對待，結果在機場唱起了國歌，想要得到中國政府的幫助。

你要是出國留學，學到知識以後報效國家，給國家多納税，那麼國家有義務保護你；你要是出國做生意，賺到錢拿回國消費，促進了國內經濟發展，同時給國家納了税，國家也是應該保護你的……

可是，你出國旅遊了，既沒有從別的國家賺回來錢（反而是給別國送錢了），更沒有學到什麼知識回來報效國家，相反可能把別國的垃圾思想給帶回來……

這就好像，你沒有給我交一分錢的保護費，卻要我保護你，這不是笑話嗎？

如果我保護了你，那就等於是拿別人交給我的保護費來保護你，這不是一種嚴重的不公平嗎？

所以，我想要對那些人説：你在出國旅遊、消費的過程中受到欺負了，國家保護你，那只是因為你是中國人，並不是國家欠你的。保護您的費用是全國人民出的，您要知道感恩。

比如，2017年9月到12月，巴厘島阿貢火山危機爆發前後，中國駐登巴薩總領館針對中國遊客發佈的“暫勿前往旅遊”的提醒就多達14條。

然而，這仍然阻止不了一些人出去得瑟！

最終逼得外交部不得不發出聲明：“中國公民在暫勿前往提醒發佈後仍堅持前往，有可能導致當事人面臨極高安全風險，並將嚴重影響其獲得協助的實效，且因獲得協助而產生的費用需完全自理。”

結果火山爆發，有1.7萬名傻逼被困在了巴厘島。

狠心不管吧，又做不到。

沒有辦法，國家不得不動用專機把那些傻逼接回國。

看着那幫傻逼揮舞着國旗的樣子，我真想給他們每人一個大嘴巴子！

還有臉揮舞國旗？

不好意思，説粗話了。

但是，沒辦法，因為一想到這個就生氣！

你有錢出國旅遊，願意把錢扔到別的國家，那是你個人的自由，但是你在外面惹事、出事了，你也自己個人去解決吧，別扯上國家，更不要拿“中國人”的身份來做擋箭牌——你代表的只是你自己，代表不了中國，更代表不了中國人，我們沒有任何義務替你擦屁股！

其實，我認為：中國政府應該盡最大努力保護那些在國外工作和學習的中國人；相反，不應該給那些在外國旅遊的中國人任何保護，除非對那些人徵收“出國旅遊税”，否則沒有道理保護他們的！

別以為沒有“出國旅遊税”。

2019年1月7日，日本就正式徵收“國際觀光旅客税”（俗稱“出國税”）：外國遊客及日本民眾離開日本時，每人會被徵收1000日元（約人民幣62.57元）的税費。

回到正題。

這麼多年來，我們的跨國企業在海外經營，給國家納税、為國家創匯，極大的促進了中國的發展，然而我們的國家卻沒能完全盡到保護企業的責任。

為什麼？

就是因為我們沒有一支強大的海軍，無法更多的為跨國企業在海外經營保駕護航。

這些年，雖然我們的海軍已經發展的很快了，各種軍艦像“下餃子”一樣的不斷入水，但是沒有航空母艦終究是有缺陷的。

試想，如果我們商船在非洲好望角遇到海盜了，我們的驅逐艦從吉布提附近趕過去的話，恐怕黃花菜都涼了——中國最快的驅逐艦的速度也就是60公里每小時，從吉布提基地到好望角至少要4天。

要是有了航母就不一樣了，航母上戰機的速度比驅逐艦要快多了（每小時至少1000公里）。

未來，我們只要建9艘航母，那麼在任何一個海域，我們的戰機都能在2小時內到達。

隨着中國的日益強大，很多國家會加強和我們合作，我們必須要有能力保護好這些國家，否則它們不敢靠近中國。

與此同時，隨着我們的海外利益不斷的增加，也會有很多國家不斷挑釁中國，想要阻止中國崛起，我們也需要強大的武力來威懾這些國家。

所以，我們必須要擁有航母，而且數量還不能太少！

來源 | 天涯時事