看到中國海軍這麼記仇，我就放心了_風聞

　　昨天是中國海軍乃至中國人民大喜的日子，中國海軍喜提大胖千金——003型常規動力電磁彈射航母，體重八萬噸餘，據説一下餘了上萬噸。

　　還值得留意的一個細節，那就是這艘航母一降生就喜提大名——福建艦。為什麼叫福建艦，大家眾説紛紜，其中歷史脈絡説最具説服力。

　　第一艘航母是遼寧號，是為了銘記甲午旅大之戰；第二艘叫山東艦，是為了銘記甲午威海衞之戰；第三艘福建艦，為了銘記中法馬尾海戰。

　　這種説法的可能性很大，因為中國人有銘記歷史的優良傳統，也就是愛記仇。不管受了什麼欺負和委屈，一轉臉就記到小本本上去。

　　忘記歷史，就意味着背叛，尤其是屈辱史。銘記屈辱史，才可以知恥而後勇，避免悲劇的再次發生，這也叫做“以史為鑑”。

　　比如2018年11月珠海航展，換裝國產發動機的殲10B第一次公開亮相，進行超機動飛行表演，做了普加喬夫眼鏡蛇機動和落葉飄等高難度動作，震驚了世界。

　　然而這架飛機的編號為什麼是1034呢？因為殲10從1984年立項到2018年，不多不少，剛好34年。

　　我國第一艘055萬噸大驅下水，是在2017年的6月28日。為啥是這一天，因為6月28日是鴉片戰爭爆發的日子，近代屈辱史的開端。

　　每年的7月25日，解放軍都有重大軍事活動，要麼實彈演習，要麼中出宮古，要麼釣魚島巡航，因為這是甲午戰爭爆發的日子。

　　我國首艘075兩棲攻擊艦下水，是在2019年的9月25日。為什麼是在這一天，因為這一天發生了90年代外交三大恥之一的銀河號事件。

　　中國第一個海外補給基地正式啓用，是在2017年的7月11日。而這一天，其實是鄭和下西洋紀念日。600多年前的這一天，鄭和拉開了下西洋的歷史大幕。

　　福建艦的下水，是載入史冊的大喜事，日期的選擇肯定有大講究。昨天寫了，6月17日是我國第一顆氫彈爆炸成功的日子，也是神舟十二號發射成功的日子。

　　但其實還遠不止這些。人民海軍許多重大活動，都喜歡放在17號。因為17號這個日子，對中國海軍來説，有特殊的歷史意義。

　　1888年12月17****日，北洋水師在山東威海衞的劉公島正式成立，艦隊實力亞洲第一，世界第九，這是一支近代化海軍艦隊。

　　1894年的9月17****日，甲午戰爭中的大東溝海戰爆發，北洋艦隊慘遭重創， 5艘戰艦被擊沉，850餘名官兵傷亡，殘部退入威海衞軍港，失去黃海制海權。

　　1895年2月17****日，日本軍艦開進威海衞港，北洋海軍殘餘艦船鎮遠、濟遠等4艦和6艘炮艇及全部軍用物資被掠，北洋海軍全軍覆沒。

　　1895年4月17****日，李鴻章代表清政府與日本簽訂喪權辱國的《馬關條約》，條款包括但不限於賠款兩億兩白銀、割讓台灣和遼東半島給日本……

　　大家是不是以為這就是為啥福建艦下水選擇17號的原因了？還不止於如此，新中國成立後，人民海軍在這一天也有故事。

　　1950年的3月17日，山東威海的一位漁民家裏，突然來了幾個陌生人，説要租他的漁船到劉公島上去。

　　漁民問他們是幹什麼的，還沒等回答，又走來一個人喊其中一位肖司令。於是有人就告訴漁民，説這是海軍司令肖勁光。

　　漁民噗嗤一聲笑了，説：啥？你一個堂堂的海軍司令，竟然要租我的漁船，不是跟我開玩笑吧？

　　肖勁光心裏十分難受，臉上也火辣辣的，對隨行人員説：你的小本本呢，給我記下來了，1950年3月17日，海軍司令肖勁光乘漁船視察劉公島！

　　雖然隔着72年，我們依然可以感覺到肖司令內心的那種窩囊和憋屈。也可以感受到他要建設一支現代化海軍的決心。

　　因為當時中國海軍賬面上似乎有100多條船，但是能動的據説只有一條，還沒有炮。肖勁光，肖勁光，名副其實的光杆司令。

　　因為，就在他讓隨行記到小本本上的那一刻，他就在心中立下了誓言：一定要把中國海軍做出個樣子來！

　　其實這段話不僅被記到了小本本上，還刻在了石頭上。現在這塊石頭矗立在劉公島碼頭，激勵着一代又一代的中國人去建設一支強大的海軍。

　　我想，這就是為啥福建號選擇在17號下水。其實何止是福建艦？2019年的12月17日，首艘國產航母山東艦在三亞服役 ，且舷號是17！

　　看到兔子這麼記仇我就放心了，任何時候都不能忘記歷史。正是在一個個屈辱的歷史激勵下，新中國海軍從零開始，艱難起步了。

　　説起來容易做起來難。現如今我們被強大的工業體系給慣壞了，開始朝三暮四了，也就是上午還在舔003福建艦，下午就開始盼004。

　　但是當時我們一窮二白啊，尤其是重工業幾乎為零，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造，更別説造軍艦。

　　1953年我們派代表團去蘇聯談判購買驅逐艦，談判進行得十分艱苦，因為蘇聯要價奇高，而且都是破銅爛鐵。3月16日蕭勁光回電：“廢銅爛鐵也要！”

　　最後，我們以每艘相當於當時17噸黃金的高價購得4艘即將退役的07型驅逐艦，分別是101鞍山艦，102撫順艦，103長春艦，104太原艦。

　　這四艘驅逐艦在二十多年內撐起了海防的絕對主力，為保衞祖國立下了汗馬功勞，被譽為“四大金剛”。

　　1962年美國海軍驅逐艦侵入青島附近海域，太原艦奉命迎敵，雙方緊張對峙三天，直到美艦悄然離去。

　　1963年，美國海軍驅逐艦布魯號，三次逼近長山列島24海里處，對我軍進行偵查。鞍山號、撫順號奉命前往監視驅逐，先後向美艦發出警告36次，實彈對峙八晝夜。

　　在那個年代，因為當時海軍很弱，所以美國的軍艦可以肆無忌憚地開到黃海，甚至逼近青島、煙台，其實已經到了渤海口了。美國的航母也可以隨意開到台灣海峽，如入無人之境。

　　中美關係正常化尤其是建交以後，美國給了中國非北約盟友待遇，中美兩軍好了很多，雙方可以來回串門，我們也有很多機會登上美國的航母和軍艦。

　　1982年，劉華清任海軍司令員，加上受了小鷹號航母的刺激，他航母之心更加強烈，親自推動航母的前期論證工作。

　　由於國力不濟，我們造航母的願望一時半會兒難以實現，他開始琢磨首任海軍司令肖勁光的思路，能不能買二手的，破銅爛鐵也行。

　　這時，中國跟西方的關係緩和了，恰好澳大利亞有一艘老出事的掃把星航母——墨爾本號要報廢出售，做夢都想要航母的劉華清聽了心動了，就算這是一艘奶奶輩的三手航母。

　　於是他通過中國聯合拆船公司，打算以廢鐵價140萬美元買下來。但就這麼個災星古董（老出事），一聽説中國要買，美國就不幹了，雖説當時中美關係號稱在蜜月期。

　　美國要求把澳大利亞把所有先進的東西比如艦上武器、電子、動力等拆除，船體也進行了爆破處理。

　　就這，美國人還不放心，還派人親自檢查了一下。確定沒有修復價值之後，美國依然不放心，要求在合同上寫上“買方不得用於軍事用途”的字樣。

　　終於，1986年，墨爾本號被拖到了廣州。海軍裝備部門欣喜若狂，專門組織了30多人的觀察團進行研究學習。

　　觀察團成員包括研究艦體設計、艦體鋼材性能、分析動力配置、戰機艙、戰機跑道、戰機起飛彈射與降落、雷達、反潛等整個航母專業的專家。

　　拖到廣州了，美國依然不放心，派了一位海軍上校，説是曾在墨爾本號上服過役，感情難捨，要來看最後一眼。

　　大家當然心領神會，明白了上校的來意，一邊以禮相待，喝茶吃飯，一邊讓他看拆船方案。最後還帶他到拆船車間看了看拆船工人如何忙碌，終於讓他放心的回去了。

　　劉老爺子一直關注着全球海軍的動態。蘇聯剛解體，他就饞上了停在烏克蘭黑海造船廠的瓦良格號，當時才完工三分之二。

　　他惦記了瓦良格號好幾年，報告打了好幾次，都沒批下來。於是決定來個先斬後奏，先弄回來再説，這才有了徐增平購買航母的故事。

　　為什麼必須要有航母，因為海軍弱了就受人欺負。從上世紀90年代，中國外交有三大恥辱的説法，其實何止三大恥？連菲律賓越南都欺負我們。

　　1989年，中美關係的蜜月期結束了，美國跟他的小夥伴兒們開始對中國進行封鎖，而且還對台出售先進的F16戰機。

　　1993年美國再次羞辱中國，發生了恥辱的銀河號事件，所以中美關係繼續惡化。

　　1994年，美國航母編隊在黃海青島附近海域，調戲我們的核潛艇，發生了緊張的中美黃海對峙事件，這個在核潛艇系列中詳細介紹過。

　　**然而黃海對峙事件過後不到一年，美國繼續挑釁中國。**1995年克林頓允許主張台獨的李登輝訪美，挑戰中國大陸的底線，一時間海峽兩岸劍拔弩張。

　　最緊張的是在1996年3月，台灣正在大選，而且很可能還是李登輝上台。我們這邊3月8日開始了軍事演習，並且説是隨時準備轉入武力解決台灣問題。

　　但這時，美國立刻宣佈派航母戰鬥羣開往台灣海峽。3月11日從中東調離第二艘航母干涉台海。一時間，美國在台海雲集了50多艘戰艦和100多架最先進的戰機。

　　氣氛更加緊張，中國的潛艇部隊也緊急全部出海抗衡。另外，面對一觸即發的臨戰狀態，美國、日本、菲律賓及馬來西亞等國皆已準備自台灣撤僑。

　　我們的戰士已經用自己的血寫好遺書。我們這邊的飛行員，在登機前已經剃頭合了影。

　　甚至有老兵回憶，他們駕駛着殲七從美國航母上邊略過，航母上的人員的表情都看清楚了。

　　由於美國的介入，解放台灣的機會已經沒有了。雖然我們有少量的蘇27，但依然是杯水車薪。軍艦就更不用説了，又老又舊，民船都徵用了。

　　武力恫嚇台獨也沒做到。因為有人出賣了軍事情報，把我們演習的底牌、軍事部署、時間表、東風導彈情況全部給暴露了。所以李登輝勸大家不要緊張，説導彈是空的……

　　台海危機，再次暴露了我們的海軍和空軍之弱，美國隨時可以派航母耀武揚威的來兜一圈。

　　**到了1997年6月底，香港即將回歸祖國。**這件事情，英國是很不情願的，不甘心老牌日不落帝國的謝幕，那咋辦，於是在香港迴歸前夜，英國派出了一支34艘軍艦的艦隊，向亞洲駛來。

　　突然有一天，有兩艘英國軍艦，一直開到三亞軍港附近。我軍南海艦隊立刻進入戰備狀態，對英艦進行跟蹤和監視。一直跟蹤了好幾天，甚至英國的直升機還在我軍頭上盤旋。

　　2001年4月1日，美國一架海軍EP-3偵察機在中國海南島東南海域上空活動，中方兩架軍用飛機對其進行跟蹤監視。

　　期間，美機突然向中方飛機轉向，飛機撞上了。戰鬥機跟大型客機撞，那肯定吃虧，所以王偉墜機了。

　　大流氓欺負也就算了，連不入流的小流氓也會趁機騎到我們脖子上拉一泡。比如越南，還有菲律賓，一不留神，就搶我們一個島。

　　最典型的就是中業島。國民黨本反動派本來看護着中業島，結果真沒出息，1970年為了躲避颱風，臨時撤了，再回來發現給菲律賓佔了。小蔣竟然忍了，不許開火，灰頭土臉回來了。

　　還有1999年5月8日，美國轟炸我們南聯盟大使館，全國陷入一片憤慨之際，菲律賓在第二天就落井下石，竟然派一艘破軍艦故意擱淺在仁愛礁。

　　過去由於海軍實力不足，可以説受了不少窩囊氣。男兒有淚不輕彈，2017年4月26日，首艘國產航母下水的時候，局座留下了一把幸福的辛酸淚。

　　過去的恥辱和辛酸並不可怕，可怕的是反而是遺忘。不過看到中國海軍如此記仇，我也就放心了。因為過去的恥辱和辛酸，能夠激勵我們不斷向前。

　　瞭解了過去的恥辱和辛酸，才能飈出幸福的辛酸淚，才能有我們今日朝三暮四和喜新厭舊。有航母真好，我喜歡這種裝逼的感覺！

　　更令人欣慰的是，今天海空衞士王偉、北洋水師傳奇將領薩鎮冰、中國近代海軍奠基人之一沈葆楨等人的紀念碑或墓地前，多了福建艦的照片！

　　記仇，中國人是認真的。