5月，德國能源價格同比上漲87%，天然氣價格同比漲幅為148%_風聞

1、6月20日，南非總統拉馬福薩發表署名文章，金磚夥伴關係對南非具有重要價值。

獅評：拉馬福薩指出，本週晚些時候，我將同中國、巴西、俄羅斯和印度領導人一起出席金磚國家領導人第十四次會晤。自12年前南非加入這個新興經濟體集團以來，其成員身份的價值大幅增長。

2021年，南非17%以上的出口面向金磚國家，29%以上的進口來自金磚國家。2021年，南非與其他金磚國家的貿易總額達到7020億蘭特，高於2017年的4870億蘭特。

在旅遊業領域，2018年，來自金磚國家的遊客佔到南非遊客總數的65%，將有望為該行業的復甦做出重要貢獻。

南非已從金磚國家銀行獲得54億美元貸款，用於改善關鍵領域的服務。該行還在新冠肺炎緊急貸款計劃下迅速批准向每個金磚國家提供20億美元資金，用於抗擊疫情和支持經濟復甦。

6月20日，巴西駐華大使瓦萊稱，金磚國家為發展中國家合作樹立了一個典範。金磚機制由非常多元化的國家組成，帶來了非常多元的視角，金磚國家有相當大的代表性。金磚合作的成果表明，來自不同地區、處於不同情況、有着不同看法的國家在不同發展階段面臨着不同挑戰，但它們能夠建設性地開展合作，產生有利於所有成員的想法和方案。

2、6月20日，克里姆林宮對立陶宛的舉動表示局勢已不止是“嚴重”，“是對一切的侵犯”，俄保留採取行動保護國家利益的權利。

獅評：俄外交部召見立陶宛駐俄羅斯臨時代辦，要求其立即改變所謂的“公開敵對”舉動。

6月18日，立陶宛宣稱，禁止受歐盟制裁的貨物通過立陶宛領土過境到俄羅斯飛地加里寧格勒的禁令開始生效。

此舉引起俄羅斯的憤怒，對立陶宛發出警告。

6月20日，立陶宛外交部回應，立陶宛一直在執行歐盟制裁政策，不受歐盟制裁約束的乘客和貨物通過立陶宛領土進出加里寧格勒州不受影響。立陶宛沒有對這種過境施加任何單方面的、單獨的或額外的限制。

立陶宛這次是真的激怒了俄羅斯，西方對俄羅斯實施了五千多項制裁，立陶宛將鍋推給歐盟，俄羅斯不會答應。

之前立陶宛在台灣問題上挑釁中國，如今對華出口降至零。這回招惹硬漢普京，後果很嚴重。

3、6月20日，德國聯邦統計局發佈的數據顯示，5月德國能源價格較去年同期上漲87.1%，其中天然氣價格同比漲幅為148.1%。

獅評：大國5月生產者價格指數（PPI）同比上漲33.6%，漲幅創1949年有記錄以來的最高同比漲幅。今年4月PPI同比漲幅為33.5%，3月為30.9%。5月德國通脹攀升至7.9%。

19日，德國政府表示，將通過緊急法律，重新開放被封存的燃煤電廠進行發電，暫時恢復最多10吉瓦的閒置燃煤電廠，為期兩年，這將使德國煤炭發電使用量增加三分之一。

德國政府還計劃限制居民和工業用電，以緩解能源緊張。德國已經難以長期支撐了。

近期，俄羅斯天然氣工業股份公司減少了通過波羅的海到德國的北溪1號管道的供應量。德國總理舒爾茨稱，前幾屆政府錯過了建立替代天然氣供應路線的機會。

歐盟多國都遭遇高價能源、高通脹，烏克蘭還在叫嚷要支持。北約聲稱戰爭要持續數年，這種狀況要持續數年，歐洲就崩盤了。其實歐洲已經清楚，這場戰爭的延續對雙方都沒有好處，儘管現在還在嘴硬。

6月20日，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫稱，歐洲目前經歷的這場能源危機實際上是一場“人為”危機，是歐盟自己造成的。

4、6月20日，日本《朝日新聞》發文稱，對於日本外交和安全保障而言，必要的是採取看清美國日趨“內向”局面的現實主義做法，而非完全信賴美國政府的天真想法。

獅評：文章指出，美國不管是以前還是現在，都是日本的重要盟國，這一點自不必論。不過，在對華關係方面，日美在地理和經濟上都處於完全不同的戰略環境。如果台灣有事，則日本列島可能會成為最前線，但華盛頓的政治家們並不處於為日本國家利益和風險負責的立場。

文章認為，現實主義可以促使日本製定在多極化世界中生存下去的強有力戰略。

由於日本樂於充當美國在東亞的馬前卒，如今形勢很緊張。

6月17日，中國“東平湖”艦穿過津輕海峽，向東進入了西太平洋。拉薩艦、成都艦從宗谷海峽進入西太平洋。津輕海峽和宗谷海峽是日本北部和南部的兩條重要國際水道，中國海軍一天之內兵分兩路通過。

6月20日，兩艘中國海軍驅逐艦和補給艦自宮城縣金華山東側南下，最後出現在千葉縣東南方。這代表着中國海軍艦艇編隊已經繞過了半個日本列島。

6月19日，5艘俄羅斯海軍艦艇通過沖繩島和宮古島之間的海域駛向東海。俄軍艦的航行路線相當於繞行日本近半圈。

中俄軍艦已經常態化在日本週邊巡視，讓日本疲於奔命。日本的實力根本不足以抗衡這兩個大國。跟着美國還沒佔到什麼便宜，自己周邊已經警報連連了。

日本媒體也發出警告，日本不能緊跟美國一味對華強硬。

5、6月21日，英國《金融時報》報道，高通脹的危機籠罩全球，東南亞應可擺脱全球滯脹趨勢。

獅評：文章稱，東盟六大經濟體中，有四個國家越南、馬來西亞、印尼、菲律賓的GDP增長均快過通脹。

四國經濟反彈是因為，一、解除了嚴格的疫情管控；二是旅遊業回春，讓越南下龍灣到印尼巴厘島等觀光景點，飯店住客爆滿。滙豐首席亞洲經濟學家Frederic Neumann指出，當前的東南亞展現了經濟重啓的反彈潮：當地增長環境非常強健，動能可能會持續到今年下半年，東盟看來極有韌性。

部分原因是去年封城，基數太低。今年解封、消費復甦。與此同時，原料價格飆升，有利原料供應國，印尼和馬來西亞是棕櫚油出口國、泰國和馬來西亞是橡膠出口國、印尼是煤炭出口國。

6、6月21日，英國14家鐵路運營商4萬多名鐵路員工舉行為期3天的罷工，系英國30年來最大的鐵路罷工潮。

獅評：由於英國政府與鐵路工會就漲薪談判失敗，罷工將分別在21日、23日和25日舉行，將有八成列車停運，其餘列車將只負責主幹線運行，每天僅運行11個小時。

從20日晚上起，英國英格蘭、威爾士和蘇格蘭地區的交通就已受到影響，民眾在公交車站排長隊，仍在運行的列車上人滿為患。

英國面臨嚴重的通貨膨脹，英國中央銀行英格蘭銀行預計，秋季該國通貨膨脹率將達到11%，價格會出現40年以來最快速度增長。隨着生活成本不斷抬高，英國工人薪資和工作崗位不增反降。英國鐵路、海事及運輸工會秘書長林奇表示，數千個崗位正在裁員，養老金減少，實際工資也在削減。

英國是最積極延續俄烏衝突的國家，持續的戰爭推高了全球能源、糧食價格，阻斷了產業鏈，英國雖然不在歐洲大陸上，同樣逃不過高通脹的侵蝕。