混動這波,能把日本汽車滅了,戰略意義極大_風聞
陈经-亚洲视觉科技研发总监-2022-06-21 08:33
1. 日本主要就是兩個大產業,家電和汽車。最牛的時候是看不起美帝的,那時世界經濟焦點就是家電汽車。日本開掛一樣,很多產業都是最牛,連芯片都厲害。
2. 後來日本人忽然傻了一樣,連續錯過產業機會,家電死了,IT不行。原因眾説紛紜,我認為是日本企業高管老化,發展黃金年代是40-50歲正當年,後來就普遍60-70歲了。IT發展關鍵時期,據説日本老頭連電腦都不用,讓秘書打印電郵,這麼決策自然沒戲。
3. 剩個汽車業還是可以,受IT衝擊不算大,成為最大甚至唯一支柱產業,前四品牌三個是汽車。但是體制還是不斷老化僵化,年功序列熬年頭,40歲才當到科長,到CEO層面全是老頭,還沒了創始人的水平。就互相勾結潛規則造假混,後來央行買股,變成日本一半大公司的大股東。內裏競爭力早垮了一樣。
4. 終於汽車業也要IT智能化了,中美IT業打法來衝擊了。純電還有弱點,充電多少有些問題。混動真成了油車殺手,完全碾壓了,同等價位性能和經濟性秒殺。日本汽車就是直接打擊目標。
5. 日本汽車最大宣傳買賣點是省油,這在混動面前就是笑話,混動不充電開也完勝。日本車維修網絡好什麼的,結構簡單的電動車也完全不慫。日本車的品牌,和韓國車一樣,要是沒有賣點,跌下去也很快。
6. 日本人也知道電動是未來,但是龐大的舊勢力和供應鏈夥伴,都必須照顧,只會慢吞吞搞。中國混動已經成了風潮,傳統車廠都在轉,很快就一堆混動了。規劃是未來一半混動、一半純電,油車全停。按中國企業的速度,很快就要對日本車發起降維打擊了。先中國市場,再全球市場,增速會驚爆眼球。
7. 日本自然資源自給很差,連續逆差已經有段時間了。汽車一垮,出口完蛋,世界最誇張的國債體系不可持續,經濟體系崩潰就要來了。日本這次看來基本完了,死在混動手裏。
