足壇解密第四期：為意大利首發貢獻10人，都靈神之隊如何沉淪？_風聞

即便連續兩屆缺席世界盃，但意大利在世界足壇的分量仍不可忽視。作為四屆世界盃冠軍得主，意大利承載着無數球迷的青春回憶。很多人記住意大利是因為其“百花齊放”，在意甲鼎盛的那個歲月，北方三強乃至羅馬等隊都能為藍衣軍團貢獻力量。

但很少有人知道，在歷史上的某個時期，意大利國家隊甚至成為了某一支俱樂部的“專屬品”。在意大利國家隊的11名首發隊員中，居然有10名來自於這支俱樂部。若非日後因為一場突如其來的空難致使主力盡損，或許就沒有日後尤文圖斯制霸意大利足壇的光輝歲月了。

【都靈神之隊的誕生】放眼意大利足壇歷史，除了當年的都靈，還沒有哪支球隊能夠被冠以“神之隊”之名。上個世紀30年代，都靈隊的功勳主席馬洛內正式離開球隊，這位意大利伯爵在都靈隊因戰爭陰影而瀕臨崩潰之時來到球隊，憑藉着出色的運營管理能力，配合上不錯的資金補助，最終帶領公牛軍團從當年的“副業”蜕變為意大利足壇最具聲名的球隊之一。

但即便這樣的功勳也逃不開輿論的質疑，阿萊曼迪事件後，馬洛內周遭的非議越來越多，就連一向無條件支持他的都靈球迷也傳出了一些反對聲音。在此背景下，飽受外界質疑的馬洛內只能做出一個艱難的決定——離開球隊。

馬洛內離開後，都靈隊失去了率領他們多年的主心骨，來一段時間經歷了戰績波動——1930~31賽季，他們僅僅在聯賽獲得了第7名；到了1931~32賽季，他們的成績下滑到了第8名。此後幾個賽季，都靈隊在聯賽中的位置基本上都穩定在中游，遲遲沒有能夠恢復到當年爭冠的狀態。

隨着當年馬洛內麾下攻城拔寨的一批功勳球員逐漸老去，而都靈隊的新鮮血液補充又顯得有一些遲緩，當年威震一時的“奇蹟三人組”也盡失鋭氣。1934~35賽季，都靈的戰績進一步滑落，一度排名墊底，出現嚴重的降級危機。若非球隊中的一批老將屢次帶傷出戰奪取關鍵分數，那年的都靈很有可能會面臨尷尬降級的命運（最終排名第14，艱難保級）。

危難時刻，都靈隊發現了脱離苦海的法寶——青訓。任何不注重青訓的國家，不可能真正發展出成功的足球。

“青訓救了都靈的命”，這是當年在都靈地區廣為流傳的一句話，一度瀕臨降級的都靈開始注重發展青訓力量，“巴隆男孩”開始源源不斷為一線隊貢獻新鮮血液，加萊亞、馬佐拉等優秀苗子在1938~39賽季進入一線隊，奠定了都靈隊再度崛起的基礎。

1941~1942年，時任獨立主席諾沃在繼續重視青訓的基礎上連連引進強援，門蒂、加貝託、費拉里斯的到來補充了都靈隊的最後一塊拼圖。在此基礎上，原本在部分位置上仍有缺陷的都靈基本進入“完全體狀態”，日後名震歐洲的都靈進攻線也正是在這一時期拼組成型。

馬佐拉晃開對手完成射門

1941~42賽季，都靈隊在不被看好的情況下攻進了60球，是意甲聯賽中進攻實力最強的球隊，最終也成功奪得了意甲亞軍。不過彼時的都靈俱樂部上下早已將奪冠視為了復興的第一塊板磚，1942~13賽季，都靈花費重金從威尼斯買來了馬佐拉和洛伊克，前者也成為了“大都靈時代”進攻線上最為倚重的一員大將。

這次開始，讓無數都靈球迷神往的“大都靈時代”拉開序幕，他們在1942~13賽季創下了5:2大勝尤文圖斯的優異成績，面對聯賽前5的球隊一共打入了20球，排名意甲首位。而在意大利杯中，都靈的發揮也同樣神勇，最終憑藉着在各條戰線的完美髮揮勇奪雙冠，成為了意大利足壇歷史上首個雙冠球隊。

二戰結束後，意大利各級別聯賽紛紛恢復運營，都靈因為在戰爭中幾乎沒有受到影響，在戰爭結束後的首個賽季，再度以絕對優勢拿到聯賽冠軍。而在1946~47賽季，面對絕大多數球隊放棄進攻死守後方的“擺大巴”戰術，都靈隊華麗的進攻更加讓球迷耳目一新，馬佐拉在那個賽季打進了29球，成功奪得意甲金靴，都靈隊在聯賽中一共打進104球，最終以超過第2名十分的絕對優勢完成衞冕。

此時的都靈正式走到了隊史的頂峯，他們在意大利足壇內無人可以匹敵，而在高手如雲的洲際賽場上也可謂聲名遠播。也正是從那時起，不少媒體冠以他們“都靈神之隊”的名號。

1947~48賽季的都靈繼續維持着統治級別的表現，他們在聯賽中一共打入了125個進球，沒有任何一支球隊能夠在面對都靈時保持清白之身。儘管那個賽季的意甲金靴被尤文圖斯的球員伯尼佩爾蒂奪走，但馬佐拉與加貝託聯手打進的48個聯賽進球依舊讓他們成為了意大利足壇進攻實力最為兇猛的雙人組。

即便只看那一個個枯燥的數據，我們也足以瞭解到那個賽季都靈隊堪稱統治級別的表現。在那個兩分制的足球時代，都靈隊創造了40輪65分的神奇表現，幾乎沒有球隊可以阻擋他們的奪冠步伐，超過3球的場均進球數讓中下游球隊擺大巴戰術完全失去作用，甚至在不少比賽都出現都靈隊以兩位數狂轟對手的局面。

都靈隊的統治表現讓意大利國家隊的發揮也節節上升，由於都靈隊與同聯賽其他球隊的差距實在過於明顯，意大利國家隊開始大量提拔都靈隊球員。在1949年意大利國家隊主場，面對葡萄牙和客場挑戰西班牙的兩場比賽中，藍衣軍團首發的11名球員中居然有多達10名來自都靈，公牛軍團幾乎是憑藉着一己之力把國家隊玩成了“都靈NO.2”。

【繁華之下，空難到來】此時的都靈在意大利足壇可謂打遍天下無敵手，按照這樣的發展軌跡，一個足以載入足壇史冊的偉大俱樂部似乎就要就此誕生。但讓人沒有想到的是，就當都靈上下對未來滿懷期待，一場突如其來的空難讓大都靈時代提前落下帷幕。

1949年，在意甲獨樹一幟的都靈受邀參加了在葡萄牙舉行的拉丁杯，他們在那裏與葡萄牙球隊本菲卡進行了一場友誼賽，以紀念葡萄牙隊長弗朗西斯科·費雷拉。不過對於知道最終結局的球迷來説，這場友誼賽最終的結果已經無關痛癢了，偉大的都靈神之隊就因為這樣一場友誼賽遭遇了全軍覆沒之痛。

結束拉丁杯比賽後，都靈隊上下於1949年5月4日星期三上午9:40乘坐一架意大利產菲亞特212客機返回都靈。飛機從里斯本起飛，駕駛員是梅羅尼中校，下午11點降落在巴塞羅那機場，在飛機停留加油的時間中，都靈隊還抽空和AC米蘭球員們共進午餐。

下午2:50，都靈隊球員們再次乘上飛機，前往都靈-意大利機場。在薩沃納上空，飛機向北轉向，飛往首都皮埃蒙特，預計可以在30分鐘內抵達。不過當時都靈附近的天氣非常糟糕，飛機降落區域持續暴雨，且還伴有巨大的雷聲，給飛行員的操作帶來了極大麻煩。根據機場通報飛行員的天氣情況，雲層幾乎觸地、強西南陣風、能見度極差。

此時的飛機長時間盤旋在2500米的上空，飛行員多次嘗試着陸均以失敗告終。下午5:03，飛行員回答塔台：“好的，收到，非常感謝你。”誰也沒想到，這居然是都靈神之隊留給世人的最後一段留音。

一分鐘後，飛行員再次嘗試強行着陸，但讓人沒有想到的是，當他剛剛避開一團雲霧時，卻發現出現在自己眼前的是都靈市郊外海拔670米的蘇佩加山。由於距離過近，飛機此時已來不及避讓，就此一頭撞上了蘇佩加山上的一座教堂。

下午5:05，塔台再次向飛機發送消息，但已無人回應。根據統計，兩名教練、兩名俱樂部官員、1名隊醫、5名機組人員以及18名球員全部遇難。其中既有年僅21歲的意大利新星法迪尼，也有年過半百的名教埃佈施泰因。這31人幾乎就是都靈神之隊的完全代表，這是曾經統治意大利足壇近10年的超級巨無霸損失慘痛，自此再也沒有能夠恢復到當年的巔峯狀態。

從此之後，都靈完全退出了意甲聯賽的爭冠行列，而被他們壓制多年的意大利北方三強則趁此機會崛起，將都靈在後面的近半個世紀中壓制得無法動彈。

【意大利足球的黑暗時代】都靈隊的衰退，也一定影響到了一度輝煌的意大利國家隊。幾乎完全依靠于都靈陣容構建而起的藍衣軍團也不得不面臨人員大流失的情況，在世界盃上擁有強大競爭力的藍衣軍團在此後連連下滑，在1950巴西世界盃與1954瑞士世界盃中連小組賽都沒能出線；而在1958年瑞典世界盃中甚至沒有能夠打入決賽圈。

這樣的情況一直持續了近20年，直到1968年意大利歐洲盃和1970年墨西哥世界盃，憑藉着新一代人才的湧現，意大利足球衰退的趨勢才得到緩解。都靈隊所遭遇的空難居然讓意大利國家隊在20年的時間中也毫無建樹，甚至淪為歐洲足壇的三流球隊，由此可見巔峯時期都靈神之隊的強大。

【結語】自空難發生後，都靈隊再也沒有能夠奪得意甲冠軍。如今的他們雖然仍然留在頂級聯賽，但早已失去了當年的輝煌。本賽季的都靈隊在38場比賽中取得了13勝11平14負積50分的成績，排名聯賽第10位。考慮到球隊的陣容十分一般，他們想要在短時間內衝擊歐戰區甚至歐冠區的可能性是微乎其微的。

儘管空難已經過去了70多年，但如今的都靈隊仍然在承受着空難所帶來的苦果。漫長的戰績低迷讓這支曾經的巨無霸球隊鋭氣全無，在如今的世界足壇，都靈隊早已不是焦點中心的球隊，他們沒有財力購買那些超級大牌，建隊思路也更多趨向於培養年輕球員。