俄羅斯的反應將對立陶宛經濟造成實實在在的打擊_風聞

由於立陶宛的行動，加里寧格勒地區面臨陸地封鎖。它阻止了簡單消費品從俄羅斯到加里寧格勒的運輸，包括汽車。非正式地，已經有人談論立陶宛切斷對俄羅斯的天然氣供應。為什麼加里寧格勒的全面陸地封鎖，俄羅斯如何應對？

立陶宛的反俄熱情走得太遠了。它禁止俄羅斯將貨物通過立陶宛運往加里寧格勒。此外，克羅地亞媒體援引消息人士的話説，立陶宛可能很快會切斷對加里寧格勒地區的天然氣供應，該地區通過明斯克-維爾紐斯-考納斯-加里寧格勒管道。立陶宛將這種情況描述為歐盟制裁的實施，但莫斯科認為這是故意對俄羅斯施加更嚴厲的限制。

莫斯科要求立即取消非法限制，但立陶宛對此置若罔聞。因此，俄羅斯將採取報復措施，其回應不會是外交的，外交部發言人瑪麗亞扎哈羅娃承諾，而是務實的回應。各部門已經在制定應對措施。

“對加里寧格勒進行全面的陸地封鎖會使普通居民的生活大大複雜化。首先，包括食品和雜貨在內的簡單消費品的交付可能存在問題。其次，加里寧格勒企業的產品出口到俄羅斯，這與全俄羅斯市場有着密切的聯繫，”能源和金融研究所經濟部副主任謝爾蓋·康德拉季耶夫説。

例如，從加里寧格勒的 Avtotor 工廠通過鐵路通過立陶宛到俄羅斯運輸汽車就出現了問題。如果不解除限制，那麼汽車將不得不通過海運，例如使用波羅的斯克-烏斯季-盧加輪渡線。

這將要求政府採取措施，補貼海上運輸和俄羅斯境內的貨物運輸，因為缺乏陸路運輸，這在經濟上更有利可圖。

但是能源封鎖，其風險已嚴重增加，加里寧格勒將很容易生存。這並不奇怪——俄羅斯近年來為此做了很多工作，做好了準備。加里寧格勒有很多選擇，因此在發生封鎖的情況下，“島嶼”的電力供應不會中斷。

康德拉季耶夫説，海運煤炭到加里寧格勒根本不是問題。去年，燃煤電廠實際上在該地區沒有運行，因為不需要它們。“加里寧格勒 CHPP-2 和其他天然氣設施完全覆蓋了國內消費。從經濟角度來看，天然氣發電當然更有利可圖，但這是在正常情況下。當出現安全問題時，燒煤是很正常的，”Kondratiev 説。

奇怪的是，如果立陶宛決定封鎖將俄羅斯天然氣輸送到加里寧格勒的天然氣管道，那麼這將是第一個獨特的案例，專家指出。從來沒有一個過境國自己停止通過自己的領土運輸天然氣，它實際上在該領土上賺取（通過抽水獲得資金），其自己的員工工作的地方等。通過管道向歐洲運輸天然氣的停止已經發生過過去二十年三次，與白俄羅斯和烏克蘭有關。後因中轉公司非法選用“燃”氣，被供氣方叫停。

俄羅斯不僅為加里寧格勒的能源安全準備了後備基礎設施，還對這些新系統進行了各種演習和測試。例如，在 2021 年冬天，在俄羅斯天然氣工業股份公司的倡議下，通過管道到加里寧格勒的天然氣供應被停止。

迄今為止，俄羅斯對立陶宛一直保持着比較仁慈的態度。例如，立陶宛產品仍在俄羅斯貨架上。“但是，如果俄羅斯對立陶宛解除禁令和過境情況正常化感興趣，那麼俄羅斯的報復性制裁不應該是外交上的，而是對立陶宛的經濟和預算產生切實的影響，”康德拉季耶夫説。

因此，俄羅斯可以做的第一件事就是拒絕購買立陶宛商品，並禁止其通過其他歐盟國家轉口，使立陶宛商品無法通過鄰國拉脱維亞進入俄羅斯市場。也就是説，出口禁令不應由供應國提出，而應由貨物的原產地提出。

其次，俄羅斯可能會禁止從俄羅斯供應對立陶宛敏感的商品。

“莫斯科可能會效仿波蘭對俄羅斯天然氣工業股份公司和諾瓦泰克的制裁，對立陶宛能源公司實施制裁。立陶宛現在想，當它在冬天需要俄羅斯的幫助時，由於對立陶宛能源公司的制裁，它將無法得到它。即使俄羅斯公司想向立陶宛供應電力、天然氣或石油，他們也需要得到俄羅斯政府的許可，”Kondratiev 説。

但是，俄羅斯應該小心跨境貿易和關係，以便鄰近地區的公民可以相互訪問，因為立陶宛和波蘭已經讓普通民眾生活困難。

很明顯，對於整個俄羅斯來説，與立陶宛的貿易損失並不嚴重，但對於加里寧格勒地區的居民來説，這可能會成為一個問題。因此，俄羅斯應該儘量減少它們。

“5月，波蘭在沒有給出任何理由的情況下對俄羅斯天然氣工業股份公司和諾瓦泰克實施制裁。俄羅斯政府對波蘭公司的相當嚴厲的反應迫使波蘭放棄了提出預期的歐洲國家制裁的嘗試，”消息人士回憶道。

為什麼俄羅斯對立陶宛的報復性制裁可能比對整個歐盟的報復性制裁更好？因為波羅的海國家在與俄羅斯的關係惡化中受害最深，因為它們的經濟仍然在很大程度上與俄羅斯聯繫在一起，而且這些國家是歐盟最弱的經濟體之一。