趕鴨子？美國SLS登月火箭濕彩排又漏了？不管了賭一把，8月發射時間不變_風聞

美國新一代載人登月火箭SLS，不僅關係到美國重返月球“阿爾忒彌斯”計劃的進度，而且也決定了SpaceX“星艦”的首次軌道級試飛時間，因此它的一舉一動備受外界的關注。可是這幾個月折騰過來，它實在是太不給力。

首先是在3月18日，火箭從裝配大樓被拖到肯尼迪航天中心39B發射台，杵了十幾天，結果4月2日、4日和14日三次濕彩排全部失敗，SLS不得不從發射塔灰溜溜地回到了總裝廠房。在經過幾個月的故障排除之後，6月6日，它梅開二度，再次開往39B發射台，把之前的彩排又NG了一遍，然而這一次，依然不順利。

根據西方媒體的報道，在燃料加註過程中，火箭的服務桅杆臍帶快速斷開接頭再次出現液氫泄漏問題。在4月14日的第三次濕彩排中，SLS就因核心級在加註低温液氫液氧燃料時，發現液氫泄漏，演練不得不中斷，沒想到這回又出現類似的問題，看來幾個月的排查並沒有實際成效。

所謂濕彩排，就是和正式發射一樣，除了最後一下不點火之外，所有過程都幾乎一模一樣。而SLS火箭總共要加註的燃料，包括203萬升液氫和74萬升液氧，有一點差錯就會導致濕彩排失敗，甚至在最終發射過程中爆炸。

不過，面對再次出現的液氫燃料泄漏問題，NASA的任務團隊在經過數據分析之後，認為“幾乎沒有風險”，此次濕彩排仍然是“重要的里程碑”。也就是説，SLS的首次發射時間不變，將在今年8月份點火，帶着“獵户座”飛船飛往月球軌道，進行第一次無人繞月任務。

這個決定顯然是有較大風險的，但NASA的選擇也並非完全沒有道理。首先，美國航天器的安全冗餘度設計比較高，就像波音的“星際航線”飛船一樣，發動機不穩定，就多帶幾台，在發射過程中靠着冗餘的發動機備份，三次點火，硬是撐過了故障時間，這也不失為一種辦法，但前提是火箭和飛船的推力夠大，能夠帶得動這些“備胎”。所謂“力大飛磚”，不僅存在於航空領域，同樣也適用於航天領域。

其次，SLS實在是不能再等了，接二連三的問題，已經導致美國重返月球的“阿爾忒彌斯”計劃時間，從2024年推遲到2025年，又推遲到2026年。如果再往後推，説不定被中國載人登月搶了先，雖然美國早在幾十年前就6次成功登月，但現在是新的賽道，更多瞄準月球資源的實際利用，萬一被中國搶了先，美國失去的不僅僅只是面子。

第三，外有“強敵”，家有內患，SLS內部最大的競爭對手，是正虎視眈眈的SpaceX“星艦”。它已經贏得了“阿爾忒彌斯”計劃的落月飛船和上升器項目，好好的蛋糕，已經被切走了一半，如果SLS再不給力，剩下的半塊蛋糕也很可能被人搶走。目前，SLS雖然利用自己“親兒子”的身份，壓制住了“乾兒子”“星艦”，但卡住SpaceX脖子的環評報告，最近剛剛獲得通過，萬一被“星艦”搶在自己前面發射，萬一還成功了，那麼SLS就算“壽終正寢”了。

如此內憂外患之下，SLS把心一橫，強行發射，賭一把的可能性是非常高的。但能否成功，最終還是要靠實力説話，萬一發射失敗，甚至在發射塔爆炸，那麼這枚大量採用航天飛機成熟技術和部件的登月火箭，就真的完了。

航天信息港