温州市域鐵路S2線主線橋樑全面貫通_風聞

6月25日晚8時，温州市域鐵路S2線一期工程SG2標最後一跨連續梁完成澆築，標誌着S2線全線主線工程順利實現梁通，為項目建成通車按下快進鍵。

温州市域鐵路S2線一期工程起於樂清下塘，終至瑞安人民路站，全長63.63公里，共設站20座，是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環，對於拉開温州城市框架、提升中心城區首位度、打造温州大都市區有着十分重要的意義。其中，S2線SG2標沿樂清市中心主幹道敷設，全長6.9公里，涵蓋下塘、樂成兩座車站和墩柱、梁體等多個結構工程。

自項目開工以來，温州市鐵投集團建設分公司與各項目部充分發揮“釘釘子精神”，扛起防疫、攻堅“雙線作戰”的使命擔當，採用“黨建+先鋒攻堅”模式，在全線設立“紅旗責任區”“黨員先鋒崗”“紅旗班組”18處，成立4支“青年突擊隊”，凝心聚力推動項目提速快乾。同時，不斷強化現場管理水平，成立專班推動現場精細化管理，全力打造品質標杆工程。

面對疫情和原材料短缺等諸多不利因素，各項目部積極貫徹落實疫情防控要求，實現全員疫苗接種，做到內防擴散、外防輸入；同時，加強材料保供，建立物資分配機制，密切聯繫各地材料供應商，以更靈活的物資調配方式保障施工進度。

在SG2標施工過程中，涉水墩施工是項目遇到的最大難題，因部分樁基屬於超深鄰水基坑，其施工區域“上軟下硬”的地質導致不具備鋼板樁圍護條件，同時，樁基所在河道承擔了泄洪防汛功能，這就要求該部分施工需在錯開汛期的同時，還要兼顧重要節點。為此，建設分公司會同項目部與屬地水利部門等相關單位積極協作，不斷協調確認施工時間。同時，創新採用PC工法樁圍護施工，為保證施工精度，項目測量人員加班加點，實時監測現場情況，確立精準的紅線樁點、水準點，並在此基礎上進行控制網布設，有效克服了不利條件，保障了各項節點目標順利完成。

當前，温州市域鐵路S2線主線已全面進入鋪軌階段，並已完成雙線鋪軌98.6公里，各車站已全部移交機電施工，預計年底啓動綜合聯調。

撰文：王德福