上海市域鐵路機場聯絡線1標段跨滬渝特大橋順利完成首架工作_風聞
中国基建报-《中国基建报》官方账号-中国基建报:中国基建领域标杆性报纸。2022-06-28 23:55
6月28日,中鐵二十四局上海市域鐵路機場聯絡線1標段跨滬渝特大橋順利完成首架工作,標誌着項目正式進入全面衝刺階段。

上海機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道,工程起於虹橋樞紐,經過浦東機場,接入上海東站,線路長度68.6公里,時速達160公里。
跨滬渝特大橋全長3.317公里,多次跨越既有高鐵、公路和河流,採用現澆梁和架橋機架設預製箱梁相結合的方法進行施工。本標段共需預製、架設簡支箱梁72孔,此次首片架設的箱梁長32.6米、高2.25米、寬10.8米,重約600噸。上海機場聯絡線1標一分部項目經理薛飛説:“該項目工程量大,需對箱梁建造、架設進度進行精準把控,才能保證項目順利實施。”
自6月3日全面復工以來,中鐵二十四局上海機場聯絡線1標一分部強化封閉管理,提前梳理工作量、規劃現場施工和人員進場,每日進行1次核酸和抗原檢測,採用場所碼和“數字哨兵”系統,查驗人員進出信息,建立台賬檔案及動態跟蹤台賬,對場區內公共場所、人員聚集場所的設施及設備進行每日4次消殺防疫,切實做到疫情防控和復工達產兩不誤,努力把疫情影響降到最低,逐步掀起新的建設熱潮。
16時02分,隨着簡支箱梁穩穩落在橋墩之上,機場聯絡線項目成功完成首片箱梁架設工作,為項目建設開啓“加速度”吹響了“衝鋒號”。
上海機場聯絡線建成後,將與國鐵網絡互聯互通,旅客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐的時間,將由原來的90分鐘縮減至40分鐘,有力推動長三角交通一體化發展。
供稿:中鐵二十四局上海公司