琴澳和鳴、跨境生輝!澳門輕軌延伸橫琴線HE2站蓋挖段主體封頂_風聞
中国基建报-《中国基建报》官方账号-中国基建报:中国基建领域标杆性报纸。2022-06-30 23:26
6月29日,澳門輕軌延伸橫琴線項目橫琴側HE2站蓋挖段主體結構順利封頂。琴澳和鳴、跨境生輝的輕軌交通形象已逐漸顯現。

車站封頂現場
澳門輕軌延伸橫琴線項目共劃分為橫琴側和澳門側2個施工段,是集團公司首個跨境盾構施工工程。該工程起於澳門境內HE1站(高架站),出站後於高架沿蓮花大橋南側轉為地下線向西下穿十字門水道,上岸後在橫琴口岸旅檢大樓下設HE2站(地下站),全線長約2.2公里,是珠澳區域公共交通快速銜接的重要客運通道。
由集團公司承建的橫琴段主要包括一站一區間,即1座地下車站(HE2站)、一個盾構區間(HE2站-盾構工作井區間),本次封頂的HE2站蓋挖段位於橫琴口岸下方,基坑僅有南北兩個吊裝口,從基坑土方開挖、砼支撐施作及拆除、主體結構施工等施工工藝流程均面臨着水平運輸與垂直運輸,施工難度極大。

工程線路圖
項目團隊高效統籌疫情防控與生產經營,科學安排施工流程,前置專項方案、開工條件驗收,緊盯施工過程管控,協調機械車輛和構件加工,多倍投入機械和人力,現場施工“見縫插針”,保障了施工高效平穩推進。在車站施工期間,嚴格落實現場交班會制度和項目領導夜巡制度,每日巡查、當日總結,發現問題、就地整改,極大地提高了施工效率。


車站主體結構施工
在面對工期緊張、疫情反覆、持續降雨、夏日酷暑等影響,項目成立黨員先鋒隊,黨員幹部深入一線、靠前指揮,壓實包保責任,嚴抓安全質量,強化現場施工,鎖定節點工期,同時積極開展“百日大幹”“安全生產月”等主題活動,迅速掀起比學趕超、大幹快上的建設熱潮,為車站在經受疫情等多重考驗中順利實現封頂奠定強有力的基礎。歷經八個月,HE2站蓋挖段主體結構平穩封頂,為盾構始發提供了有力保障。

盾構刀盤順利下井拼裝
目前,“澳琴1號”盾構機刀盤已於6月28日順利吊裝下井,後續將加快盾構機組裝、調試,確保7月中旬盾構如期始發。
澳門輕軌延伸橫琴線項目是2024年澳門迴歸25週年的獻禮工程,屬於珠澳兩地跨境建設項目,由南光集團代建,南光置業和中土集團聯合承建,中鐵十六局集團、中鐵建設集團和鐵四院參建。工程建成後將有力促進珠澳一體化融合發展,加快兩地經濟聯繫,助力琴澳融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”,對促進澳門長期穩定發展,落實粵港澳大灣區等國家戰略部署具有重要意義。
供稿:中鐵十六局軌道公司