當行程卡不再帶星_風聞
楚门第一日-2022-06-30 11:15

2022年6月29日,大數據行程卡取消“星號”標記。2020年2月底上線到2021年1月8日之前,到訪過中高風險地區所在城市的均以紅字標出。此後變更為城市名稱➕(該城市包含中高風險地區),後又改為右上角星號(🌟),並標註並不代表實際到訪過中高風險地區,且與個人健康狀況無關。
作為地方政府疫情管控的重要依據,行程卡在疫情初期發揮了社會數字化基礎設施的重要作用。通過對衞生、交通、通信等數據進行標準化整合,行程卡給地方提供了一個管治“抓手”,儘可能推動全國“一盤棋”,降低各地方、各部門溝通成本、齊心抗疫。但疫情三年延宕起伏,人心疲倦之餘,地方“以鄰為壑”“層層加碼”現象也難掩囊中,甚至帶星的行程碼在部分實操中異化,成為一撮人濫用公權力的“利器”。
值此新冠致死率大幅下降、北京上海疫情戰未來可期、經濟發動機亟待重啓、百姓渴望迴歸可預期生活迫之際,如何調整行程碼也成為政府的主要考量。據財新報道,一名接近行程卡設計的人士稱,運營商技術部門曾設計三個方案:一是將用户的行程軌跡進一步精確到縣;二是將14天行程軌跡涉及中高風險帶“星”改為7天行程軌跡;三是直接取消星號、只顯示到過的城市。此次相關部門最終選擇了直接摘“星”。對於第一種,工信部“部長信箱”欄目5月曾公開回應用户留言稱:在現有技術條件下,若將行程查詢結果精確到區縣,查詢結果的準確性將受到嚴重影響,進而影響到處於區縣交界地帶的大量用户正常出行。對於第二種,國家防疫政策整體調整,與最新防控方案保持一致。選擇第三種,也是在綜合評估未來發展、平衡經濟與疫情防控、開啓與外界接軌通關做出的選擇。
具體到每個人,“星”在時,意味着國家對個人日常生活有較為嚴格的限制要求,使個體承擔了較少的風險,但部分犧牲了便利、流動、自由。“星”摘掉後,面對未來必定恢復的常態化流動與對外“接軌”,我們能做得就是繼續戴好口罩、保持日常消殺。我很認同“司馬平邦”説得,當國家不再幫你承擔其中一部分風險的時候,也就意味着這部分風險你要自己要承擔了;當然,這部分風險可能很小很小,比如感染了也就像一次重感冒,挺一挺吃點藥就好了,它也可能很大很大,感染了病毒有可能會要命的,但無論如何,一旦感染病毒的人羣數量增加龐大到國家也承受不起時,治病的錢也得你個人花了,那時候,你的行程卡上一顆星都沒有,但你的眼前全是星星。