日立七七節揣着明白裝糊塗？_風聞

一年前的6月底。

索尼做了一波新機營銷。

一年後的7月初。

天貓日立電器旗艦店上，開啓了“七七節”優惠活動，並在商品圖上打出“七七節”的醒目logo。

①日立“七七節”？▽

85年前的今天。

盧溝橋畔一聲槍響，拉開全民族抗戰的序幕。

中華兒女浴血奮戰，反抗外來侵略。

如今硝煙早已散去，但這些記錄着犧牲與抗爭的數字不能忘記！

對於這次事件的始作俑者。

日立的官網。

110年的發展歷程只記載了技術的進步。

卻掩蓋了它發戰爭財的事實。

@瀟湘晨報日立全稱是株式會社日立製作所。

它的前身是一家久原礦業所日立礦山附屬的修理公司。

很快。

這家修理工廠獨立為“久原礦業所日立製作所”。

1920年2月。

日立製作所從久原礦業所表面分離，改稱“株式會社日立製作所”。

久原礦業亦改名“日本產業株式會社”，其掌舵人是日本著名財閥之一的鮎川義介。

鮎川義介在中國臭名昭著。

他被稱為控制偽滿洲國的五人幫之一，“一個依靠侵華戰爭而暴富的典型人物”。

偽滿洲國建立後。

日本侵略者為掠奪東北資源，控制東北工業發展，日本財閥直接進入東北，建立所謂“滿洲重工業開發株式會社”。

“滿業”替代偽滿政府，控制了偽滿的所有重工業大企業。

1937年

鮎川義介成為“滿業”總裁，直至1943年辭去職務。

1945年日本投降後。

鮎川義介被列為甲級戰犯。

日立卻在戰爭中一步步發展壯大。

有數據顯示：

二戰中。

日本軍國主義的對外侵略戰爭中，日立製作所生產了軍艦、坦克、發動機軍用飛機引擎及其他零件，至戰爭結束合共生產飛機引擎11969台。

其生產軍艦、生產坦克包括：九七式中型坦克（與相模兵工廠一起生產了2123輛）和數量不詳的火炮。

二戰後。

日本武器裝備的研製生產由防衞裝備廳通過合同委託私營企業完成。

至今。

日立仍是軍品生產企業之一。

自1979年。

日立在北京成立了第一家日資企業事務所。

截止到2015年度末。

日立集團在中國擁有180家集團企業，正式員工約47,800名，在中國市場的銷售額達到10, 555億日元，約佔日立集團全球總銷售額的10%。

除了這些黑歷史。

日立本身也是劣跡斑斑。

2018年6月。

日立化成今年6月發佈消息稱：

約6萬個工業用鉛蓄電池產品存在違規檢測。

公司承認，過去7年以來偽造工業用鉛酸蓄電池測試數據，影響涵蓋500家企業、約6萬種產品。

11月。

日立製作所集團核心企業日立化成發佈消息稱，顯示器材料及汽車零部件等新發現違規檢測。日本國內全部7家工廠都存在違規。

對象產品涉及包括已公佈的半導體零部件及鉛電池在內的30種產品，已交貨的客户擴大至約2400家企業。

2021年4月。

台灣“太魯閣號”408車次列車發生嚴重出軌事故，造成重大人員傷亡，據台媒透露，事故發生車輛也與日立有關。

5月。

英國英格蘭地區高鐵出現裂縫引發關注，使用的正是日立製造的車廂。

10月。

日本發行量最大的《讀賣新聞》報道：

日立子公司日立金屬日前發佈的調查結果顯示，該公司質檢數據造假至少30年，涉及大約380種特殊鋼製品，已經出售給205家公司，其中包括飛機、能源企業。

調查還發現：

立從上世紀80年代開始，已累計向全球1952家公司出售涉檢查造假的問題產品，佔日立總客户的10%；其中已經確認產品性能沒有問題的有1440家。

12月。

日立旗下汽車零部件商日立安斯泰莫曝出檢查違規問題，涉及5.7萬起案例中的剎車零部件，以及約1000萬懸掛部件。

違規行為從2000年至今年10月，持續約20年。

②日企“忘事本”？▽

對於日立七七節時事件。

天貓日立電器旗艦店客服表示：

我們設計77吃貨節（類似雙11、雙12之類的），沒有考慮到該日期特殊性，很抱歉給大家造成誤解，現已第一時間全部調整。

中國不是日本。

不是什麼東西鞠個躬、道個歉就能當做什麼都沒發生過。

畢竟。

日立之前索尼也在瘋狂試探的邊緣。

7月1日。

索尼就對此表示“高度重視”，並取消了國內相關活動安排。

但這也只是“安撫”國內網民。