巷陌通衢!“最窄縣城”首條高速公路通車_風聞
中国基建报-《中国基建报》官方账号-中国基建报:中国基建领域标杆性报纸。2022-07-09 23:31
7月8日
中鐵十七局四公司承建
昭(通)樂(山)高速公路青水段通車
“全國最窄縣城”“峽谷巖城”鹽津縣
告別了不通高速公路的歷史
鹽津縣地處滇東北雲川交界處,縣境最大縱距62.5公里,最大橫距46公里,城市緊貼巖壁、依山傍水,坐落於懸崖絕壁“一線天”之間,具有豐富的旅遊資源、礦產資源。2021年,鹽津縣入選國家級鄉村振興重點幫扶縣。

圖 | 建設者慶祝公路通車
中鐵十七局四公司承建昭樂高速公路青水段,東起鹽津縣豆沙鎮青龍咀,西止水田新區,全長11.2公里,橋隧比達87.51%。項目建成通車後,將有力推動當地資源開發、加快鄉村振興,同時,也將形成雲南向北入川的快速大通道,為區域經濟發展增添動能。
整體策劃 降本增效

圖 | 槽門口特大橋
項目立足工程實際情況,加強效益策劃,嚴格過程管控,通過推動地材自主加工、火工品直採直供等措施,有效降低生產成本。同時,通過與設計單位溝通,將橋樑原設計的7種樁基進行合理優化,在有效提高橋樑荷載力,保障運輸和通行安全同時,實現了質量和效率的雙提升。
科技賦能 優質高效

圖 | 黎山坪隧道
在全線重點控制性工程——黎山坪隧道施工中,項目多次組織專家評審隧道溶洞設計方案,運用超前地質雷達、TSP法等技術加強超前地質預報。同時,項目建立24小時輪班制,組織開展勞動競賽,先後攻克了地應力高、穿越多條斷裂帶、日均湧水量大等難題,順利完成了節點目標。
精細管理 成就品質

圖 | 青龍咀互通立交
項目踐行“三新”管理理念,從管理制度、人員配備、過程管控等方面以“十七局制式”為指引,積極開展標準化建設,確保施工進度和成本效益“雙預控”,以管理提升促進創譽創效。上場以來,項目代表公司參加雲南省公路信用評價連續兩年獲得AA級。
供稿:中鐵十七局