19都沒上陸機飛完定型,你們跟我説我國第一款自主設計的鹽水發動機就要量產了?_風聞
歼十永远的神-2022-07-09 20:22
【本文來自《如果説FC31,啊不,殲35要上艦》評論區,標題為小編添加】
- 第三炮兵司令部嘴炮處主任
- 誰不誇自己產品好呢。但不能因為王婆誇瓜就真的去買瓜吧,萬一不保熟呢?
如圖所示,35001即3.0的氣動與肥電A相似,翼展和後掠角尚有能飛超音速空優的基因。
但要上艦相同的常規佈局和翼型,肥電A→肥電C的經歷的變化如圖所示很直觀,即主翼,平尾,垂尾全部需要加長加大。
主翼展及翼面積加大是為了增升;
平尾,垂尾是為了改善着艦時反區操作要求的飛行品質和靈敏的響應。
肥電C前車之鑑很明顯,如此中型充重型上艦,三個翼面和麪摻水般的生拉硬扯,結果:
喪失超音速能力,不是超巡,是飛到超音速,因為結構減重,尾翼(不記得是平尾還是垂尾)根部的結構強度超音速下振顫,時間長了永久損壞。而如果加強結構,又惡化艦上起降性能。
有人説肥電C加大三個翼面是為了遠航程,好那麼我們看看今年在南海的肥電C下海洗澡事件!
反區着艦要求氣動和發動機都要快速響應,維持攻角和建立下滑道。但在肥電C身上這兩樣即使強如美帝以洛馬的氣動,普惠牛逼的發動機功力也都沒搞定,春節前南海龍官那架肥電C的洗澡原因,有航空專家分析就是反區着艦時氣動響應和發動機推力響應不夠快,自身空重又大所以不如超蟲們可靠。
肥電C加大翼面到放棄截擊制空作戰能力,且有驚天推力的135發動機上艦尚且不能安全可靠,廢材真的就3.0的翼型配上不知在哪的渦扇19就能上003?
多説句19,一般鹽水機發動機都是陸機防鹽防蝕,重點是改善推力響應速度而來,B站一堆蟲子着艦第一視角,那擼油門的手速,比商務ty還快,油門杆都操出火星了。
19都沒上陸機飛完定型,你們跟我説我國第一款自主設計的鹽水發動機就要量產了,
還是中推!
推比12的中推!
12.5噸加推力的中推!
這麼大的問號擺着,大家想想看吧!