平凡的崗位不平凡的人_風聞

我居住的小區應該算是個老舊小區了，九十年代建的，十來幢六層的樓房，幾個小花園錯落有致，小區內部道路雖不夠寛暢卻也乾淨整潔，曲徑通幽。唯一的缺陷是沒有停車場。那是改革開放初期人們生活還不富裕，誰能想象得到以後的日子裏家家户户會有汽車，小區會需要停車場。

所以規劃設計中的小區是沒有停車場的，隨着小區車輛的不斷增加任何一個角落，任何一條路邊，任何一塊空地都停滿了汽車…小區業主們稱之為邊，旮，吊停車模式。正規的停車場有規範的停車位線內停車就可以了，但我們的停車位因為是星落棋佈另星分佈，你擋住了我的後面。我堵在了你的前面，所以得統籌安排，誰先囬誰後回，誰先走誰後走停法都不一樣，否則就停不進去或是開不出來。這樣一來咱們小區停車之困難就可想而知了，尤其是上下班時間喇叭聲爭吵聲，汽車的轟鳴聲，駕駛員的怒吼聲此起彼伏，亂成一團…我就曾聽到一駕駛員打電話給老婆大聲抱怨：車開不出去了，要遲到了，今天單位有急事我要被處分的…

這樣混亂的狀態持了好幾年，只要一想起要去開車車主們就心情沉重，心事重重…能進得去嗎？能出得來嗎？

終於，五年前吧，小區來了一位新的車輛管理員，小張，張雨江，四十來歲吧，黑黑的，挺精神的，行為舉止有規有矩的，感覚是大企業出來的，手掌有殘疾，我想大概是工傷病退的。上任伊始小張就忙碌開了，裝修值班室，規劃停車位，修補路面…他把汽車位分成兩部分，一部分是可以自行出入不影響其他車輛停放的，另一部分是車輛停放進出會相互影響的，他要求這部分車主停車後交出鎖匙統一放在值班室，編號登記固定擺放位置，上百把車鎖匙整齊齊掛在值班室牆上隨時可以挪車讓道。誰來挪車呢，當然是小張了，幾十種類型的車輛吧，進口的國產的中外合資的，燃油的純電的，從奔馳寶馬到大眾五菱他很快都能上手進出自由。更有麻煩的是：車位很不規範沒有點能耐還真停不進去經常大爺大媽們會喊：小張，麻煩你幫我把車開進去！大姑娘小媳婦也會喊：張師，麻煩你幫我把車開出來！小張都會即時出現乾淨利落挪動車輛。

不就停個車嘛，你想象不到會有如此的費心

。早上車輛魚貫而出駕駛員都會講一聲：張師，我x點回來。傍晚車輛陸續回來駕駛員也會講一聲：張師，明早我x點走。一般情況下每輛車都有固定的車位若情況有變小張就會另行安排，這樣就能保證每輛車都很順利進出。更復雜的情況也會有，小張會安排送孩子上學的車輛一定會依次出現在容易進出的車位，深夜到機場接送客人你的車一定開得出去，深夜你的車從機場回來看到一個專為你留的車位你的心情可想而知。

責任重大的就是中考高考了，小張真是一級戰備，一家家詢問，一户户登記生怕遺漏一家。考試當天當你帶着孩子看到你的愛車準確地停在一個方便進出的車位時一股温暖的感覚會油然而升起。

就這樣，咱們的小張，張雨江同志一天24小時，一月30天，一年365天天天如此，沒有白天黑夜…長期的辛勞熬壞了他的身體，就在去年他和業委會在討論地面修復一事時突然倒地，再也沒有醒來！

那幾天小區是那樣的安靜，沒有了汽車的轟鳴，沒有了往日的喧囂，甚至也沒有了小鳥的叫聲。小區居民見面都會壓低嗓音問一聲：你知道了嗎？什麼，小張嗎？誒，多好的人啊！樓下的李處長遇見我問了句：你知道小張嗎？我説：什麼？他回荅：那個小張，張雨江是個黨員呢，還是支部委員！突然間我想起了我在小學課本上學到的一句話，共產黨員是用特殊材料鑄成的！

張雨江同志離開我們一週年了，特借貴網一角記念這個平凡的人，這個普通的共產黨員，藉以寄託我們的哀恩。