架在路旁的地雷，是如何“腰斬”坦克的？_風聞

作者：蘭順正

首發自：科普中國-軍事科技前沿

在連日的俄烏衝突中，俄軍從烏克蘭軍隊手中繳獲了多枚德國PARM反坦克側甲雷，這也使得此類武器引發了各界的關注。

　　“旁敲側擊”的側甲雷

　　反坦克側甲雷也稱“路旁地雷”，顧名思義，就是設置在道路的一側或者在固定方向攔擊坦克，並從側面攻擊其側甲的地雷。由於它在一定距離能夠主動攻擊坦克，因此可用於登陸渡河場地、城鎮街道等不便於埋設地雷的區域封鎖，以阻炸敵坦克、裝甲車輛或其它機動車輛,遲滯敵坦克、裝甲車輛的行動,為己方其它反坦克武器創造有利戰機。

　　第一代反坦克側甲雷起源於二戰，當時埋設地雷不僅需要大量人力物力,而且爆炸能量相當一部分被土壤吸收,爆炸破壞力不足。面對這種情況,各國開始探討採取投擲彈或火箭自動發射地雷的可能性，最後研製出了絆線裝置控制火箭彈的就便器材,利用其聚能裝藥的金屬射流擊毀敵坦克。

　　二次世界大戰後,隨着自鍛破片技術的不斷發展和應用,新一代反坦克側甲雷得到了迅速發展，而PARM反坦克側甲雷則是其中的代表作之一。PARM反坦克側甲雷是當時西德MBB公司開發的產品，原本是準備用來對付可能出現的蘇軍鋼鐵洪流，它可以看作是一個固定在三角架上、能夠自動發射的小型反坦克火箭彈（三腳架允許雷頭通過360度轉動，上下俯仰度90°~-45°），地雷通過手動佈設，佈設後五分鐘解除保險進入待機狀態。

編輯　　PARM反坦克側甲雷

　　早期的PARM 1主要是依靠一根40米長的特殊光纜來引爆的，在作戰中光纜有一段可以淺埋在道路上，當敵方坦克或者車輛壓過光纜時，會造成這種特殊光纜受擠壓或者斷裂，此時它就會產生一個電信號給火箭彈的擊發機，從而點燃發射藥將火箭彈推出去，以120米/秒的速度飛向目標側面。PARM 1火箭彈的戰鬥部重量是1.4公斤左右，內部採用空心裝藥結構，頭部有炸高杆，破甲威力在600毫米左右，相比於普通反坦克地雷能對坦克產生更為有效的殺傷。而除了壓發引爆外，PARM還可以遙控引爆，但這種方式往往會讓遙控者自己也身處險境，所以使用的不多。

　　“耳聰目明”的側甲雷

　　然而,由於此類雷引信採用的絆線擊發或電纜感應式傳感裝置,仍需通過路面敷設,使用起來比較繁瑣,尤其是雷場穩定性差,易遭敵火力破壞，因此各國又開發了更為先進的反坦克側甲雷，這些地雷採用新型傳感器，與過去側甲雷採用的絆線式或電纜式傳感器相比,不僅設置方便,而且穩定性強,更難以發現,更難以排除,並更能適應戰場瞬息萬變的形勢。如美國的XM84地雷就利用雷達原理探測移動的目標,只要將地雷朝預定目標瞄淮,然後打開保險即可,整個戰鬥淮備時間為2分鐘。

編輯　　PARM反坦克側甲雷

　　而後期改進的PARM 2反坦克雷也在擊發方式上進行了創新，改用了麥克風和紅外傳感器配合引爆。作戰中，當麥克風接收到車輛或者坦克發動機的噪音後就會激活紅外傳感器，一旦車輛經過PARM 2的前方，紅外傳感器就會擊發小型火箭彈攻擊坦克或者車輛側面。改用紅外傳感器後，地雷放置的距離可以40米進一步拉遠到60米，變得更加隱蔽。另外，PARM 2火箭彈的破甲威力也提升到了750毫米，並採用了串聯破甲戰鬥部，能夠對付爆炸反應裝甲。

　　軍事小詞典

　　炸高杆：用於控制金屬射流匯聚距離的裝置，當杆的頂端碰觸坦克的外表時，主裝藥立即爆炸以獲得一個最佳的炸高和最強的穿甲射流，有些炸高杆頂部還額外設立一個第一波炸藥，用來引爆現代坦克外掛的爆炸反應裝甲。