日本將麻木地看着汽車業的巨輪，在產業世界大戰中撞上冰山_風聞

1. 日本有個特點：軸。定了計劃就一板一眼執行，定對了成效顯著，定錯了大家玩完。二戰就是這麼亡國的。

2. 後來日本發展經濟、科研、足球，都是有全面計劃的，説實話很厲害。經濟發展成了能威脅美國的長期第二，科研21世紀後諾獎井噴，足球成為長期亞洲霸主。日本製定計劃的本事值得好好學習研究，不知道為什麼日吹很少提，只知道吹計劃成果，這是皮毛。

3. 但是日本有個大缺點，不靈活變通，計劃出了問題不知道調整，經常發展到不可收拾。應該是管理體制上很死板，近年來還發展到無人負責了，惡化了問題。

4. 已經很久沒聽説過“著名日本企業家”了，都是已經去世的。穿越小説裏倒是經常提一些被主角吊打的日本高管，出井伸之什麼的。美國倒是經常出，生9娃的馬斯克，上太空的貝索斯，人不少。中國也還不錯，有幾個30多的都很厲害了。

5. 核電站事故、保安目送首相被打死，這就算小事了。但是汽車產業，要把油車清零，這就是產業世界大戰，已經開打了。這麼大的場面，應該是日本最大的事了，最大經濟支柱必須參戰。

6. 電動車在積極大搞的中國，還只佔存量的3.23%，剛過1000萬輛。世界上油車還是絕對優勢，日本汽車還是靠油車當現金牛，豐田本田日產都是世界級巨頭。日本也知道新能源電動車很重要，但是有自己的“計劃”。東京奧運會上，純電混動氫能源車各佔三分之一。

7. 其實日本沒有什麼通盤計劃。燃油車還是絕對主力，產業鏈上的老兄弟不能扔，一定是能撐多久撐多久，決策的一堆老頭子，不是壯士了，做不到斷腕。下了重注的氫能源還是要爭取機會，説不定發生奇蹟了。電動車也不是重起爐灶，混動是老底子，不插電幫省油。

8. 日本這種計劃，如果沒有競爭對手，也還能混，幾十年沒事，氫能源做不起來就繼續等。但是強大的中國電動軍團已經起來了，而且有明確的國家級規劃：燃油車清零，混動一半，純電一半。表面是爭汽車，裏子是爭電池。

9. 在汽車業大戰中，中國軍團將迅速行動，加上韓國，直插日本最核心產業的命門，狠狠地插刀子再擰幾圈。等日本的松下電池被壓制住，結局就定了。而日本人只會麻木地看着，做不出反應，直到整個汽車產業崩潰，撞上冰山一樣，沉沒，死球。